Димка никакого!
Просто делал мотор на сценике - брал 2 комплекта в польше. Рено оригинал в упаковочке всё как надо, каждый в отдельной коробульке.
за 50 брал - за 50 те отдам.
Вам то в лагунах проще - подкапотного пространства завались - мотор располовинить за день, а попробуй в сценике его достань, кончишься пока снимешь......... я этот мотор очень люблю, но тяжело, чертовски тяжело с ним в сценике и эспайсе.

какой пробег был у сени?

Оффы наши ваще супер...что вкладыши пихают ровно в 3 раза дороже, что свечи накала также - по 100уе/шт заряжают(когда даже в эксисте по 30), и тд...

Ну мне скоро масло менять.
наверное у тебя возьму на всякий случай

220. на приборке 67 :)
в 65000 рубликов стал иму ремонт ........ колено и кольцы дороговато стоят.....

Всем доброва дня.Начитался на форуме страшилок про правёрнутые вкладыши,и решил нужно срочно менять!Заказал вкладыши и прокладку поддона,менять буду сам (руки вроде на месте).Вопрос один каким моментом затягивать шатуны?И есть ли какие нибудь ньюансы призамене вкладышей?

20-25 нм

За мамент спасибо,поддон нужно мазать герметиком или достаточно новой прокладки?

новая прокладка + на переходе полукольца в плоскость точки из гермета. ты когда снимешь поддон увидишь как капнут с завода по углам полуколец.

Как можно так эконномить на масляном фильтре у современного двигателя? Непонимаю ?

Люди добрые, помогите, плиз!провернуло вкладыши у 1,5л дизеля 2008г. Песня не новая, как я поняла из этого форума, вот и мы наступили на те же грабли- машинка пригнана из европы, про привентивную замену вкладышей узнали, когда поздно(((. Склоняемся к замене движка ( и мастера советуют), т.к. не хотим продавать машину... Новый- неподъемные деньги. Может кто посоветует людей из Белоруссии, которые возят движки? Машина в Смоленске... Посоветуйте, пож-та, еще на что акцентировать внимание при покупке б/у движка, какие процедуры обяз-но провести? прекрасно пониманием, что б/у движок-лотерея...

если фирма нормальная, то никакой лотереи. гарантию - запуска дают, как правило инфа о моторе присутствует - с кого пробега его сняли. также должна быть таможенная деклорация - что мотор прошел таможенную очистку. в гаи ехать не надо (для переоформления), если модель мотора осталась не изменой. варианты бывают как с навесным, так и голый мотор.

если не сложно расскажите как произошло? сколько проехали в раше и какие были симптомы?

Cамое нормальное -это откапиталить стуканувший мотор - колено и вкладыши, и может всё этим обойдется, зато мастер ВСЁ в нём протестит и будешь ездить спокойно. А покупать б/у двигло - это опять же такая лотерея...хз как на нем ездили и делали ТО...и дороже ценник, и в идеале опять вкладыши менять/проверять всё)))

иногда капиталка > 2 раза б\у мотор (я не про К9К конкретно) плюс как стуканул, если с "рукой дружбы" то тут еще очень сильно подумать надо - капиталить или б\у

Блин.. сочувствую..

Господа подскажите номерок шатунных вкладышей. Интересует неоригинал эксист по овальной табличке выдает только оригинал. В других конторах по номеру NPR NE61385000 спрашивают цвет в соответствии с ремонтным размером

Kolbenschmidt "77 837 600"

Glyco "71-4243/4 STD"

NE "61-3850-00"

Большое спасибо. :yahoo:

новые автомобили и движки стучат =) чудеса.
1.5 уже у каждого 2го.

не только у Рено с этим проблемы http://vwts.ru/forum/index.php?showt...&#entry2428213

Ну тут хоть понятно от чего

Вот мне как раз таки и не понятно,как у авто с мин.пробегом поршни прогорают.С мотором 1.5дци все гораздо понятнее-перефорсированный мотор и длинный межсервисный инервал.
ПС про немецкие авто в подписи-это ты неслабо погорячился.

HI!

Вот здесь про Сценик 3 дизельный и тоже советуют менять вкладыши. Смотреть с 19 минуты 55-й сек. https://www.youtube.com/watch?v=oucGK2bpyD8

вывод 1 - все современные авто не очень. хотя японцы вроде еще держатся.
вывод 2, на автомобиле надо ездить до 10к км потом продавать, а то ломается :rofl:

ужас, к чему все катится.

И этот отчёт был сделан на 12 тыс км и случай не еденичный как написано:bye:

Вроде, успел: проворота не было, шейки в порядке.
Фотки и пост написал с телефона прямо из сервиса, попозже вкладыши протру от масла и сделаю фото получше.

сколько был пробег ,и сколько стоил ремонт зап.части + работа ?

160 по Франции, 20 у нас - по всему выходит так.
Вкладыши Глико 500, прокладка Рейнц за 1000, 5000 за смену вкладышей + сколько-то за масло и фильтр.

122 в Бельгии 30 в России вкладыши в идеале, зато теперь спокоен.

ты заменил вкладышы или просто проверил состояние родных ?

неужеи есть человек, который добравшись до вкладышей не поменяет их?

я бы не стал ! Для особо умных обьясню почему :если делаешь сам то работа 0 руб ! в сервисе у нас (3тр) ! помотрел поставил обратно и ездишь спокойно , если они в родне зачем их менять ???

Т.е. разобрать поддон, открутить все крышки и поставить на место старые вкладыши? Я бы точно поменял, вряд ли от этого может стать хуже

Весь вопрос в том что ты купил. И поверь мне лучше поставить старое если не заканчивается ресурс и грамотно выполнен демонтаж.

На двух движках выполнял данную процедуру, последний раз на полторашке. вкладыши были неоригинал, но именитый. В обоих случаях хуже не стало

Да ни кто не говорит что будет хуже, но шанс всегда присутствует.

Ну конечно поменял.