sawa1981 , открой капот, возьми зеркало и посмотри на поодон: черный - железный, металлического цвета - алюминий..................:wacko2:

Хорошо, если аллюминевый, то что это значит?

Тут написано

Сегодня был у официалов, так они сказали, если это шестерня, то ее менять не нужно, а если это ролик с подшипником, тогда требует замены вместе с грм

:lol: читаю и сам еще более запутываюсь.Двигло тоже F3R 768. Поддон аллюминька. Собираюсь менять ГРМ и сразу ручйковый. Так скока роликов там еще надо покупать? 2 альбо 3. Давайте кокретно и точно объдиним всё что тут наговорено в одно сообщение.

по ходу роликов 2 (основной и паразитный) и шестерня(фото выкладывал выше), только есть маленький ньюанс, в некоторых двигателях эта шестерня идет с подшипником, тогда тоже требует замены. Пока не разберешь - не узнаешь.

Вот попандос какой-то! Смаленски-помоги пож-та!!

Да не заморачивайся ты. Поменяй 2, если что шестерню поменяешь через 60000 км, я так собираюсь сделать.

Вчера записался на замену. Насчет шестерни сказали тоже самое-менять или нет скажут только когда разберут

Отпишись пожалуйста по замене. Я планирую после майских поменять ремень ГРМ

Только позвонили-сказали забирать мафинку.Поменяли ГРМ, ручейковый и ТРИ ролика. Бюджет-450 тыс за материалы и 140 тыс за работу(БЛР).Курс 1рус-103 белорус:crazy: 200 уёв вообщем

Серьезная брешь в семейном бюджете(
А мог бы и сам сделать...

Подскажите, через сколько км нужно менять ремень ГРМ? Первый раз был поменян при 120 тыс. Сейчас на спидометре 205 тыс. Пора или ещё рано об этом думать?:dntknw:

В Европе раз в 120 тысяч, в более тяжелых условиях раз в 60.

Меняй не испытывай судьбу. Скупой платит дважды. Я меняю каждые 60000 км :drinks:

ВОт не было желания-честно скажу:blush:.На сервис никогда машину не отдавал-обычно всё сами с батькой колупали-а тут просто вынудило нежелание:crazy:

Загнуло 100% На личном опыте знаю

всем привет, подскажите пожалуйста какой фирмы ремень ГРМ покупать?
Заказал ролики ИНА а вот какой ремень заказывать незнаю, какой лучше. ГЕЦ (gates) ремни вроде как в оригинале идут НО знаю два случая что их обравало на 20 и 30 тыщах, на ауде клубе говорят что неплохие контитеч и бош. а как вы думаете чё лучше что вы берете.
ps двигатель F3P724
ps поотдельности покупаю потому что быстрей ждать заказ а комплектом ИНА идёт 2-е недели.

Ролики INA -гуд!:good:
Ремни ГРМ обычно ставил Contitech, но последний раз на F3P поставил AE
http://images-6.MoiFoto.ru/middle/1/468/2664864cqg.jpg
Проблем не было.

Поменял ремень Грм, 2 ролика, шестерню не покупал, так как не был уверен в том что стоит, оказалось стоит шестерня с подшипником (номер 532 02 18 10), теперь поменяю при следующей замене, она вроде в нормальном состоянии была, а также заменил 2 сальника (один сопливил), и ручейковый ремень, сказали что не мешало бы затягивающий ролик заменить ручейкового ремня, но денег стало жалко, не дешево он стоит. Обошлось 44 доллара (работа) + стоимость запчастей.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Ориентируюсь только в гривнах и у.е

...а теперь у меня ручейковы спокою не дает----пищит и пищит

Может подтянуть ремень?

ты сам пробовал это делать(там же и перетянуть можно-я на такие дела,блин, горазд:blush:)?есть чем поделиться?

Пробовал сам, тяжело,.. по этому поводу интересовался у официалов, когда меняли мне ремень, ибо перетянуть ремень не есть хорошо, на что мне ответили официалы, что у них есть спецприбор и они натягивают с применение его, как положено по мануалам.

спс.поедем к тем кто менял(надеюсь что поеду)))

Какой тип движка? Напиши в подписи

так написан-ж:rtfm:

F3R 722? 723? 768?

ааааааааа, ну так сразу бы и сказал:acute:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
да одинаковые у нас ласточки(ну почти..)

У нас с тобой одинаковые машинки.

Я уже давно подсек

Случайность это. Бывает изредка, что клапаны выживают, но обычно хана им.

А F4P770 пальцы гнут?

Ну так ты сними тогда ремень и крутани коленвал стартером, раз не гнет ) Расскажешь всем о результатах )

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Клапаны на ВСЕХ реношных моторах ГНЕТ при обрыве ремня ГРМ. При проскакивании тоже может погнуть, смотря как проскочит.

а F3P восемь клапанов???

да-да

понятно-понятно)))) может и не гнуть клапана КМК

Уважаемый fedotoff, форум этот отличается от многих прочих адекватностью его пользователей. Вы, я вижу, отличаетесь.
Мне даже интересно, что Вы там в поршневой увидели, неужели проточки в поршнях под клапаны? Не верите мне - залезьте в копилку знаний для Лагуны 1, там есть последствия обрыва ремня ГРМ на моторе F3x. Отфотано лично гуру Smalenski. Если и ему не верите - ну тогда Вас ничто не переубедит )

Советую поумерить тон. И мне "влом" - повторять не буду.

Робята..а если (мне Медвед так сказал)ролики шумят-то ГРМ уже надо менять? али еще можно кататься?)) 2,8 руб стоит комплект +2 руб работа..накладно(( и что посоветуете купить?