Да я б написал, но не стучит у меня ничего :dntknw:
Пробег правда всего 8 тыщ

ну хорошо что начали бороться. сейчас посмотрю ссылку.попробуем что нибудь выяснить по данному вопросу.а если они:rtfm: то мы им:aikido::comando::vinsent::butcher::bomb::hunt er::dwarf:

Хотя и не Л3, но с 2.0 литрами. Тоже противно глухо и резко отбивает впереди, правда - справа, при проезде полицейского, рытвинки и т.п. Повезу к ОД в начале марта, раньше - никак. Пробег 31000 км.

поедем на неделе с Саней в ПА.. послушаем подвески..
у меня ничего не стучит..

Это у тебя, Тёмка, стекла многослойные стоят, поэтому и не стучит ничего.
У меня тоже до 16-17 тыс. ничего не стучало.

а стёкла тут при чём? водительское у меня обычно приотпущено...

Это была шутка, а вообще считают что многослойные сткла улучшают шумоизоляционные показатели автомобиля.

И повышают надежность подвески :grin:

сорри тогда..

Улучшают железно. Я тут приопустил окошко и неожиданно узнал, что тормоза у меня пищат. А до этого нифига не слышал.

Если по делу. У меня пока что пробег чуть больше десяточки. Но ТТТ все тихо.

ты уверен в этом, Борь? а то может при случае дашь Николаю Веселову прокатится...
мы с Саней надеюсь в среду сравним вместе две разных авты.....

У меня Л3 с 2.0 на ручке...
а так действительно стучит что то...

Искизьмуа :blush: ошибочка вышла....

Почитал данный раздел, более внимательно послушал машинку -да,вроде бы есть какой-то посторонний звук(пока не стук), и именно с левой стороны передка,возникающий только при проезде по мелкой гребенке на небольшой скорости."Злоупотребив"хор� �шими отношениями с оф.дилером,загнал к ним Л3,где при мне протянули(вернее попытались,т.к. все ОК)все что можно ,и ездили, и слушали- кто-то говорит что вроде слышит,другой -нет,но факт что явных неисправностей ходовой конечно не обнаружили.Ну это все лирика,интересную версию этой заморочки озвучил инженер ОД - "данный звук может издавать жгут эл.проводки,"гуляющий"в левом крыле". Как Вам такая версия ??? Я конечно не такой уж спец,но если грешить на опорники или стойки,то почему стук у всех именно слева,а справа что детали от немцев ???
Как думаете - насколько реальна версия ???

Видимо для того, что-бы подтвердить версию со жгутом, нужно кому-то ещё раз злоупотребить хор. отношениями с офдиллерами. И повесить на подъёмник машину с водителем. Добраться и подёргать жгут проводов.

возьмём на заметку...
подозреваю, чтобы это выяснить - демонтировать крыло надо...
где то у нас фотка битой машины Эксимера была.. как раз слева...

У меня пробег 18000! Тоже прослушивается глухой стук слева, особенно на холодную! При повороте руля наместе слышиться хруст. ОД сказали что опорники- заказали, теперь ждем!
IvaNros, подскажи- после замены опорников стук пропал?

ну у тебя явно опорники.. а IvaNros продолжает слышать после замены..

Если есть возможность,неплохо было бы уточнить у Эксимера такие моменты:
1.Проводка проложена в свободной полости крыла или по т.н. кабель-каналу(один раз мелькнуло что-то похожее по ТВ)?
2.Есть ли какой нибудь изолирующий материал в этом месте?
3.Наличие штекера или чего то в этом роде?:help:

Завтра с Сашей едем в офсервис.. попробуем повыяснить..

Мой случай. Во всяком случае- похоже.
Версия имеет право на жизнь.
Тоже завтра еду.

этакий флешмоб...

Сегодня я был у ОД с 11-30,до 17-30, больше находиться в сервисе по времени не выдержал я. Причину стука так и не нашли.
Matrex, если бы у меня при замене опорников пропал стук разве я бы здесь и сейчас колобродил? Версия о жгуте я думаю несостоятельна потому что реально стучит в подвеске или в подрамнике. Инженер- диагност подошёл к проблеме очень ответственно и и помощью автоэлектрофонендоскопа(н� � знаю как правильно назвать) проверил практически весь передок, и ничего не нашёл!? Он прикреплял микрофоны к элементам подвески и кузова и через наушники прослушивал во время езды ниличие стуков, правда он их слышал периодически, но определить очаг возникновения стука не смог. Будем ездить и ждать...

В чем? Что не стучит или в том что многослойка улучшает звукоизоляцию?

Во втором я уверен. А то что не стучит, нуууу.... Если я не слышу чего то, значит так тому и быть. :dance2:
Николаю я всегда рад дать прокатиться на моей машинке. Это Вам для сравнения надо? Чтобы убедить Колю, что стук есть? Если да, то дайте знать, когда нужно подьехать, чтобы обеспечить сравнительный тест-драйв!

В отсутствии стука конечно, Борь ))
в районе 17-00 собираемся на Левашовском ...

Очень постараюсь быть.

Подвеск брынчит.
 

Спасибо за внимание к друг другу (вопрос-ответ). Как я понял (из последних сообщений) мы с Вами стихийно определили первый и пока единственный, возможно существенный конструктивный недостаток Лагуны 3. Им является стук в передней подвеске, у кого левая сторона, у кого правая.
Лично у меня уже месяц стук в правой стороне. Он какой-то не понятный, какой-то резиново-пластиковый, без металлического лязганья, можно даже сказать, что это не стук, а какое-то брынчание. В начале грешил, что это у меня постукивает плохо закрепленное барахло в багажнике или мелочевка в кармашках передних дверей и не обращал на стук внимание, и не сообщал о нем нашему Клубу. И вот когда посыпались сообщения о стуке от других «лагунистов», пришло решение докопаться до истины.
Сегодня прибыл к своим друзьям автомастерам обычной мастерской, убрал все предметы из багажника и кармашков дверей. Проехали. Опять стучит. В итоге родилось предположение, что это шумит не подвеска, а шум может быть из-за налипшего снега под защитой двигателя. У меня не было времени (и в ближайшее время не предвидится) снять защиту двигателя и еще раз проехать, чтобы подтвердить версию моих друзей автомастеров.
Из-за того, что мастера Оф. Дилеров слабо изучили мат. часть Лагуны 3, а это мое заявление не голословно, они мне дважды не смогли определить причину посторонних шумов, первый раз когда был шум из-за того, что я забыл закрыть крышку воздушного фильтра (у меня даже справка от Оф. Диллера есть, что они не могут определить причину, а искали они ее 3 часа и даже во Францию звонили. Буду хранить эту справку как реликвию, вот уж не думал, что такое бывает), второй раз когда искали и не нашли, что у меня зашумел моторчик датчика температуры «климата» ( об этом я уже писал Клубу). Причем мастера Оф. Дилера в обоих этих случаях, потупив глаза, заявили, что они вместе с нами изучают мат. часть Лагуны 3, и так как эта модель Лагуны для них новая, они еще плохо ее изучили, потому что в этих Лагунах редко что ломается. И уверен, что если и в третий раз к ним приеду, то потеряю напрасно и их и свое время. Мое мнение, что это какой-то дурдом (пусть едут на завод «Рено» и учатся, а допускать к работе только после принятия зачетов).
Хотите знать сколько времени потратили мои друзья, обычные автомастера, чтобы определить причину шумов. В первом случае – 6 минут. Во втором – 40 секунд.
Давайте объединимся и поможем производителям «Рено» и их Оф. Дилерам определить - почему у Лагуны 3 что-то, где-то брынчит в передней подвеске.
У меня есть идея:
1. Нам нужно про анализировать имеется ли шум у тех, кто зимой держит Лагуны 3 в теплом гараже. Потому как предполагаю, что за ночь в тепле ледяные култышки растают в любой части кузова и у них не чего не стучит.
2. Найти время, тем у кого как и у меня шумит подвеска, снять защиту двигателя, заглянуть под нее и проехаться без защиты.
3. Если выяснится, что шум не из-за налипшего снега или брынчания защиты двигателя, послать на завод «Рено» увесистую «телегу», чтобы они сделали акцент на эту проблему. Может быть это послужит толчком к отзыву всех Лагун 3 для устранения конструктивного просчета, если таковой имеется.
4. Всем ждать пока наступит лето и посмотреть будет ли брынчание или нет.
В конце своего трибунного выступления (оратор был без кожанки, без маузера и не пьян), хочу в ложку дегтя добавить большуууую бочку меда.
Людям, которые сейчас в поиске, в выборе новой машины, могу смело заявить: «Хотите иметь наглую, уверенную в себе автомашину? Подойдите в автосалоне к «Рено» Лагуна 3. Пощупайте, подергайте, оттестдайвте и …….».

Сергей 777 и «Лагуна-3», динамик, объем 2л., МКПП, беж., с кучей наворотов, но с хреновой пепельницей.

Это хорошо сказано. Много всего написаног. Ну по поводу подвески и вероятности льда- Я думаю что это не имеет основания быть, потому что на улице погода сейчас переменчивая и один день +, другой -, второе- мотор горячий, очень горячий и на месте стоянки всё бы уже потаяло бы. Машины ездящие по городу, стоящие в пробках, с маленькой скорость и плюс к этому ещё везде попадающие реагенты, которые растапливают и в -10гр. Тоесть льда там быть не должно. Причина в чём то другом.
По поводу пепельницы- в европе воюют с курением, поэтому производители этому аксесуару уделяют наименьшее внимание при проектировании салона. В первом Мегане пепельница вмещала 2 бычка и очень неудобноу расположение, а в следующих моделях рено их ставили даже просто на заказ, как доп оборудование.

Прям даже интересно, что ж там у вас стучит? Моя ночует на улице, никаких стуков нет.
Щетки надо менять на зимние однозначно и с омывателем тоже что-то надо делать. Для меня это основной недостаток машины.

Сергей 777 вот человек умеет высказаться, все что крутилось в голове грамотно оформил в виде пламенной ораторской речи. целиком и полностью поддерживаю.

Сергей, Зачётное выступление.

И рад увидеть понравившуюся мне подпись про пепельницу.

Я, как дисциплинированный форумчанин отпишус Сергею777 здесь по поводу стуков и защиты картера. Сергей 777, я вас разочарую сразу, перед тем, как производить манипуляции по поиску стука я снял защиту и ездил без неё, увы, результат тот же. Так что зря вы столько времени тратили на конспектирование в отзывах... Но как говорил Семен Семеныч: - Будем искать!

IvaNros
Скажи: а на втулки внимания обращали?
ЗЫ: отчёт о сегодняшнем посещении офдилера будет от Сани

Да, все они (редиски-мастера) смотрелм втулки стабилизатора, но туда же им залезать в лом, но я и сам проверял, вроде бы нет выработки. Будем ждать отчёта...

Маленький отчетик))
 

Прокатились сегодня на моей Л3 на предмет стука спереди. Состав комиссии Я, Борис ака Полковник и Николай мастер ОД. При проезде по гребенки звук был услышан сразу и всеми)) Характер стука совершенно верно описан уже выше. Единственное разногласие возникло по поводу, откуда он. Борис с заднего сидения уверял всех, что звук исходит сзади, я что спереди, Николай в замешательстве… При повторном проезде пришли к выводу, что звук все-таки спереди, отчетливо было слышно при проезде лежачего полицейского. Итого и предварительный диагноз – втулки стабилизатора (кстати, старая болезнь предыдущих Лагун, давно высказанное Темкой предположение). Для окончательной диагностики машина записана на Пт. Ждем продолжения;)

Добавлено через 18 минут
Кстати пришел по электронке запрос с просьбой выдать доп. информацию по машине и расширенные комментарии на высланное ранее письмо в Рено. А вот на Рено-лайф тишина, Автофрамос молчит)) Опять же ждемс...

Завтра тоже проверю эту версию, технически это может быть, с учетом что сам стабилизатор увеличили с 19 до 24мм? Куда силе деваться? - резинки мять...
На паджеро я меняю втулки через 25000-30000 км. но на нём всё ясно и понятно откуда стучит, без лишних вопросов, я под втулку тупо подкладывал кусок старого изношенного приводного ремня и ездил ещё без проблем 10-15 тыс. км.. Посмотрим. Я тоже писал на автофрамос. молчат.

они пока молча читают.. и тут и там..

вчера прокатился с другом... послушали стук... он тоже услышал...
сам тоже вспоминал про втулки... как у кого-то определится - отпишитесь... буду тоже ОД мучить

Сервис Авиньён посещал кто то со стуком?

ну как съездил, что дилер сказал??