Это же режим диагностики и там отображаются сообщения, которые вообще могут быть отображены на экране (конечно, не все, но самые важные разных цветов).. Он и служит для того, что бы проверить, что экран работает правильно и все картинки и цвета правильно отображаются.. На фотке видно, что сообщение красного цвета о низком уровне масла будет отображаться правильно..

у меня тож такое масло красное горит в диагностике и про низкий уровень топлива т.е. это нормальные надписи для фазы 2 ?????

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
а написано вроде проверь давление масла а не уровень или эт одно и тоже ??

Это не суть важно, главное что ЖК экран правильно отображает цвет и все его сегменты работают правильно ;) И да, все нормально :)
Если я не прав - поправьте :)

помогите у меня в обычном режиме на экранчике горит надпись no prog и горит все время

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
раньше после включения зажигания шел тест в конце теста писало test ok но загоралась надпись chek esp

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
no prog появился после замены электронного ручника

а где можно посмотреть полный список сообщений которые выводятся на табло в лагуне 2 фаза 2, в мануале только несколько приведено?

Подскажите, что это значит
 

Лагуна 2 в режиме тестирования показывает вот это: http://lagunaclub.ru/forum/album.php?albumid=855 что это означает?

все нормально. так и должно быть.

Если бы у вас была лампочка уровня топлива то горела бы она а так у вас будет такая надпись и она работает.
То же и с аккумом.

Спасибо за разъяснения :)

кто знает что за надпись NO PROG

На Лагуне 2-2 после замены масла не могу обнулить пробег до следующей замены.На подрулевой удерживаю кнопку пишет -------- а больше никаких кнопок там нет.

Переводишь комп в режим показа "Осталось до замены масла" и долго держишь кнопку, пока не выставится 15000

В режиме "до замены масла" при включенном зажигании, держишь кнопку по таблом которая,не на подрулевом, где то 5 секунд,цифра должна 4 раза замаргать и переключится на (у меня 30000,)ключик который там маргал исчезнет

На второй фазе нет под таблом кнопок. Межсервисный пробег устанавливается торцевой кнопкой подрулевого переключателя.

И ХОТЕЛОСЬ УЗНАТЬ КАК ЕГО ПОСТАВИТЬ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА

с завода стоит (на моей 30000км)

Интересно, а почему 30000км?!? Масло ж чаще меняется: бензин 15т.км, дизель 10т.км.
Может 30т.км указывает на что-нибудь другое, например, плановое ТО ?!

на тракторах масло меняется через 30ккм, а сам меняешь хоть через 5ккм...:rtfm:

А в принципе, может кто-нибудь сказать, индикация межсервисного интервала, она на всех Л2 Ф1 должна быть? Просто у меня нету её, ни в диагностическом режиме, ни в обычном...

Ой! Только после этого сообщения до меня дошло))))))))))))
Эти надписи просто диагностируются, то есть если заряд аккума слабый или мало топлива, то эти сообщения появятся. Это всего лишь проверка, что они рабочие. хи-хи))))))))))) тугодум я)))))))))))))))))

Горит "Check Oil pressure"
 

Горит "Check Oil pressure" - красным цветом.. при входе режим диагностики(т.е. когда держишь кнопку на омывателе руля и в этот же момент вставляешь карту). чтобы это мого быть и что куда надо проверять?

в режиме диагностики горит табло разными цветами
масло это красный цвет.

при диагностике так и должно быть.это диагностика диагностики(во написал)короче помимо всего прочего-горят ли все лампочки в приборке.

у меня в режиме диагностики как и у всех загорелись h__t.сбросив их на нижнем дисплее появляюца машина с колёсиками,но значения с каждым нажатим меняюца и показывают не давление.всё указывает на переднее левое колёсико.на одном режиме оно мигает и горит 1,на трёх других 2,5.на другом 0 и его нет,когда другие показывают 0,5.потом показывает два передних по 2,3 ,задних 1,8и они мигают.в реальности при заводки бибики показывает перед 2,2 ,а заднии 2.что это значит?не каких аккумуляторов(он заменен месяц назад)и леек масла(8.000 проехал хочу менять на 5w30,сейчас 5w40)морозы в казакстане

если я не ошибаюсь, цифры после W характеризуют вязкость в в горячем соостоянии, а цифры перед W низкотемпературные свойства. Может надо поменять на 0W40?

может оно и так,но производитель рекомендует при t ниже -25 лить масло 5w30

САМОДИАГНОСТ! Что делать дальше?
 

Сегодня сделал самодиагностику! Вот результат и что мне сделать дальше? Основной проблемой является, то, что у меня комп-ер не показывает ни один пункт, касаемый расхода топлива. Вместо цифр - прочерки. Решил продиагностировать.
1 - Начало. 2 - второе положение, 3- третье положение, 4 - окончание.

продавать.. срочно.

СПАСИБО! А ПОЧЕМУ??? ПРОДАВАТЬ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ПОКА НИКАК (((( НЕТ ЗАМЕНЫ И БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ НЕ ПРИДВИДИТЬСЯ. КАКИЕ ЕСТЬ ЕЩЁ ВАРИАНТЫ???

прочитать эту тему и в поиске найти тему о расходе.

Ну а если в крации твоими словами??? На работе не дают особо в инете посидеть. а дома его нет временно, после пожара...(((
так по поиску ничего и не нашёл.....

Ты про прочерки на 3-ем фото?Где обычно показывает расход на холостых?:dntknw:

Спасибо Артём! Я уже испугался.
Но проблема осталась! И есть конечно пара вопросов! Не работает ни одно из показаний по расходу топлива. вместо цифр, прочерки. Что бы это могло быть? Можно с помощью каких либо кнопок , или инным способом сбросить ошибки?
Заранее благодарен за ответы?

ну так и сбрось ошибки подрулевым.

batterie charge
 

ESLI u vas inogda zagoraetsa krasnyj akumuliator bez prichin (generator rabotaet chorosho), to eto plochoi kontakt w paneli priborov, a imenno v fishke kotoraja stoit v levom verhnem uglu priborki jesli smotret na priborku iz salona. Po moemu nuzhno tonkim pajalnikom propajat 14 kontakt fishki, no pajalnik dolzen byt mosnyj, 60 w, inace nepoluchitsa... izvinite za translietraciju...

А в режиме диагностики должны все контрольные лампочки загораться?
А то у меня лампочка там где двигатель жёлтый не загорается, и когда просто зажигание включаешь тоже не загорается.

А что вот эта буква обазначает ?
http://www.fotohost.by/pic_b/12/04/3...65c5c18863.JPG

Про прошивку и температуру ОЖ
 

На одной из стадий диагностики пишет Софтваре 04.20 а какая последняя прошивка для моей машины? И еще Темка в Копилке писал что стрелка температуры ОЖ двигается в режиме диагностики на 25 градусов Цельсия. У меня с первого деления она сразу большой амплитудой через одну на среднюю двигается, потом на одну, потом на половину до заштрихованной критической. Получается шкала градуирована неравномерно для большей чувствительности в области малых температур. Она у меня просто не пронумерована числами, кто знает эти числа или примерно рабочую температуру движка. У меня всегда на средней палке, то есть от начальной палочки плюс 25 градусов. Больше никогда не поднималась.

вчера тоже зашел в режим диогностики, так у меня только стрелки двигаются лампочки вообще никакие не горят. Когда просто вставляю карточку дампочки загораются (значит рабочие) Лагуна 2002 года экран на приборке один маленький.