как думаете, есть ли смысл сделать шумоизоляцию колесных арок снаружи. то есть обклеить сам локер со стороны кузова. авто skoda yeti. Очень уж не хочется салон разбирать, а от шиповки гул в салоне невыносисмый.

наверное даст эффект, тока не знаю сильный или нет.
проклей еще из салона, обычно никаких сложностей нет снять пороги, и коврик отогнуть.
для лучше возьми вибру на битумной основе, она пожесче и даст большии эффект, ну это если из салона проклеивать металл будешь, если пластик то наверно лучше на мастичной основе, они лучше к пластику липнут.

Локер нужно снять и покрыть арку со внутренней стороны мастикой. После этого локер поставить на место.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Под ковриком будет еще слой штатной шумоизоляции. Как минимум придется передние сидения тоже снимать.

Нормально все в лагуне с шумкой,на японцах хуже гораздо,немцы тише,

Модель и размерность резины в студию. У одноклассников все существенно хуже по шумоизоляции.

В Лагуне на шипованной резине внутри тише чем в Сивике на липучке, и там и там мишлен.

Так и должно быть, Цивик ниже классом и японский. В Аккорде тоже гораздо шумнее чем в Лагуне. А вот подвеска в японцах во всех тише чем у Лагуны работает.

Класом то ниже, а вот по цене если брать одинаковые года выпуска, Сивик подороже будет) Про подвеску согласен, на японцах и корейцах более бесшумно и упруже работают.

HI!
Это на корейцах-то тише? :) Что у KIA, что Хундай перезд даже незначительной ямки сопровождается "бух-бух" - это их фирменная фича. Я как-то уже и подзабыл, но вчера на Туссане прокатился, вспомнил :) Притом не надо ровнять всё Рено под одну гребёнку. На Сценике 3 прокатись ради интереса, едет комфортнее и тише Лагуны. А Дастер вообще песня.

Что-то не припоминаю звуков на Сонате 2005 года, у меня товарищ на такой до сих пор ездит и души в ней не чает.

А в СантаФэ 2008 года ваще ничего не слышно, отличная изоляция и подвеска.

В СантаФе шумка практически отсутствует, в результате шум от других участников движения заглушает шум от подвески.

Если на месте стоит

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
У Вас дороги хорошие

Ездили на рыбалку осенью 2011г, намотали 300 верст по области. То что у моего приятеля глушитель сёк - помню. Звуков от подвески не помню :dntknw:

так может глушак и ":grin:выручал"

Что то мы отвлеклись от основной темы)) Вот что интересно, какие места в Лагуне надо проклеить чтобы стало потише в салоне?
Двери уже проклеил. Хочу еще проклеить арки изнутри, станетли тише? Гдето видел тему, что шумят проем между передним крылом и дверью. Если задние арки проклеить в багажнике, будет ли эффект?

а когда двери проклеил эффект ощутил? Я проклеил двери капот и пороги а эффекта как то нет.

От проклейки дверей стандартная музыка значительно лучше заиграла, в основном ради этого клеил. Разницу по шуму тоже особо не заметил)

пол, потолок, моторный щит, арки обычно дают заметный эффект.
капот а особенно пороги вообще ничего не решают.

сила самовнушения)), там просто двери сложные, чтобы хорошо музыка зазвучала, одной проклейки недостаточно там

Это единственное,что пока сделал,и результат есть.Там приличных размеров пустота,если открыть дверь при снятом подкрылке щели светятся насквозь.Выгреб по хорошей пригоршне мокрой,почти окаменевшей пыли.Вырезал и подогнал по форме из куска полиэстерола(или как его там,как пенопласт,но плотный,спрессованный) и по периметру клейкая лента на тканевой основе.Да,заранее запаситесь защёлками,которые подкрыльники держат.Я ни одну целой не вынул.

В Новом СантаФе отличная шумка. Все сделано как положено, даже вставки в крыльях стоят от шума, все как в лучших домах ЛондОна и Парыжу.

Не поверю, пока сам не увижу снятую обшивку двери и снятые локера :crazy:

Ничего даже снимать не надо. Открой передние двери и посмотри на вставки в передних крыльях, все закрыто, это первый признак того, что на шумке не экономили. Ну а проехав в салоне только убеждаешься в этом.

Берите длинный 3-4 мм саморез, вкрутите его на 5-7 мм в паклю(там в центре отверствие) и тяните на себя круговыми движениями за саморез и будет Вам счастье:yahoo:

Возьму на заметку,спасибо.

У меня на спортаже если открыть передние двери - то в крыле по профилю стоят пенопластовые вставки - по размеру напомянают вытянутую руку)

Пенопласт не может использоваться для снижения шума из за физических свойств. Эти вставки могут бороться со сквозняками в салоне или с завываниями ветра в щелях, не более того.

вот и я так думаю, т.к. машина шумная все равно(

Уважаемые ценители тишины!Здравствуйте.Подска жите пожалуйста какие материалы оптимально подойдут для обклейки багажника?

Тут шесть страниц не просто подсказок,а прям инструкций.

Прокатившись на БМВ 7 серии понял что шумка на лагуне просто ***** какая отстойная!Шумоизоляцию я уже мастырил на 2х машинах(на моей бывшей 2112 и пыжике жены).По этому знаю что да как лепить!Без денег на ветер!Вибропласт решает все проблемы!На пол STP силвер(4 мм) на крышу и двери STP аэро(1мм).На дверную обивку самоклеющийся поролон или простой но на клей!Плотником заклеил зад,крышу,двери.Разобрал всю панель(не снимая) и тоже проклеил.Всё просто супер теперь и улицу не слышу и мой саб не кого не будоражит(и не дребезжит машина с наружи).Ни чего не скрипит даже на холодную!НОООООО как же достал звук двигателя!Капот обклеил виброй(и даже спленом халявным-хоть и считаю его абсолютно бестолковым).Под панелью проклеил всё до чего дотянулся поролоном 10мм.Звук стал тише и более приятный такой, ближе к урчанию!Но он всё равно меня бесит!Подкрылки тоже зашумлены!А теперь вопрос!!Как заклеить переборку моторного отсека?Изнутри?Для этого надо снимать сидения,туннель,торпеду,пе� �али и ещё всего до :censored:!Кто нибудь это делал?Или кто нибудь клеил со стороны двигла?Или какой кошмой двигло укрыть?

Шумку я там не делал, но добирался до заводской в том месте. Ничего сложного нет, главное терпение, аккуратность и не торопиться. За пару дней выходных можно сделать.

Ох:censored: и опупеть-любо дорого смотреть!Вот это склад!А вот всё то что там валяется имеет возможность отключения и вынос из салона(хотя бы половина)?Раз один смог-смогут и другие:dwarf:!Спасибо!А извините за нескромный вопрос-"а Вы зачем этим занимались?"