Бардак на этом экзисте, для крайних жителей севера видимо совсем другие предложения и цены...

Валяюсь:rofl::rofl::rofl:

ну у нас в минске разница между реношным и нисановским 8000 = 2 бутылки пива после ремонта
Nissan 32005-00QAE 106 846,00 р.
Renault 8200 177 718 114 722,28 р.

Угу, ниссанводы по ходу победнее будут - им еще на пиво оставляют :crazy:

им не на пиво оставляют, а дают возможность накопить на следующий ремонт:crazy:

ещё одно решение проблемы
 

ура!!! сделал :yahoo:
где-то писалось, разабрали подлажили шайбу милиметрав 1-2 и всё гуд, но после писалось что гермитичтость после разбора может не выдержать, пришол к решению (с советам более опытных друзей).
кароче всё что понадабилось балгарка и руки.
Нижняя часть датчика была сточена примерно на теже 1-2 миллиметра, первый раз недаточил, контакт был но слабый, решил ещё подтачить если не поможет то буду разбирать.
Сегодня ещё чуток стачил, но немног перестарался - передача не включалась, открутив датчик чуток обратно всё заработало.
Самое приятное не то что заработало, а то что сам в первой машине первую неполадку устранил.:good:

так можно ли поставить датчик от первой лагуны? 76096? главное, чтобы фонари горели, хс с дворниками))

По Facet 7.6096 (2-х конт) показывает что он для Л2 (BG0/1) с 2001г - а это Л2ф1 как я понимаю.

По Facet 7.6245 (3-х конт) показывает что он для Л2 (BT0/1) с 2007г - а это Л2ф2 как я понимаю.

после ремонта та же беда случилась, фары задние горят.
завтра буду чиниться. надеюсь, что просто контакт закорел и новый ставить не придется.

итог-надо менять датчик, т.к. разработать старый не получилось

Доброго дня, граждане, кто-нить подскажет где находится датчик заднего хода на 2,2 dci с коробкой PK6?

А все перечисленые номера датчиков точно подойдут на лагуну 2 фаза 1 механика?

Народ, вынужден обратиться.
Тоже столкнулся с проблемой неработающих огней заднего хода.
Машина только приобретена, до ТО мало времени осталось катастрофически.
Предохранитель в порядке... Прочитал в теме про датчик заднего хода, все конечно хорошо, но у меня автомат type tronic (DP0), делал диагностику коробки, сигнал с блока управления коробки на огни заднего хода идет...
В проводах тоже скорее всего проблемы нет, но как факт не прозванивали...
В общем есть ли здесь специфика какая-то и где в данном случае он расположен? Когда диагностику делал, сказали по коробке вопросов нет.:wacko2: Кажется проблема не сложная, а создает реальные проблемы с ТО... Помогите. 2002 года, 1.8 16v бензин...

у меня не горят задние фонари заводится только при выжатом сцеплении и тормозе

читай форум, у тебя накрылся датчик заднего хода)))):nice:

Дело в датчике заднего хода. У меня было такое. Пришлось поменять.

Доброго дня, граждане. Подскажите где находится предохранитель на огни заднего хода. Слева между дверью и панелью смотрел - там по-моему нет, и в мануале не нашел, может еще где они стоят?
И еще вопрос - если замкнуть контакты на фишке датчика заднего хода при включенном зажигании, а огни так и не загорелись, то дело по всей видимости в проводке?
З.Ы. Вроде бы все темы по этой теме посмотрел...
Прошу пардон, предохранитель нашел - все же долгий поиск помог, на нем много всего висит, вот в мануале и не описан полностью,но второй вопрос пока в силе...
Датчик поставил новый, только фишка на датчик была почему-то вся в масле.

Документ MR339LAGUNA8.pdf, стр. 39 (81-13)
F4 - 20 A - Фонари заднего хода - Система отопления и кондиционер - Система помощи при парковке - Сигнал "+" после замка зажигания охранной сигнализации - Подсветка выключателя замков с электроприводом - Датчик дождя - Обогрев ветрового стекла

Спасибочки, нашел его, смотрел сначала не в той книге. Но пока проблема не решена с огнями - по ходу надо лезть в проводку (может провода где-нить перетираются?)...
Хотя вот еще штука какая - когда стоял старый датчик, то просто не включались фонари заднего хода, а когда поставил новый, то и фонари не горят и машина стала заводиться (как уже описывалось не раз на форуме) только со сцеплением... Возможно ли, что я его пережал или может наоборот не дожал?

Конечно возможно. Скорее всего не дожал.
С замыканием датчика непонятно... Должны гореть огни. Немного непонятно мне его работа, но судя по всему алгоритм такой: если нейтраль вкл. - замкнуты контакты датчика нейтрали. Если любая передача - все разомкнуты. Если задний ход - замкнут "задний ход". ИМХО.

Сегодня вечером попробую дожать его...
А провода не могут где-нить переломаться? Например возле фишки или возле крышки багажника на сгибе при открытии/закрытии?

Я бы его выкрутил. Включил бы зажигание. И подключенный датчик пробовал бы пальцем нажимать. Если фонари задние моргнут - значит проводка исправна.

Точно!!! Спасибо, так и сделаю! А там уже дальше думать буду ежели что...

А я бы просто фишку сдернул и замкнул провода при вкл. зажигании. Если не загорятся - то смотреть проводку, лампочки.
Если загорятся - проблема в датчике.

Доберусь посмотреть датчик похоже только завтра. Лампочки целые - это первое, что проверял.

Можно и так, кому как удобнее.

Пусть бы заработало, хоть как-нибудь )) а то ТО уже надобно пройти, а огни пока молчат.

Да для ТО можно 2 провода вывести в салон. Когда скажут включить заднюю, замкнешь их и все дела.

Поддерживаю идею....сам такое на одной из лагун практиковал...ВСЁ покатило. Провода пропустил окурат под уплотнитель лобового стекла и :yahoo: а человек доволен проёденным ТО

В субботу так и сделал для ТО))) вывел слева на водительское сиденье два провода и все ОК))
но все равно надо доделать, а то как-то не очень хорошо так ездить. При замыкании проводов на фишке или при нажатии на шток датчика огни не загораются, так что похоже все таки провод тоже где-то переломан, теперь думаю электрика искать, чтобы вопрос решить. Да и еще один косячок приключился - выкрутил новый свежепоставленный датчик, а там беда - пружинка соскочила внутри, которая выталкивает шток((( надо попробовать его разобрать и реанимировать, где-то здесь видел описание разборки с фотками.

поменял датчик з.х. Фонари гореть стали и задняя щётка тоже работать начала. НО вотзаводится только при выжатом сцеплении. В чём промблема? кто нибудь знает. машина 2004г.

У меня похожий вопрос.

Заднюю передачу машина видит, а вот нейтралку нет. Датчик или проводка?

А вообще всё началось с того, что 2 месяца назад заменил старый датчик на новый, так как не включались огни заднего хода. Брал неоригинал EPS. На вид датчик был сделан менее качественно, чем оригинал, но выбора тогда не было. Поставил его и 2 месяца всё работало без проблем и нейтраль видел и заднюю. Вчера приехав во двор нужно было развернуться в несколько заходов, и чуть не въехал задом в припаркованную машину (не включился парктроник). Машина снова перестала "видеть" заднюю. Попробовал раз 10 включить выключить заднюю - безрезультатно. Через 1 час нужно было ехать, по привычке нажал тормоз+старт, но машина не завелась, завёл со сцеплением, включил заднюю - заднюю уже видит.

Пересмотрел схемы, что-то на всех схемах 2 провода на датчик идёт...

Это потому, что ты смотришь схему задних фонарей. И там в датчике задействованы два контакта - 1 и 2 (на 2-ом плюс 12В).
А если ты посмотришь схему цепи запуска двигателя, то увидишь, что там задействованы контакты 2 и 3.
На твоем месте я бы скинул фишку с датчика и попробовал бы запустить двигатель замкнув контакты 2 и 3, и второй раз не замыкая. Если в одном из двух случаев запустится без нажатия на педаль сцепления - значит выкинуть датчик. Если изменений не будет, то смотреть проводку. Это я по первой фазе, думаю во второй так же.

Спасибо за наводку, видимо так и сделаю, так как лишний раз дёргать датчик не хочется. На M9R он в таком месте стоит, что я ещё даже придумать не могу как буду перемыкать контакты!

:drinks:

Судя по схемам на Ф2 так же.

Эх, похоже лучше брать оригинальный датчик... неоригиналы какие-то косяковые попадаются, у меня новый неоригинал даже и минуты не проработал(( да и как-то знаков опознавательных на нем не много - написано "italy" и номерок "pa66-gf30" может такой по определению не должен был работать), все никак не доберусь его распотрошить.

"pa66-gf30" к номеру датчика отношения не имеет. Если вы заметили этот номер находится на плассмасовом разъеме датчика и обозначает тип пластмассы, в данном случае полиамид армированный стекловолокном.

Italy - это скорее всего, как у меня EPS. Меня при установке смутило то, что у него та часть, на которую фишка одевается, выше чем у оригинала - головка не дотягивается, пришлось рожковым вкручивать!

А точно те, что нужно контакты перемыкал? Тебе нужно 2 и 1 замкнуть, но я бы и 2 и 3 ещё попробовал, мало ли ошибся в нумерации)

Перемкнул 2 и 3 контакты на фишке - машинка увидела нейтраль.
Короче совет всем - не покупайте датчик фирмы EPS у меня отъездил менее 2х меcяцов ~ 5 ткм.

да, номерок находится на пластике, прошу пардон, не знал, что это обозначает)) просто оригинальный датчик как-то по-моему покрасивее выглядит)

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Пробовал попарно все контакты замыкать, но так ничего и не получилось((

Добавлено через 48 секунд
ага, в одном подвале делали )))

Приехал ниссановский датчик, точнее реношный датчик в ниссановской коробочке, сегодня буду ставить!