У нас тоже офицалы бестолковые. С клипом даже работать толком не умеют. Извиняюсь за офф.

Так работают-то люди, а не инопланетяне.
И, как показывает практика, работающие за зарплату далеко не лучшие.

Сайлентблок подрамника лагуна 3
 

Привет всем! Внимательно изучив каталоги, размеры сайлентов и самодельных втулок, пришел к выводу, что на лагуне 3 сайленты подрамника такие же как на лагуне 2Ф2, флюенс и такие же как на рено трафик 2 и опель виваро.
Диаметр болтов крепления подрамника в сайлентблоке одинаковый М12Х150, а у трафика болт чуть длинее М12Х175. Прикладываю чертежи сайлента и самодельной втулки(размеры самодельной втулки сделаны не правильно кроме внешнего диаметра) в следующем сообщении.

http://renault.epcdata.ru/laguna2/14...ka/01004497/4/

http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...a/01026452/13/

http://renault.epcdata.ru/fluence/17...ka/01032124/2/

http://renault.epcdata.ru/trafic/144...ka/01026733/4/

сайлентблоки подрамника
 

А вот чертеж самодельной втулки цельнометаллической, со внутренним размером не угадали, он должен быть 12 мм, а вот со внешним все нормально. http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...8%EA%E0&page=3, по этой ссылке посмотрите- втулку эту воткнули в подрамник третьей лагуны(Я очень сильно сомневаюсь в правильности размеров втулки,потому что в мануале болты для сайлентов у всех перечисленных автомобилей-М12). В этой же ветке форума на первой странице http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...EC%ED%E8%EA%E0 форумчанин пишет что ставил такие же на 2 лагуну.
И так все сходится сайлентблок подрамника лагуны 3 вот такой как на третьем рисунке. Надеюсь я не ошибся, необходимо все же на практике проверить!)

турбобензин 2.0 и турбодизель 2.0 одинаковые подрамники /втулки?

Да одинаковые подрамники!!!

ждем отчета о замене тогда))))

Пока не собираюсь менять)

Воткнуть при желании можно и от камаза :) ну не одинаковые они, в л3 подрамник посерьезнее чем в трафике и в л2, смотрели эти сайленты, не такие они...

Заезжал вчера к знакомым ребятам на подъёмник ,посмотрели подрамник в том числе-сказали не париться.Мол когда они умрут,ты не сможешь этого не почувствовать))Каких то критических ходов в сайлентах не увидели.Зато официалы проглядели убитые опоры-клинят при повороте руля и слышно стук пружины ,особенно справа.В общем пока ездим и ждём опорники)

Каким же образом подбирать их? Во всяком случае диаметр болтов крепления у них у всех одинаковый, соответственно внутренняя обойма у них у всех одинаковая( смотрите каталог деталей). А вот внешняя под вопросом и длина сайлента. Один раз просто необходимо подобрать!))

Вот это я и имел ввиду. Так что желаю - умнее Вам выглядеть :bye:

Я то втулку рисовал с живого салйентблока, выпрессованного и моего подрамника, и потом даже эту втулку устанавливал, хотя потом опять всё вернул на место. Мало вероятно что я мог ошибиться на 7 мм в диаметре, хотя, в мануале указан болт м12

ну да, лучше ездить и себя успокаивать что всё ОК :)

по железным заменам сайлентов, как у меня, цельным.
С ними все прекрасно, работают, но комфорта меньше. Если бы найти резинки, заменил бы 100% :)

Извиняйте, у меня л2. Но померил диаметр болта на резьбе, 14 мм. Отверстие сайлента под болт 18,9 мм. Диаметр самого сайлента, ну насколько мне удалось померить снизу на впресованном в подрамник 70,8 мм.

Очень странно, что везде пишут что болт 12 мм

Привет всем!
Простите меня за плохой русский, я из Болгарии.
Удалось ли кто-то уже найти сайлентблоки?
Официалы сказали что надо менять, но не только сайлентблоки, а весь подрамник.

Я нашел продавца (в Санкт-Петербурге), который предлагает аналоги, но мой русский язык не позволяет просить для более подробной информации:


https://automagia.ru/parts/hodovka/b...nault/laguna-3

Кто-то проверял?
Заранее спасибо!

Доброго времени суток!себе поставил вот такие сайлентблоки.с права старый сайлент.

Спасибо!

Сайлентблоки от Fluence/Megane 3?

Пожалуйста, поделитесь своими впечатлениями.
Расскажите о результатах, если нетрудно.

Да,сайлентблоки от флюинса.всё встало как родное!полёт нормальный!

Какой у вас двигатель?

2.0 дизель

Приговорили задние сайлентблоки подрамника. Полазив в интернете, начитавшись много всего....пришел в полное замешательство(:dash2:
Так подойдут сайлентблоки (BSK 7233 к примеру) от Fluence/Megane 3 на 1,5???

Подойдут

Здравствуйте.
Решил поменять сайлент блоки подрамника. Нашел аналог bsk - Хатчинсон.
А у меня кроме стука еще и машина елозит из стороны в сторону, рыскает и плохо управляется. Заменил все, что можно. Остались только СБ подрамника.
Опасаюсь, что не подойдут. На фото родной подлинней будет.
Подойдет ли? 2.0 дизель.
Буде признателен.

рычаги меняли?

Рычаги, опоры, опорные подшипники, стойки, рулевая рейка восстановленная оригинальная (заводская, куплена у официалов с хорошей скидкой),втулки и стойки стабилизатора- это все перед.
сзади- пружины, амортизаторы, сайленты балки менялись тысяч 40 назад, состояние отличное.
Сайленты подрамника какие то мягкие и внутренние втулки смещены к одному краю. сход делал - все в норме. Когда шевелишь сайлены подрамника, колеса погуливают и когда на работающей машине крутишь руль очень хорошо видно, как сайленты "гуляют".
Вот такие дела реебята, ездить страшновато.

сайленты от флюэнса которые..т ам пара в упаковке за 1600 руб или один столько стоит?

За два Хатчинсон 1840 руб.
После установки, под планку установите шайбы2,5-3мм,выбрав тем самым зазар, чтобы она ( планка) не контактировала с кузовом.

Ну, колхоз наказуем.

Типа передок отдельно висит.

альтернативы?

Да нет, не колхоз. После замены очень все приятно, особенно лежачие.
К этому узли нет притензии.

Добавлено через 6 минут
От чего?
Все промеряно, при установке померяли родно сб и от флюенса , получилось 2,8 мм, минус ( флюенс).
Подкладываем шайбу 2,8 мм и прикручиваем планку 6- ю болтами.
Ну, а если колхоз, то пожалуйста, новый подрамник 32 т.р и месяц ожидания.
Уже 5 т.км. проскочил (сочи, крым), точно к колхозу нет вопросов.

Добавлено через 9 минут
Да, и спасибо Михе 14, он подсказал, а он уже годик катается на таких сб, и я ему верю. Не вижу проблем, очень даже лучше стало.
Даже слесаря подудивились, хотя скепсис тоже был, улыбались. А когда все стало, согласились. Один даже идеей рабогатеть на этом загорелся

А что значит отцентровать и ровно выставить? Что крутить то надо?

Болты в арках колесных. Верхнее крепление рычагов, которые держат переднюю часть подрамника.

Кто нибудь снял реальные размеры с этих злосчастных салентблоков ???
Или нашли им точную копию ?

СБ подрамника родных от лагуны 3 - нет!
заменителей - нет!
Все уже придумано за тебя, дружище.
Ставь Хатчинсон ( оригинал кстати) от Флюенса и планку прикручивай через шайбы 2 - 2,5 мм. Все. Езжу и уже забыл о том, что меня эта проблема волновала. абсолютно никакого колхоза.
А родные СБ, вон они, в гараже лежат. Не порваны, но очень мягкие и втулки внутренние ржавые.

Артикул скинь пожалуйста

Хатчинсон 531647, с/б балки. Так он называется.
Производство - Франция.
Смелей и уверенно ставь.

Народ, у меня стуки глухие, небольшие есть, но больше меня беспокоит когда проезжаю лежачий полицейский, именно когда уже съезжаю с него, то у меня передок будто падает с грохотом (вроде напоминает металлический). Если очень медлено проехать, то нормально, а если как все, то грохот падения всей подвески. Что это может быть, сайленты в подрамнике или еще что? И как проверить сайленты в подрамнике? Я до этого заезжал на диагностику и мне ничего не сказали что нужно что то менять, может просто не увидели. И кто подскажет сайленты в подрамнике какие стоят, номерок или что подойдет на движок DCI 1.5 110л.с.? Спасибо!
Кстати когда переобувался, увидел что задние сайленты нужно менять, какие можно поставить? Когда по трассе ехал в прошлом году, то в ветер машину немного кидало, может это из за них.

Так это стойки амортизаторные скорее всего. Пушечный выстрел