Надо попробовать:crazy:

Вроде в инструкции читал, что в крайнем случае можно и 80 заливать.

Какой заправкой стараешься пользоваться?

раз уж случай такой крайний то лучше и машину неиспользовать... :dance2:

«Юнайтед Компани»

"Беларусьнефть" :good:

В общем решил-щас докатаю 95й,попробую 92й.Ибо 95й на Лукойле на окружной перед Ново-Талицами не вдохновил.Может дойдет,еще изгольнуться попробую.92й с 98м смешать.Люди,говорят так лучше,чем у нас 95й лить.

Вот как месяц перешел на 92. Пока все хорошо :good: Разницы никакой)))) Ни на трассе, ни в городе.

А я как то все опасаюсь....Во все свои машины, даже тазы, 95 лил всегда...

В большинстве случаев 95-й бензин - разбодяженый 92-й:cray: Ну по крайней мере у нас...

Лью 92 ,с 95 разницы тож не заметил.

2 ALEKS 74 Что правда, разницы не почувствовал? Мож тоже попробывать 92? Сомневаюсь вот только в том что у меня не адаптированая авта то...

Попробуй, я не вижу разницы)))) В свое время и Темка на 1.6 92 лил, но у тебя движок вроде как другой :dntknw: У меня и приятель на Л2Ф1 перешел на 92. То же говорит разницы не почувствовал. Двигатель 2.0 л)) А самое интересное - тоже говорит, есть ощущение что упал расход :grin:
ЗЫ Smalenski на свой 1.6 не адаптированый тоже вроде 92 льет. У них там с 95 плохо.

а чо будет, если в дизельный движек залить бензин?

а залей в свой ДТ.. не забудь отписаться :)

не, ну по поводу своей знаю, что просто не заведется и попадос...

Интересна именно реакция дизельного двигателя на бензин. Знаю, что старый камаз знакомый кормит чем придется...

У меня знакомый залил в дизельный Х5 92 бензин :lol::lol: Отъехал метров 50 и Chek Engine... и усе кина не будет))) Чуть не поседел пока ее реанимировали в Евросибе)))))

В разнос пойдёт. Если в бензинку залить ДТ, то она просто заглохнет. А если в дизель залить бензин, то мотор будет не остановить, поёдёт в разнос и хана мотору. Поэтому эта ошибка очень опастна и дорога. не стоит проверять...

так что именно происходит? перегрев?

Добавлено через 31 секунду
а. все. понял)

На старых моторах да. На современных дизелях ставят блокиратор-анализатор. Перекрывает клапан и все. Вызывай эвакуатор и едь промывать систему)))))

граждане лагуноводы! а в третью лагуну льет кто то 92 или нет? и еще: мне показалось или это так и есть - еще совсем недавно, до начала подешевления бензина, т.е. примерно до октября, разница в цене между 92 и 95 была 1 рубль, максимум 1,5, сейчас же, когда 92 существенно подешевел, смотрю разница составляет 2-2,5 рубля за литр! это типа 95 тоже подешевел, но не сильно?

Льют см. выше. Я лью, а еще Саймон и IvaNros. Жалоб пока нет)))))

Я тоже 92м пользуюсь. На крышке лючка бензобака написано- 91, 95, 98. А в мануале- в крайних случаях можно использовать 87й.

Извини земляк, а про тебя я забыл:blush: Читал же ведь)))

тоже прекрасно обхожусь 92-м.на логане прошел 130 000 лил только 92-й. свечки после замены всегда были в отличном состоянии и по динамике разницы ну хоть убей не заметил. а вот по кошельку ощутимо

92 - вполне приемлемый бензин (МТК - покупаю талоны у знакомого недорого проблем пока не замечено) разницы в разгоне между 92 и 95 не замечено, единственное когда холода лью 95 вроде заводиться по утрам свободнее - может только кажется утверждать не буду.

???ммм??? а есть еще талоны со скидкой?))))))))

У меня на лючке бензобака 91-го нет.

А у вас Турбо:dntknw:

Понял. Большое спасибо. А то я и не сообразил, почему так.

А на GT совсем 98 хотят. Судя по катологам.

таак, минуточку! )) давайте теперь определимся можно ли в турбо лить 92 бензин?:acute:

Алекс льет

2 Blue Lagoon
 

Если поставить спец. прокладку (или расточить цилиндры) и перепрошить мозги, то можно лить 76-й. :grin: А если выковырять катализатор, то можно лить на А, а АИ - он еще дешевле, правда в Москве его не найти.:dntknw:

А если серьезно думаешь брать турбину или нет, то имей в виду, что турбина - это плюс 3-4 литра расхода (по Москве). Экономно ездить меня с трудом хватило на обкатку :crazy:. Потом у турбины ТО не 15 тыс, а 10. И стоиость ТО на 100$ больше (во всяком случае у второй Лагуны).

Какой Алекс?

вот в том и то и фигня, что двиг 2 л будет жрать всё что угодно и будет ехать более менее потребно, тока чуть расход увеличится. А вот на 1,6 разница заметна. у меня на предыдущей был как раз 2.0, заливал 92-й, результат: неустойчивая работа движка на холостых, залил 95-й и все проблеммы ушли, и по утрам заводилась с пол пинка. У нас в городе наоборот бытует мнение ,что 95-й это нормальный 92-й, а 92-й набадяженный 80-й!!!!:shok:

АА теории чуть. КМК, все знают, что температура воспламенения дизтоплива 400, а бензина (от марки) 800. Но скорость горения разная (у бензина выше). При холодной внешней и холодном двиге бензин, КМК не будет гореть в дизеле, но если вспыхнет :bomb: не приведи, Господи.:acute:

я в 1,6 лил 95.. Очень редко 92-ой :)

Разницу увидел?

на 95-ом ровнее двигатель работал