Приглушается звук при одновременном нажитии Громкость+/-,как на родной магнитоле?Насколько сильно глушится,до какого уровня громкости?:dntknw:

Примерно до уровня 5. Но это чисто субъективно,т.к. магнитолы у меня нет и точно проверить не могу.

А должен ваще замолчать и поставиться на паузу.

Функции MUTE- выключение звука и ПАУЗА доступны через ИК-порт, через проводное управление их реализовать нельзя.

Валерий,заметил такой трабл при использовании адаптера:если на заведённой машине выключаю магнитолу удержанием нижней кнопки Source на подрулевом джойстике,затем глушу авто,то при попытке после этого включить магнитолу при нажатии на тот же Source ничего не происходит,пока не нажать одноимённую кнопочку включения на самой магнитоле...:dntknw:

Незнал о такой фишке. Видимо при отключении магнитолы а затем глушении машины, магнитола отключает все входы-выходы и при последующем подачи питания активна только кнопка включения на передней панельке.

Кстати,забыл.У меня в настройках Пионера включена функция Power Save(энергосбережение),может она как-то влияет.Попробую отключить её и посмотреть,как будет.Но раньше выходных не получится,потом обязательно отпишусь...:yes:

Короче проверил,действительно при включенной настройке Power Save(энергосбережение) Pioneer не включается с подрулевого из выключенного состояния.При отключении этой функции всё работает как надо,с подрулевого мафон активируется.:yes2:
P.S.Поездив непродолжительное время с работающим подрулевым и Пионером,хочу заметить,насколько удобна эта штука.:good:Уже и не представляю,как раньше ездил,тыкаясь на ходу в мафон,пытаясь попасть в мелкие кнопочки на магнитоле.Да и крышку магнитолы уже забыл,когда открывал,т.к. это совсем не нужно...:dance2:

stawajak
Кнопка MUTE прекрасно работает с проводным управлением маг-лой Pioneer через адаптер CA-D-PI 181 в Лагуне1ф2

Это очень хорошо,но сколько стоят оригинальные Пионеровские адаптеры,а?:suicide:
А по схеме уважаемого stawajak второй версии при покупке запчастей максимум на 10$ мы получаем такой же по функционалу адаптер,только вместо MUTE имеем АТТ(приглушение звука),что меня устраивает на все 300%.:good:

Возможно имеется ввиду кнопка "MUTE" на джойстике у некоторых Лагунах I. В Лагуне II джойстик такой кнопки не имеет, а функция "MUTE" выполняется одновременным нажатием кнопок ''Vol+'' и ''Vol-''.
По ГУ PIONEER: через проводное управление я не смог добится полного отключения звука, на других сайтах подтвердилось, что через проводное управление работает функция ''Att''.

Просто сама магнитола не выполняет команду Пауза, кстати по моему на самой магнитоле нет такой функции - только аттенюатор.

Вот что бы не заморачиваться, решил преобрести Alpine cda-9887R как говорили выше.
Действительно ли с ним нету никаких проблем с установкой?
Без каких либо самопаяк можно подключить к дисплею и управлению на руле?

Или посоветуйте модельку какую. Задумался на счет ДВД

Даже Alpine cda-9887R нельзя без самопаек подключить к подрулевому управлению Лагуны. Поэтому нужно брать любую понравившуюся модель мафона и делать переходник на джойстик.

Ага, на 9884 можно, а на 9887 нельзя? Есть опыт? Или просто, чтобы сказать?

Дело в том, что cda-9887 имеет функцию "Совместимость с интерфейсом штатных кнопок на руле. Совместимость с интерфейсом дисплея автомобиля". Поэтому вопрос стоял - можно ли без всяких переходников и адаптеров этот мафон подключить к дисплею и управлению на руле Лагуны. Так вот- нельзя. А товарищ подключал 9884 через интерфейсный кабель Alpine D102RE за 4700 руб.
Для подключения Alpine cda-9887R потребуется такой-же интерфейсный кабель.

Вроде как про интерфейс и шла речь, уже все поняли давно, что просто так нештатную магнитолу, любой марки не поставишь... О чем спор?

Модельку или номер этой штучки можно озвучить?
Он ко всем мафонам от альпины подходит?

Чтобы работало подрулевое и дисплей нужен интерфейсный кабель Alpine D102RE и алпайн должен поддерживать "Совместимость с интерфейсом штатных кнопок на руле. Совместимость с интерфейсом дисплея автомобиля".Alpine cda-9887R это поддерживает.

а возможно зделать такую штуку на рено велсатис, с выходом на монитор и подрулевой джостик?????

Подскажите, а данный самодельный адаптер работает только с магнитолами Pioneer? Если подключить его в JVC, будет работать?

Вот пример работы переходника, изготовленного Валерием

http://www.youtube.com/watch?v=LQysz...8PfpcYpxKpEyE=

блин хотелось очень этот переходник, а может кто сделать и выслать?и сколько это будет стоить?)

а руки то ЗОЛОТЫЕ!:good:
тож так охота:cray:

ну может кто хотя бы запрограмированные контроллеры выслать? а остальное сам попробую как нить сделать

Из Брянска telebrok делал себе подрулевое. Может он чем поможет.

написал ему, посмотрим.

Поможет::grin: "...для друзей приятель я хороший"

Добавлено через 17 минут 47 секунд
Валерий, здравствуй.
Эсплуатация девайса показала, что при активации функции att частенько срабатывает вместо нее "перемотка трека назад". Как думаешь, может быть это связано с прошивкой?

Привет, Вадим.
Конечно прошивкой можно убрать этот глюк, в ближайшее время постараюсь это сделать. Но для начала рекомендую попробовать следующее: на ноги 11,12,13 PICа через резисторы 15к-20к соединить с +5v (нога 1). Замечено, что в некоторых машинах функция Att не всегда срабатывает (особенно когда адаптер подключен возле дисплея, а подключенный к джойстику обычно не глючит). Подключение дополнительных резисторов во многих случаях помогало.

Спасибо, Валерий.
Попробую поставить резаки.

Ненен парни, насчет трабла с АТТ. У меня так было частенько, дело было в самом подрулевом, а именно большой ход кнопок + и -, и получалось не одновременно нажатие их. Наклеил фальги на кнопочки, стал малый ход и четкое нажатие. Трабла больше не замечал!

Очень даже может и так. Кнопки в джойстике резиновые имеют большое сопротивление (особенно при слабом нажатии), поэтому адаптер может плохо распознавать нажатые кнопки. Вот и глюк.

Я бы тоже купил
Отпишешься, что ответил, не буду пока к нему с подобным вопросом обращаться

уже сделал, скоро отправит, поставлю и будет счастье!:dance2:

До установки адаптера, на родной магнитоле, данного трабла не было. До резаков руки пока не дошли попробовать.

Ура! Я всё таки доделал, поставил и работает )))
Спасибо, товрищъ stawajak )))

stawajak большое спасибо за переходник и терпение, наверно своими званками поднадоел. все работает отлично. устанавил на эспайс4 + pioneer 1400ub. переложил проводку с багажника в передний бардачек. звук изменился полностью. радная магнитола полный отстой, даже родные динамики с пионером на чтото способны.
одно но хочу уточнить, что провода которые идут в фишку дисплея нужно обрезать и кним подключать адаптер. в паралели не работает. видно внутреняя схема дисплея мешает.

Есть в наличии три чипа запрограммированые. Хотел сделать три блока и поделиться. Все производство остановилось на транзисторе bss98. Из за него не могу собрать блоки :-(

спрошу не в тему,а кто нибудь на строку делал подрулевой?возможно ли это?

Добрый день скажите плз все работает без каких то перепаек или все таки надо что то паять?