:good::good::good: Во Во

Чьи и что за фары, Гео???

Мои и обычный галоген. На второй фотке очень даже чёткая граница да и яркость достаточная. В гараж ехал по всем стенкам что нашёл по пути.

Фары обычные без линз??

Саня, ты меня пугаешь. Лагуна 2ф1 и ты её видел даже вживую.
http://photofile.ru/photo/geo82/3586...e/78697876.jpg

:grin: не пугайся :crazy: Чтоб вопросов у других не было, уточняю.

Гош, я например не помню какие у тебя фары.. в подпись что ли бы подписал...

кстати про пряники. У Интера штатный ксенон, но по моему, нет омываек)

Ну вот и моя) Ксенон MTF 6000 установка и регулировка гаражная
http://photofile.ru/photo/kudelya/36...e/81781806.jpg
http://photofile.ru/photo/kudelya/36...e/81781803.jpg
Ну и с дальним MTF 6000
http://photofile.ru/photo/kudelya/36...e/81781804.jpg
Ну и на дороге
http://photofile.ru/photo/kudelya/36...e/81781802.jpg
Сори за качество снимал на телефон:wink3:

Вообще нужно очень хорошо настроить, чтобы встречные не моргали...

Пы.Сы. у меня штатный ксенон, и регулировки фар у меня нет, ну по крайней мере в салоне, а фары, когда заводишь мафинку, сами регулируются...

Ксенон в туманках больше слепит чем в фарах.
И ещё когда в Нижний ездил. обратил внимание что очень много газелей Бычков и томуподобных бороздителей дорог ездят с ксеноном и довольно не плохо отрегулирован, не слепят.

лампы старые.

и чо теперь делать?)
покупать оригинал? или ждать, когда догорит и ставить обычнуя китайскую хрень?)

китайскую хрень ты туда не поставишь

вот тут:
http://www.al999.ru/production/philips/

85126 пр Ксеноновые Лампы D2R уп. для сервиса 1340 руб

фирменная лампа филипс, по цене 1340. в экзисте 2000руб

Добавлено через 1 минуту
можно осрам в экзисте код 66050 - 1630 руб

Экзист еще кучу аналогов показывает ... :wacko2:
и как узнать какая будет яркость?

оригинальные лампы только 4300k

Только не могу понять как соотносится тут яркость и 4300К))) Разные ведь вещи.

Молодца!!!

зачастую люди спрашивая про мощность и яркость
имеют в виду цветовую температуру

ок, яркость у
D2R = 2800 lm ± 450 lm
D2S = 3200 lm ± 450 lm

Т.е. яркость светового потока зависит только от стандарта? А от производителя?:dntknw:

3 завода-производителя ксеноновых ламп, поставляемых на конвееры, это Philips, Osram, GE (General Electric). у них ессно делается все по одному стандарту. Можно смело заявлять, что больше фирменных ламп для штатного ксенону нет! Ипонцы блоки росжига делают, а вот лампы - нет.

Добавлено через 3 минуты
кстати когда в рекламе пишут, нашы лампы с колбами филипс - вранье. филипс никаких колб никуда не поставляет
даже был ответ пиьменный из philips lighting по этому поводу

Еще вопросик в тему)) А отличается линза в галогеновых фарах от ксеноновых или разница только в настройках?

Добавлено через 2 минуты
Может отсечной экран по другому расположен??:dntknw:

отличается. как раз отражателем и отличается. отражатель разработан под другой тип лампы, и не будет правильного ксенонового света.

еще, в ксеноновых линзах всегда ступенька (смотри мои фотки ранее)
в галогеновых 90мм - галочка, в галогеновых 50мм (маленькие линзы) - ступенька.

Не осилил? У меня галоген линзовый и ступенька как на фотке))) Т.е. есть два стандарта линз на галоген????? И у меня второй?

Добавлено через 9 минут
И неужели распределение направления светового потока так сильно различается ксеноновой лампы от галогеновой (ведь ту и ту располагаем в фокальной точке фары), что требуется другая форма отражателя?

Добавлено через 15 минут
Кстати, может кто хочет поизучать матчасть, вот тут не много и неплохо в общих словах.

ну значит сейчас в галогеновых линзах и галка и ступенька :) раньше они в основнок галочку делали
конечно различаются, у ксеноновой лампы световой поток в 2 раза больше, даже поставив в галогеновую лампу ксенон, зачастую будет ослепление встречки, хотя результат конечно будет лучше, чем в рефлкторной фаре. ну и ксенон в галогеновой линзе светит не так широко в ширь, просто потому что не разработан под эту лампу.

я себе в предыдущую машину полностью собирал фары, на фирменных частях, линзы, лампы блоки. потом подумал, что поставлю все это в лагуну. потом перехотел. работы много, есть боязнь поломать насовсем фару :) поэтому езжу с галогеном. впринипе хватает, но правильный ксенон куда ярче и шире.

Дима правильно признался (о чем не хотят признаваться любители колхоза):

это именно издержки того, что более мощный источник света ставится туда, где преполагался менее мощный источник света

Как я понимаю, линзы в галогеновой лампе и в ксеноновой д.б. одинаковыми. Т.к. задача одна, собрать лучи от отражателя в единный световой поток. Разница может быть только в отражателе, задача которого собрать лучи во втором фокусе фары. А отличаться они (отражатели) могут только по одной причине - лучи от лампы ксеноновой распространяются в других направления чем от галогеновой. Ну или другая причина - место расположения излучателя (лампы), внутри фары, отличны из-за конструктивных особенностях самих ламп. И КМК разница в яркости излучения тут не причем:dntknw:

все верно. хотя думаю сами линзы (стекляшки) тоже могут быть разными

Мой колхоз))))
 

А вот вам мой ксенон на галогенной фаре - кого он и как будет слепить?

лагуна 1, фаза 2, фары рестайлинговые

Если настроены правильно то не слепит (по картинке ничего не скажу), но....слепить могут когда по горкам будешь двигаться и еще когда фары имеют сильное загрязнение. Поэтому в ксеноне обязателен автокоректор фар и омыватель фар.

Вот отчетик небольшой

А сама лампа ксенона, сильно отличается от галогеновой? Т.е. внутри фары она распологается таким же образом или нет:dntknw:

Чуть длинее галогенки, но крепиться так же

Значит не штатный.. Должны быть:acute:

Добавлено через 4 минуты
А когда карточку вставляешь при включенном свете, фары делают "вниз-вверх"? Может задний датчик клиренса, может движки корректора... Ярик, ты вообще комп диагностику делал? Она все покажет:grin:

Вооот.....)))) Теперь мне физика понятна и опасения в качестве такого света имеют под собой реальную почву. Цитирую для пущей ясности:
"Ксенон рекомендую покупать ТОЛЬКО в составе заводской фары предназначенной для этого. В ходе экспериментов выяснил, что попасть в фокус обычной рефлекторной фары чаще всего не получится, по причине отличия размера спирали лампы накаливания и колбы ксенона (которая светит) - практически в два раза больше!..... Самостоятельно установленный ксенон на ночной дороге определяется метров за 400 :-).
Особая песня про лампы Н3 - данные лампы предусмотрены для установки в противотуманные фары - поэтому спираль в них расположена не вдоль лампы а поперек - помогая создавать узкий вытянутый пучек - что происходит если воткнуть ксенон - получаем обрезанный по сторонам пучек. А фокус он везде :-) только не на дороге. Проверял сам сравнивая одну и ту же лампу с ксеноном и лампой накаливания."

ИТОГО: Разфокусировка по причине разного размера спирали и колбы :crazy:

Вот сфотал свой заводской ксенон...:grin:
Ксенон
http://photofile.ru/photo/maloyv/135.../138897595.jpg

Ксенон+противотуманки
http://photofile.ru/photo/maloyv/135.../138897605.jpg

Дальний
http://photofile.ru/photo/maloyv/135.../138897611.jpg

у меня штатный ксенон в ближке. буду ставить еще и в ПТФ (спасибо за фотоотчет).

кЕтайским ксенонм наигрался (на шкафу комплект Н3 валяется). буду ставить Acumen или ShoMee.

недавно другу в тазик Сильверстоун 6000К поставили - прикольный цвет и свет.

Я вчера и сегодня испытал свой в боевых условиях. СУпер!!!!!!! Еждил только на ближнем. При встречной опускал фары - ни один не моргнул!!!!!! И насчет цоколя - да, у ксенона чоколь длиннее, но! Спираль галогенки и колба ксенанона на одной и той же длине от патрона(мерил штангель-цыркулем). И разница между галлогеном и ксенонон - большущая

хехе
а какой, по твоему ты собрался ставить?

А свет противотуманок регулируются как то? а то они яркие, а светят в землю

ну они светят немного ближе чем ближний...