|
Это правельная рекомендация
|
а если она в РЭ не описана, я первый владелец и у меня машина гарантийная - нужно ей следовать? ;)
|
Так увеличивается срок службы турбины. Она может прожить 150 тыс а может 250. И глушение мотора после гонок турбо автомобиля рекомендуют делать с задержкой пару мин. Чтоб остыла турбинка медленно, а не быстро.
|
Цитата:
Хотя я на своем атмосфернике после интенсивной езды даю машине отдышаться минуты 2. |
Я так понимаю, что мы самые удачливые владельцы...
Не стучит ничего, щётки трут как положено и прочее.... Тишина в дизелях... |
:rofl::rofl::rofl:
|
Изучаем регламент и стоимость http://www.service.renault.ru/prices3.html
|
Цитата:
|
-- Кстати wikipedia по M9R/M1D говорит что есть 2.0 DCi 130 - 1 вариант(турбина 2,5 бар), 2.0 DCi 150 (турбина 2,6 бар) - 2 варианта, 2.0 DCi 175 (турбина 2,8 бар) - 2 варианта, 2.0 DCi 180 - 1 вариант --
Я так понимаю двигатель один и тот же, разница только в давление которая создает турбина. А не могли случайно конструкторы использовать одну и туже турбину, а давление программно менять, некий рекламный ход, хочешь больше сил, плати больше денег за авто? |
Цитата:
Другое програмное обеспичение, другие настройки вот и результат. То же самое чипование, о котором так много спорят. Что это плохо. Но оно ничем не отлечается. Авто завод делает то же самое. А человек уже сам выберает, что ему лучше выбрать, посильнее или послабее. |
А подскажите мне пожалуйсьа.
Так как я собираюсь брать дизеь, то интересно , как он будет себя вести после 2-3 лет эксплуатации и 60-80 тысяч пробега? Так же тянуть будет. А то мне сказали , что дизели теряют тяги после определенного пробега коптят воняют) Подумав на досуге пришел к выводу , что это бред. Если ухаживать за машиной, то наверно такого не будет. А если и за бензинкой не ухаживать , то и он сдохнуть может) |
Цитата:
|
Цитата:
просто интересовался у людей) |
так какая всё-таки на дизелях горловина бака ? Под тонкий иди толстый пистолет ? А то мондеовладельцы так всё и маются
http://mondeoclub.ru/forum/index.php...pic=59214&st=0 http://wwwboards.auto.ru/petrol/59871.html |
Под тонкий...
На "трассовых АЗС" пробовал "тостый" вставлять - не лезет к сожалению... |
Цитата:
|
Ну идиотизм с АЗС... Это только в РФ такое может быть.... Без обид.
Но сколько ездил, всё время свою и везде заправлял нормально и в деревнях и маленьких городах проблем никогда небыло... Пистолет всегда подходил... |
У меня новый трейл и реновский дизель M9R. Пока вот к вам обращаюсь больше некуда((( Пропала тяга и соотвественно разгон на скоростях больше 80. До этой скорости все нормально и все как было раньше набирает ход. Что это турбина? Загорелся также значок не исправности двигателя. Система управлением двигателем перешла в безопасный режим? Двигатель как и раньше работает ровно, дыма нет.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А каким топливом ты его кормишь? противосажевый есть? как на Рено реализован? (двигатель, для справки, Ниссановский ;) )
|
Цитата:
|
на четвёртой странице этой темы посмотри про историю ;)
Перед задней частью глушителя банка с трубками и датчиками - противосажевый... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
по ней и Евро4 туда же относится ;)
|
Цитата:
|
Разгон дизеля... помоему меньше чем 10 сек до 100 :dntknw: У меня 9,2 получилось)))
|
спалил контору...
|
Которую??))
|
ТыТруба конечно... сейчас её завалят бензинки со временем менее 9 сек ;)))
|
Аааа ну будем ждать))) Надо бы нам съемку организовать и проверить Рено, ЗР и Тытрубу. Выложим в отдельной теме :grin:
ЗЫ Я вот только не понял, это он так свою не обкатанную гонял :wacko2: |
"чековый" расход на 1400 (СПб-Мск_Спб) км составил 6,2 литра :)
|
А ехал насколько "плотно"?
|
15 часов
|
700/15 = 46,66 км/ч - видимо не торопился. На межгороде 80 среднюю реально иметь.
Днем ехал? |
46,66 х 2 (туда обратно) = 93,32 неплохо ;)
|
Цитата:
|
| Текущее время: 09:37. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub