Да, считаю нереальным.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Хотя бы только потому, что человек, берущий такое авто - меньше всего считает расходы на него. А нищета, берущая авто на последнее бабло и экономящее на всем - она есть везде.

а фиг знает. Машыны сильно разные. Но тяга притная

И сколько, по-твоему, должна зарабатывать "нищета", чтобы позволить себе, который я привел в пример?

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Машыны :grin: линк

поэтому хочется поюзать дизель

Ну во первых - это не относится лично к тебе. чтоб не было обид заранее

Во вторых - дело в заработке. Те, кто берут подобные автосы - меньше всего задумываются о том, сколько денег стоит их обслуживание. Да, спору нет - подход правильный. Но подходить к вопросу "у меня есть столько денег, хочу гонять и экономить" - неправильно. Такой автос берут для души/удовлетворения_амбиций/понта/статуса. А считай заранее сколько обойдется он - глупо. Точно также, как в стоимость обслуживания включать стоимость топлива и омывайки. Это мое личное мнение и я его никому не навязываю.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
вам поэкономить или погонять? Определись сначала, поскольку "погонять" и "дизель" - вещи несовместимые. Статусное авто для поногять никогда не было и пока не есть дизельное, только бензин.

Добавлено через 6 минут 3 секунды
да.. тут здравую мысль передают в аське...

Ну тогда я отнесу себя к скупердяям и занудам, потому что я стараюсь все тщательно просчитать, и для меня важно: сколько я потрачу на что-то конкретное(телефон,машина,� �вартира и т.д.) и сколько свободных денег у меня останется, т.к. планирую как минимум на полгода вперед свои финансы. Также я считаю, что "железка", которая тебя возит, не должна жрать много денег, сколько бы ты не зарабатывал.


Это еще почему? Изначально хотел эту, 6.8 до сотни. И вообще, дизель хотел не для экономии(все равно с обслугой получится тоже самое что и бензинка), а для того, чтобы почуствовать хороший запас тяги, о котором так часто говорят "трактористы".

Я очень рад за тебя... А точнее - за твой дар предвиденья.. ты мне скажи - 3ья мировая когда начнется?:rofl:

зы. это я к тому, что с авто просчитать все - невозможно, вот и все.

Возьми бэху 7.Движки на любой вкус.С обгоном на трассе ноль проблем.Влезет вся семья/синяя компания.

а не проще за эти деньги взять новый авто и не парится? мне чисто психологически не понятно как за лям можно взять б\у???

а чо... нормальный мафон (с) Бумер

а что такого? Я примерно за лям триста щас рассматриваю xc60

+1 :drinks:

дорого по расхожу будет БМВ :rofl: стопудов счас дождемся такого ответа

смотря в каком состоянии
если норм, то вкладывать не много надо будет. Я думал о семерки, но я езжу много очень

спойлеры на лагуну дороже чем на ауди :-) и на бмв наверное тоже.

Если про ту которая в бумере снималась,то
Грм цепной.Подвеска без лишних приблуд.Лучше слона.Но а 8 лучше их обоих.
На самом деле если брать машину,лучше всегда отложить треть-четверть стоимости от нее на всякий пожарный.Потратить потом можно всегда если повезет,но бывает что невезет.
Меган есть такой.Спортивный.Минимум наворотов в угоду веса,максимум кайфа от вождения,и реношная надежность.Ну датчик заднего хода тебе поменяют.Зато будешь разволюшен делать,если не со старта,то на змейке точно.
Вконтакте нагуглит топгир про нее http://vkontakte.ru/search?c%5Bq%5D=...7362_143934436

Там еще и похожие машинки.

7-ка из бумера хороша.Пару недель юзал такую.745 была.Никакая Лагуна ей в подмётки не годится.Даже 3-я.Год был 2000-ный.Комфорт,тишина.Запас прочности в ней заложен-никакая новая иномарка не сравнится.Ну кроме такого же класса.Единствееный минус-расход бенза.Но за мощь надо платить.Ну и задний привод,на любителя.

Кто ездил на БМВ, МВ, тот подтвердит, - лучше заднего привода ничего нет! ( Конечно если вся современная электроника работает, - но это для зимы. ) Правда мне сейчас возразят про полный!, - виноват, не ездил не знаю.

полностью согласен.ладно еще расчет делать по новой машине, которая на гарантии, знай себе учитывай ТО, другое дело б/у, где можно после покупки ждать чего угодно!


про дизель не согласен, современные дизеля очень даже погонять!

Полный привод вообще надо уметь ездить.

Ага, особенно зимой в каше сантиметров 10 :good:
Каждую зиму наблюдаю как эти понтовые бехи на пустом месте закапываются. На шипах причем. У меня возде дома стоянка в горку. Зимой по гололеду еще ни один задний привод не заехал.

Бред.И почему бэхи понтовые?

очень даже не бред:lol::lol:

Бред.

ты ездил?

Бред - так бред. Бери - катайся, как говорится. Я - пас. Насмотрелся уже. Даром не надо.

Понтовые, т.к. большая часть водителей бех сейчас (там где я езжу) - это домохозяйки и недоманагеры купившие машину в кредит. В обоих случаях беха покупается для поднятия самооценки и видимости статуса (т.е. для понтов, поэтому и понтовые). Ездить не умеют, всего боятся. (Одна царапина - месячная зарплата.)
Если 2 года назад я бехи всегда пропускал, т.к. был абсолютно уверен что водила не тормоз и проблем впереди не создаст. Сейчас стараюсь не пропускать, т.к. этот :censored: впереди не сможет проехать в коридоре по 30см. от борта (а у меня все заставлено, бывает и меньше). Встанет и будет стоять как :censored:. Недели 2 назад такой недоманагер ели смог за газелью проехать! Просто писец какой-то. 100 метров ехал минут 20, и то ему прохожие махали куда рулить.

X1 -рулит. На работе мужик ездит. Вроде мелкая, а по габаритам почти как моя. На дороге фиг догонишь (как по асфальту, так и по сугробам).
Я даже почти на измену подсел.

А как такая http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29596.html ?
По всем параметрам вроде подходит.

Да.Ездил.Если ты не умеешь ездить на з.п.,это не значит,что он плохой.

Я не про бэхи и т.п,но от заднего привода я кайфуую и чувствую себя намного увереннее по зиме.

буога. На газели?

Ты идиот?Если ты не можешь припарковаться,это не значит,что з/п плохой.

Ну и зачем оскор***** других??? :dntknw::dntknw::dntknw:

причем тут парковка? Ну нереально по человечески на задке зимой

Да я не оскорбляю.Просто никчёмные посты бесят.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Яр,ну почему нет?Есп решает проблемы.Есть свои нюансы,но это дело привычки.Какая разница,какие колёса полируют лёд?

Да у вас спор никчемный, потому и посты никчемные. Как можно утверждать, что задний или передний привод хороший, а остальные плохие? Просто у каждого свои плюсы и свой профиль. Как на мой взгляд, так передний более практичный, на нем проще ездить. Зато на заднем приятнее ездить по сухому асфальту, если хочется погонять с места и по прямой. Вообще, задний хорош только на прямых, передний на поворотах его выедет.

Имхо глупо.Именно на заднем,в дрифте,я передний и объеду.

Дрифт - да, но, была реальная ситуация, когда в Крыму, на дороге от Алушты до Судака, мы с другом сцепились с БМВ 540 вроде, мы были на Саабе 9-5, 3,0 дизель, по серпантину мы его выехали с хорошим запасом, хотя на прямых кусках у него было хорошее преимущество, мы на поворотах его выезжали намного, т.к. на переднем приводе ты проходишь поворот и выходишь из него на скорости, задний себе такого позволить не может.

Задний может себе позволить.Если я первый войду в поворот,я первый из него и выйду.Друг ваш этого не умел или не знал.

Ну на словах все шумахеры, однако на серпантине, водитель БМВ себя так уверенно но чувствовал, хотя и пытался что-то сделать.
ЗЫ Считаю спор бессмысленным, т.к. когда одно из сторон уперто стоит на своем и не желает считаться с аргументами других, конструктивного развития не предвидится.

Полностью согласен.Главное уметь водить.А при у умении привод не важен.