на каябе наоборот у меня было(и не только у меня), левая сторона ок, а вот правая сильно на отбой выстреливала...а с пассажиром становилось одинаково))

Было у меня до Рено штук 10 япошек с правым рулем...Будешь удивляться,но у них вообще работы подвески не слышно.Даже на дубовой хонде...

Не смеши. Типа на всех каябы ставил ))))

И у меня такая фигня проглядывается, правда с сорокапятикилограммовым пассажиром таже история

Откармливать не вариант, значит нужна вторая пассажир )))

это точно :rofl:я лучше со стуками поезжу, чем с откормленной пассажиркой)

Поставил себе эту каябу ! Вынул оригинал ренаульт умерли на 170000 км. Штоки своих вниз рукой нажал, так они и не вылезли ни на сантиметр. Вобщем каяба намного жестче родных, когда они работали. Но всеже лучше мертвых родных. Машина французская, резина 225/50/R17 На 16-ых вообще не ездил.

цены ща ваще хорошие на каябу

А разве родные не KYB?

ну опять 25. да, родные APA-KYB, испанские, но просто на хетчи, их разновидностей штук 15. т.е. 15 разных кодов. а на универсал другие.
а просто KYB, к примеру 333717, один код на все лагуны 2.

Маслянные Каябы кто-нибудь пробовал ставить 633717? Мягче хочется чего-нибудь...

На 17-е колеса рекомендую ставить маслянные. На газо-маслянных жестковато. Себе поставил газо-маслянные.

подскажите как быть!!! :help:
16 диски резина 205/55 хетч
ежжу в основном по городу и гружоный, но не сильно, какие ставить аммо газ , газ-масло или масло?

честно говоря уже много тут было про них написано. В общем в следующий раз, если он будет, то буду брать оригинал какие стояли. Они очень нравились. Про свои написал, жестковато. Попробуй масло брать - думаю будет мягче и комфортнее

Всем привет. Если ставить амортизаторы 333717 каяба пыльники обязательно менять или только если порваны?

если у тебя машина неадаптированная, т.е. европейка, то менять не надо.

У меня были в нормальном состоянии, я не менял. по диаметру подошли

Адаптированная у меня , значит менять? Старые не подойдут что ли?

на адаптированных диаметр штока больше, следовательно "адаптированный" пыльник будет болтаться на штоке данного амортизатора и не будет выполнять свою функцию по защите от пыли

Понятно. Получается на каябовских амортизаторах шток тоньше? Если это так, то ничего страшного не будет? И если не трудно, можно узнать номера пыльников?

Это каябовские для европейки, у них диаметр 20мм, на адапт. 22 мм.
С номерами пыльников не помогу, сорри.

ладно, с пыльниками решу вопрос. Самое главное- эти каябы подойдут мне???

Подойдут.

Аммортизатор перед 333717 KYB
Аммортизатор назад 553803 KYB
Пыльник аммортизатора 4001640 Sasic

Благодарю!

Хотелось бы услышать отзывы о каябовских амортизаторах 633717. Поделитесь пожалуйста...

Поставил неделю назад, проехал 1000 км , думаю и года не проживут, слишком мягкие 33 37 17 гораздо лучше рулятся !

У серии премиум ресурс должен быть в 2 раза больше, эксель джи поставил почти год назад, жестковаты, но машина рулиться супер, влетел в яму диск раскололся, а каябе хоть бы хны.

Подскажите, опорные подшипники для этих каяб 333717 какие брать? Или там без разницы? Как я понимаю, штоки аммо должны вращаться в опорниках при повороте колес вправо-влево? У меня в одном положении стоят.:dntknw: Подвеска адаптированная.

Я себе недавно поставил Kayaba 633717 и опоры в сборе SNR KB655.12 (насколько знаю если отдельно подшипники, то M255.07 SNR). Все прекрасно встало. Подвеска была когда то адаптированная, но судя по тому, что досталось от предыдущего хозяина от неё давно отказались.
Сначала сомневался и хотел взять Kayaba 333717, но не пожалел. Управляемость хорошая, на мой вкус. По мне еще мягче аммо должны быть :crazy:

Gas-A-Just -я себе на заднюю подвеску такие поставил

а какие не чувствуют колейность?подскажите пожайлуста.

чем уже, тем лучше по колеям идет

привет вован!!!поясни ппо подробней

Привет. дак все просто, широкая резина больше захватывает "склоны" колеи, поэтому машину начинает бросать по колее. с узкой резиной несколько лучше по колеям ездить..

ну про резину понятно.я про стойки имел в виду.ты же в курсе про мой детский сад.хочется по комфортней.но не кисельно чтоб было.

У меня стоят 633717. По ходу ещё с конвейра их никто не менял, но уже пора. Прошли 60 т. по тульским дорогам и колдобинам. Подвеска адаптированная. По диалоджису мне выдаёт нереальные цены от 5500 до 8200 рублей. А по каябовскому номеру всего 2100. Неужели такая переплата за реношный шильдик.

они не могут стоять с конвеера.

Возможно и меняные, но тут покапался в гараже и нашёл родной задний. На нём маркировка kyb и маркировка renault. Номер 8200097418. И ещё какие-то номера, возможно кибовские. Сделаны в Испании и передние тоже made in Spain. Может и на передних если посмотреть можно отыскать реношную маркировку. Я смотрел не снимая колеса при помощи зеркала и фонаря.

родные заводские амортизаторы, это APA-KYB. испанская каяба.
а 633717 это ЧИСТЫЙ aftermarket.

Возможно.