У автора и впрямь золотые руки!
Хочется совета: возможно ли самому такие накладки сделать?
http://www.tuningdesign.by/images/Re.../maska-002.jpg http://www.tuningdesign.by/images/Re.../maska-003.jpg
http://www.tuningdesign.by/images/Re...dnjaja-004.jpg

А если их из пленки вырезать?

Очень интересует фото значка ночью, и желательно бы пару фото конструкции :)

...что касается плёнки думаю будет смотрется хорошо (хотя сам не пробовал),...а что касается фоток выше, то здесь нет ничего сложного,как мне кажется специального образования не требуется :)

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
...как стемнеет зафоткаю,и покажу начинку...

конечно, если знаешь технологию и руки растут из того места.

...схемка подключения аварийки к заднему ходу...типа включил задний, включилась и аварийка...(на авторство не претендую, было где-то на форуме РЕСПЕКТ АВТОРУ)

...не сочтите за извращение,не люблю быть одним из толпы,по этому и стараюсь как-то выделится...короче - оргстекло где-то 3-4 мм сверлятся дырочки под крепления ромбика затем немного(без фанатизма) нагревается на газовой плите (можно строительным феном),и пока горячее ,загинается по форме ромбика, немного обрабатывается на наждаке, затем немного напильником в завершении мелкой шкуркой(обрабатываются только торцы), затем со стороны ромбика засверливаются (немного на толщину светодиода) отверстия (не сквозные) вставляются две пластинки по три диода, я сделал маленькую распайку вывел два диода в верхнюю чать, всё это, сажается на герметик и подключается к подсветке фар...

Интересная мысль, можно попробовать. Видел другой вариант подсветки значка, но реношных почему-то у них нет: http://v8.by/Svetodiodnye-znachki-c-53.html

спасибо:drinks:

...всегда рад помочь!...

Подскажи как сделал?

ромбы с подсветкой продаются готовые на логаншопе, правда с их размерами могут быть проблемы

...принцип такой...использовал три светодиода (в оболочке,влагозащищёные,чт об затем её покрасить фломастером и оставить только глазки диодов) с ленты на 12 вольт,маленький выключатель(а точнее два контакта) со старого касетника, есть там такие, для этого надо вытащить зеркало с корпусом. Остальное как на схемке трубка, два колечка к которым из нутри припаяны тонкие провода, на держателе козырька два контакта (чтобы можно было поворачивать или сдвигатьна бок козырёк...но самое трудное это протянуть провод внутри козырька...мне это удалось...если внимательно присмотрется то с левой стороны в нише зеркала есть отверстие оно идёт до самого места соединения ..

нда, мне б такие руки:) всё просто класс

...и ещё немного творчества.. захотелось подключить к дивидешнику флешку юсб,да так чтоб нормально всё встало,т.е.без лишних проводов и чтобы крышка радио закрывалась,плюс при повороте экрана ничего не мешало и не цеплялось...короче,родной провод юсб что был с двд был отправлен в коробку(до лучших времён,вместо него приобрёл такойже провод но длинее(маленький юсб папа,большой юсб папа). С маленького юсб аккуратно ножом был срезан пластик по самые нихочу,(аккуратно неповредив сами проводки),затем по средством двухкомпозиционного клея,типа БИЗОН,было всё это обмазоно в согнутом виде (чтобы не мешало открытию крышки).После высыхания клея,немного обработал напильником и мелкой шкуркой и всё это покрасил краской с балончика.После спаял переходник (мама мама) гдето см.10 (в продаже не нашёл то что надо) Затем сделал отверстие в бардачке куда и вывел провод,закрепив его клеем для авто стёкол...всё...теперь если надо вытянуть бардачок (совсем),просто надо разединить провод... ЧТО ПОЛУЧИЛ видео с юсб и с китайского плеера плюс подключение карт через картридер(фоток нет так-как небыло под рукой),и ещё никаких мерзких проводов в салоне...

...и ещё несколько фоток..

...камера заднего вида...в данный момент бьюсь над тем чтоб сделать автоматический вывод картинки при включении зад хода...(в моём случае ещё надо нажимать aux...)

не, ну ты просто реально молодцом... все просто шикарно

...ещё одна маленькая приятность... На днях включая заднюю оставил в руке кусок ручки переключения...рассыпаться начала давно но всё как-то подклеевал, подклеевал...Решил вопрос радикально.Штырь переключения укоротил где-то см на 3,так что новая ручка села как раз в то место где начинается Z образный изгиб. Так как в результате переделки штатного чехла стало много,было решено под чехол подложить немного поролона,больше со стороны водителя,этим и исправил ситуацию. В результате имеем короткий рычаг переключения передач...первые мысли после того как немного поездил с переделаным рычагом были-что-же я раньше это не сделал...реально удобно. И ещё как мне кажется это надо делать вместе с переделкой трапеции дворников...мелочь а приятно.

Знаю человека, который тоже укорачивал рычаг. Он тоже говорит, что стало удобнее.:good:

Куделя ездит с укороченным!:good:

А где фишка для заднего хода?

Какая фишка? Если фонари/дворники включать, то на коробке (как у всех авто)

Ага, его и имел ввиду:wink3:

....и вы попробуйте!...

Не, на 6-ти ступке надо подымать фишку на рычаге переключения, чтобы врубить задний ход. Я так понял укорачивали только на 5-ти ступке.

красота тож руки зачесались :good::good::good:

...шоу продолжается...в этот раз решил заняться дивидешником а точнее его нагревом во время работы. Нагревался гад, не подетски,рукой радиатора в задней части коснуться нельзя было...таже проблема была и у старого в 1дин аппарата,да в принципе и штатная шарманка нагревалась,да ещё и в нашу жару... короче вопрос решил радикально поставил кулер от компа и чтобы он не сгорел (всёже 12 вольт) соединил его последовательно через маленькую лапму (играет роль сопротивления и одновременно индикации работы). Оббороты вентилятора понизились примерно на 20% всё это соединил через предохранитель который включается только вместе с зажиганием (чтоб не сожать батарею на стоянке)...вообщем нагрев как факт исчез...

Купил простенькую ДВД-такая же проблема,все думал как остудить?

...по моему пресловутый отказ китайской техники происходит как раз по этой причине..а от жары и лошадь сдохнет...

Да,заметил,что греется независимо от уровня "волюмэ",даже побаиваюсь кабы пожара не случилось:sad:

...ну тогда вентилятор вам в руки, только не забудьте отверстия в корпусе аппарата сделать на против,вентилятора, если их нет,. В моём варианте есть уже встроенный вентилятор,но его размеры и расположение...убивают..тол� �у от него-0. И ещё вентилятор работает на вывод воздуха,и напрямую подключять его не надо сгорит точно..он на 12 вольт и разброс напряжения у него очень маленький,бортовую сеть не потянет....

Он должен дуть на магн. или оттягивать горячий воздух.Если просто установить рядом с ребрами(теплоотдачи) толка не будет-обязательно нужны отверстия?

...только не дуть! а то пыли нагонит,мало не покажется. Он должен вытягивать горячий воздух. А если есть, в том районе прорези- отверстия, то думаю свою работу он будет делать,а лучше или хуже эт уже зависит от размера отверстий.

Спасибо,буду пробовать

Если воздух будет проходить внутри и выходить - то вдувает или выдувает - без разницы. С вентилятором пыли нагонит по любому. От куда-то все равно воздух должен браться, а в машине весьма пыльно. У меня на компьютере стоят 2 фильтра. Их приходится регулярно чистить. Я бы еще 3-й поставил :blush: т.к. все равно очень мелкая пыль оседает.

Если к корпусу прикрутить радиатор, который будет обдуваться - то пыль во внутрь не попадет, но будет осаждаться на радиаторе.

...tam so svobodnim mestom problema...

Светодиоды в габаритах (подключены к зажиганию, как ходовые)
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1310847209

Со светодиодной полоской в фаре (как габариты)
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1310847209

Светодиоды T10-13
http://pokypka1.ru/files/products/7/20785_2.jpg

Это диоды так ярко светят?:shok:

:suicide:

Да, светодиоды