опять ты всё напутал, первую среду месяца

ай, вобщем я болею, поэтому туго соображаю:))
Но на встрече непременно буду.

угу, мне на китайский ксенон жалко 4000руб
а на правильный 16тр не жалко было http://wwwboards.auto.ru/light/89396.html

бугага. тапочки не смеши мои.

Добавлено через 5 минут 1 секунду
чтобы понять эту статью или сделать так же, нужни не только руки и ноги, которые машиной педалируют. а еще и мозг, который, как видно, отсутствует у большенства владельнец колхоз-ксенона.
они ведь очевидной разниы не замечают.

человек вот говорит что отражатели идентичны, хотя они 100% разные.
поставили, не слепит. а чо тогда встречка плачет? физику не обмануть, поставили источник света в 2.5 более яркий, вот и выбивается свет выше границы.

для чего вообще существует ксенонвоая оптика, или почему заводы ставят разные фары на ксеноновый и галоченовый свет?
ответ прост и очевиден: в свое время производители разработавшие ксноновую лампу установили ее в обычную фару, ярко? ярко. ослепляет? выше границы пробивается паразитный свет? да. промеряли люксометрами все поняли. и стали разрабатывать ксеноновую оптику. все просто.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8988

Их этого обращаю Ваше внимание:

За установку в передней части ТС световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч.1 ст.12.4 Ко АИ РФ, на граждан налагается штраф в размере 2,5 тыс. рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств - от 15 тыс. до 20 тыс. рублей; юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. рублей. При этом указанные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации.
Лампы "колхозного ксенона" с температурой 4300 ничего не нарушают. На Логане с ними был успешно пройден ГТО.

вы наерно думаете что умнее вас нет, про ПДД вспомнили. молодцы.
а про ГОСТ вспомнили? ничего не нарушаете по ГОСТу? ссылочку или выдержку предоставьте пожалуйста.

А про ТУ Вы что-нибудь слышали?

слив засчитан, до свидания

Полностью согласен с Alexey и с его грамотным подходом к теме, всегда лучше придерживаться заводской сборки, за это несёт ответственность производитель, как правило, и качество исполнения всегда лучше. Я не заморачиваюсь с ксеноном, потому что галогенки нисколько не хуже. Мне нужен обзор в тёмное время суток, другим тоже, это вполне обеспечивает нормальная оптика. Когда покупал машину, не осталось вариантов с би-ксеноном, взял с галогеном, но, как только ОФФы предложили поставить ксенон, сразу отказался. Только потому, что не заводской. А что-то приладить к хорошей машине, чтобы сделать её ещё лучше, КМК, это ещё совдеповский подход, как шторки в Жигулях.
С уважением, Владимир.:nice:

Однако практически все меняют резину не особенно беспокоясь о размерах (в разумных пределах).... Ставят другие салонные зеркала и т.п. Много можно перечислить .... И далеко не все регулируется ГОСТ-ом, которое уже переименованы. Есть еще и отраслевые стандарты, и просто технические условия. И это не запрещено. Главное, чтобы другим не мешало. Я не считаю себя экспертом в области ксенона, как наш Уфимский одноклубник, который знает все. Лишь высказал свое мнение, основанное на личном опыте, наблюдениях и некоторых знаниях:
1. Ксенон "колхозный" я себе поставлю - свет однозначно д. б. лучше;
2. Фуры, грузовики, автобусы и т.п. на трассе ближним могут ослепить круче, чем китайский ксенон.
3. Не переключенный встречным своевременно обычный штатный галоген с дальнего на ближний может убить быстрее чем плохой ксенон. А можно вспомнить еще фары-искатели и т.п.

Тема про ксенон много раз обсуждалось и много доводов было приведено против колхозного ксенона, повторяться не буду и переубеждать тоже, потому что кто настроился поставить эту приблуду-поставит, и никого слушать не будет, но полностью поддерживаю Алексей и скажу, что в европе с ксеноном идёт омывать и автокорректор, который не просто так поставили. А без этого тех осмотр не пройти. И это не просто так

Эх, это не Алексей себя всезнающим считает, а вы себя...

Вы че тут так разгорячились то?:grin: Повторюсь, очень много наших вазовских машин вижу с ксеноном..и они абсолютно не слепят, а заводского(штатного) у них априори быть не может..

спи уже, ога?))) чо ты в час ночи на форуме шат:lol:аешься?)))

я тока приехал))))

алката неместная:rofl:

Добавлено через 15 секунд
дискотека-дискотека:rofl:

:hunter::hunter::tommy:

а если так.....:drinks::drinks::drinks:

так гораздо лучче:drinks::drinks:

ставтье и никого не слушайте! Особенно тех, кто из себя невинность строят! Не будем пальцем показывать...

Пойду стробоскопы поставлю...

НУ если возможность есть, то ради Бога...

А какие варианты есть сопоставимые со стоимостью "колхозного" ксенона, позволяющие существенно улучшить освещенность дороги перед собой?...лично у меня вопрос ведь не в понтах:lol::lol:, а в собственной безопасности, потому как светят отвратительно слабо...

Я не я и хата не моя? Ну себя вы обезопасите, а на окружающих насрать?

Недавно поставил лампы галогенки Н7 Osram Cool Blue, могу сказать следующее. Свет стал более белым, прошу заметить НЕ СИНИМ и НЕ ГОЛУБЫМ!!! Дорогу освещают лучше... Но с ксеноном не сравнятся

Ну а все же, есть какие варианты?...просто такое ощущение, что это как в партии))) слепит или нет - не важно, все равно долой "колхоз"...Вчера специально ночью проверяли штатный ксенон на предыдущем аккорде, с автокорректором и омывайками - слепит, и еще как...так что все относительно..

Вот пишут - у меня плохо светит. Может, действительно, лампы другие попробовать? Вы на ВАЗ 2106 ездили? Вот там плохо светит. А на лагуне - отлично.

Я тож поставил Найт Брекер(как то так), лучше не на много...и ксенон хочу ставить не синий, а простой, бело-желтый, 4300К.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Шоха у меня щас есть своя в деревне)) дак вот на ней лучше светит чем на моей сейчас, и вообще на шестерках с нормальным(нержавым)отража телем свет довольно не плохой впринципе..

Для меня это новость:wink3: Нет, честно! Может, конечно, во второй фазе над фарами лучше поработали, чем на первой, но свет ВАЗ'а и Лагуны Я рядом не поставлю. Думаю, к субботе, выложу фото.

Я ведь говорил, что у меня фары щас стоят неоригинальные, хотя и оригинальные раньше светили хоть и лучше, но не намного..

Тут Alexey говорил, что мол типа не зря же сейчас автопроизводители ставят ксенон только в линзованную оптику. Согласен. НО!!! Не будем забывать о том, что прогресс идёт. В первых фазах (2001-2005гг.) ксенон ставили в обычные фары с обычным отражателем. Прогресс идёт и спецы разработали линзованную оптику, которая оказалась лучше обычной (намного или нет не знаю). Пройдёт ещё лет 5-7 и разрабатают ещё что-нить. И тогда пойдут разговоры, что уже в линзованную оптику нельзя ставить "колхозный" ксенон??? Можно провести сравнение например с усилителем руля: поначалу его вообще не было, потом появился гидроусилитель, теперь электроусилитель. Никто ведь не говорит, что надо запретить эксплуатацию машин без усилителя руля и что они потенциально опасны для других.

Вы путаете. У фары без ксенона и фары с ксеноном разные отражатели.

советую всем оставаться в рамках приличия и следить за разговором.

Понял, простите:blush:

Хочу повторить вопрос по поводу ПОЛНОГО запрета установки нештатного ксенона с 01.01.2010 года.А то я смотрю в этой теме пропал кусок обсуждений с 20.09 по 28.09...Кто-нибудь что-то об этом слышал?

Может просто попробовать свои сообщения найти? http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...842#post166842

Погорячился,вспылил,был не прав...:grin:

Я когда только купил Л2 стоял ксенон (по словам хозяина он ставил у оф. дилера за 15000р.) тоже хреново светил а потому что стекла в фарах пластиковые и царапаются и мутнеют, как отполировал стал светить лучше.Но неоригинал хоть какой и хоть как его регулируй да светит хорошо но ослепляет оч. сильно.

то есть тебе встречки моргают?

мне моргали только тогда, когда загруженный с Крыма ехал (4 человека и целый багажник), поставил корректор в 2ое положение - моргать перестали...

Не в обычные, а специально рассчитанные под это дело. Не зря на них написано "Xenon":grin:

офф: Продайте б/у оригинальные фары:grin::grin: