Сегодня тоже почистил StepUpом :))) С первого раза все нормально получилось, трубка вошла где-то до половины своей длины и во что-то уперлась, начал туда пену закачивать, примерно через секунд 40-50 закачки под машиной начала образовываться пенная лужа, значит все правильно попал:)))) Ну потом все по инструкции выждал 15 мину, потом включил макс обдув и рециркуляцию на 10 минут, после этого запах выветрился и стало приятно пахнуть:)) вместо запаха несвежести.

Там в магазине впарили еще кроме очистителя StepUp, еще и освежитель Step Up. Надо им тоже попробовать.. Там написано распылить в забор воздуха в салоне. Где он у нас во второй лагуне находится? Когда рециркуляцию включаешь откуда воздух забирается?

Во второй лагуне когда рециркуляцию включаешь воздух забирается из салона в районе ног пассажира (имею ввиду спереди с правой стороны по ходу движения автомобиля).

парни такой вапрос-у друга 1-лагуна с крутёлками кондей не холодит нармально нам посоветовали почистить некий влагоотделитель что это и где это????или не загонятся и почистить всю систему спреем как описано в теме?????

Спрей тут не поможет. Он поможет только если при включении кондея запах идёт неприятный.
Осушитель не чистится, а меняется целиком. Обычно это делается если система кондея была разгерметезирована. Т.е. проводились какие-то работы по ремонту кондея, отсоединялись трубки больше чем на 24 часа.
В принципе если машина уже постарше, что относится к 1-й Лагуне, то замена осушителя не повредит.
А так, для начала, надо-бы проверить естли вообще газ в системе. Если холодит, но не достаточно хорошо то возможно, что газа мало. Что, в свою очередь, не является неисправностью если клима давно не обслуживалась.

Подскажите как данную операцию сделать на Л3)

вот так
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12966

Спасибо!

Кондиционер чищу раз в год в конце весны. В прошлые годы пользовался StepUpом, а сейчас попробовал K2 KLIMA DOKTOR. Вроде нормально. Трубочка значительно тоньше чем у Step Up,заходит идеально, пены достаточно много, под машиной было пятно пены диаметром сантиметров 40-50, пена была практически чистая (чищу каждый год, салонник меняю через 5-7 т.км.). Да, чуть не забыл, купил за 44 000 бел.руб.,(может повезло, а может такая цена и есть), а STEP UP стоит 100 000 бел.руб.. Запах несильный, вроде лимон:good: (1$=8200 бел.руб.)

а где конкретнее? так и не нашел нужную дырку.. Снял в итоге фильтр салонный и туда дул баллоном.

ЗАМЕНИЛ фильтр салона оригинал на польский карнонный=говно не описуемое-запах пыли и т.д. при покупке смотрите чтоб он был не прозрачный и тонкий....

Вот и я на выходных провел чистку, пользовался степ апом, трубка вошла полностью, пену тоже всю вдул, в конце даже чуток обратно выходить стало. С дренажа пена начала выходить практически сразу, причем абсолютно чистая. Попутно заменил и фильтр салона. Но увы при ОТКЛЮЧЕНИИ (именно при отключении) кондея тухлый запах остался, который выветривается минут через 10. Что я сделал не так и вчем причина этого запаха?

может трубку глубоко запихал?

ну как и было написано, т.е. там что есть два отверстия выходит?

Доброго времени суток. Кто нибудь пользовал средство wurth? Тоже вроде для дезинфекции системы кондиционирования.

Трубку куда совал?
Я обычно делаю так:
сушу кондей (вентилятор на полную, температура в минимум, кондей выключен, рециркуляция выключена) 15 мин (важно);
снимаю бордачек;
снимаю гофру охлаждения бордачка;
в полученное отверстие сую трубку очистителя до конца;
по мере выхода пены двигаю трубку в глубь и наружу;
оставляю все это дело стекать чуть дольше положенного или на ночь;
продуваю салон при выключенном кондее и включенной на максимум печке.
В принципе, если дерьма на охладителе много (ездили без фильтра или с хреновым фильтром) то пенные очистители могут и не помочь...

Добавлено через 50 секунд
Конкретно очиститель кондея не пробовал, но остальная химия у них очень приличная.

Чистил как "по инструкции", но патрубка входа (забора) воздуха на рециркуляции не нашел, оказалось забирает воздух над фильтром, просто открывается заслонка. Поэтому немного пены в уличный заборник, остальное вгонял в окно фильтра (фильтр достал и туда). Все почти по инструкции, под машиной грязная лужа, хотя в прошлом году чистил. Прелый запах ушел, подуло свежестью

Трубку савал в отверстие на которое одевается гофра идущая на охлождение бардочка.
Сушил минут 10-15, правда темп.и обдув на максимум без вкл. кондея.
Трубка влезллаполностью, но чтобы одеть на балон пришлось на см 15-20 ее высунуть. Пена вышла вся.
Но т.к. увидел что все сразу и вытекает снизу причем в чистом виде, то ждал только 10 минут. Потом вкл. кондей с рецеркуляцией внутри салона (значек ввиде кружка без буковки А внутри).
Ну вот собсна и все

Сегодня чистил средством wurth. По запаху и по консистенции голимый растворитель. Чистил через патрубок для охлаждения перчаточного ящика. Почемуто большое количество средства попало на полик со стороны пассажира. Теперь в салоне устойчивый запах растворителя. Причём из дифлекторов дует достаточно свежий воздух. Могу предположить, что запах идёт от пролитого на ковровое покрытие средства. Со временем надеюсь выветрится.

Охлаждение бардачка идет после кондея (его радиатора), поэтому и чистая жижа выходила, кондей не почистил толком. Температуру на Max не надо ставить, надо кондей включать.

Значит уже есть косяк. Нагревать перед задувом пены не надо. Надо что бы испаритель был сухой и холодный. Только в этом случае пена сможет эффективно сработать. Это же очевидно... Рециркуляцию при проветривании после пены включать не надо, это бессмысленно. Рециркуляция включается только при чистке аэрозольными очистителями.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Уверен что средство для кондея? Фото тары?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Денис, вообщето данное дупло для задува пены предназначено нотами, что тебя смущает? И нафига при очистке пеной включать кондей?

Ноту не читал, читал инструкцию на очистителе.
Написано было в забор воздуха, туда и направил, фильтр все равно менять.
Написано когда включать, тогда и включил.
Первый раз когда чистил, тоже в "дупло" заливал (и в наружний, в воздуховоды), вышло все чистое, эффекта особо не обнаружил.

Ну и напрасно. Можно конечно и не читать, но тогда надо думать:wink3: ... Что мы чистим? Правильно, испаритель. Что это такое? Можно сказать радиатор. Засерается он примерно также, т.е. в пустотах между фольгой заводится всякая дрянь. Эта же дрянь заводится там где стекает конденсат, т.е. под испарителем. А где он стоит? В самом низу климатического блока. А как раз над ним дупло охлаждения бордачка. Вот и вся любовь. Хочешь залить пеной весь испаритель - лей прямо над ним. Но при этом сделай так, чтобы он был сухой и не горячий, иначе пена не подействует должным образом. Заливание в остальные места чистая развлекуха, ибо из за заслонок и полостей можно вообще не попасть в камеру испарителя.

Опять инструкция к пене, перед.... дать поработать.... осушить...
Если чистить, то надо пеной "добраться" до всего, где проходит конденсат, а образуется он на испарителе, так что считаю не лишним на него попасть.
Методы пляски с чудо-пеной различны (даже если судить по мануалу на баллоне), главное достигнуть результата.
Результат был: под машиной, грязная и вонючая гадость, на вкус не пробывал, и в салоне свежо и прохладно

вот такое средство.
а это салонный фильтр.

подскажите, как 100 % попасть на испаритель, где то кто то писал что можно через карман для салонного фильтра.

100% только разобрав печку. А так, логично по нотам, т.е. через дупло охлаждения бардачка (на самом климатическом блоке).

Чуть выше наш спор с ArtSan, через дупло салонного фильтра

:lol: одно точно - через дупло...

Это к замене ламп лучше подходит

Почистил климат средством Mannol - 300 руб. Штатный шланг короткий, удлинил трубкой омывателя. Масштабы лужи под машиной оценить не смог, т.к. пошел дождь, но лило вполне бодро. При последующей сушке вылетело совсем немного пены из нижних сопел (в ноги). В салоне установился запах, как после средства для мытья посуды с лимоном ;)
Кондей повключал-повыключал, никаких посторонних запахов нет. Продолжаем наблюдения.

Средство точно для кондея, сам лично чистил, запах сразу не приятный из дренажного отверстия, а эффект :good::good::good::good::good:

подскажите пожалуйста...может я и не по адресу....но...
у меня стоит вода в салоне....все дренажные отверстия,которые выходят к крыльям очищены...никаких засоров...
уплотнители лобового стекла пройдены герметиком с соприкосновением с самим стеклом...
уже сломал голову...откуда может течь...может моя голова не совсем соображает в этих вопросах и кто нибудь подскажет...или ткнет пальцем...
вода появляется только в дождливую погоду...если стоит жара...и ездишь целый день с климатом...то никаких луж....но если начнется дождь...все :censored:...
если смотреть место подтеков...то примерно с водительской стороны в районе блоков предохранителей (поэтому и паникую очень)....а с пассажирской в районе бардачка....уже подумал что забит дренаж кондиционера...
подскажите...реально ли очистить слив кондея каким либо чудо-баллоном...если да..то каким именно лучше....
или может кто подскажет откуда еще может быть течь...

смотри по ссылкам, может найдешь свой вариант
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=39851
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=42681

Кстати течь может и из дверей, в них тоже есть дренажные отверстия.

спасибо...сейчас почитаю...:blush:
а с дверьми все ок....чистил...проверял...сухо ...

Добавлено через 19 минут 54 секунды
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=39851
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=42681

это просто жесть...это как надо ненавидеть свои машины...:shok:

Добавлено через 7 минут 44 секунды
а как прочистить дренаж кондиционера...
если делать профилактику...чудо-баллон поможет..или это так...елочка для салона....

Пользуюсь этим средствомhttp://www.lagunaclub.ru/forum/attac...4&d=1251808657
Хватает свежести месяца на два, а потом опять неприятный запах. Думаю попробовать что нибудь другое.Ни кто не пробовал оригинальный очиститель?

Все эти средства - детские игрушки для профилактики, ибо что-то серьезное слишком токсично для свободной продажи.

Если какая-то плесень уже завелась в системе, надо использовать другое и в других кол-вах. У официалов должна быть такая услуга.

Я пробовал. Практически тот же Liqui Moly‎, только его намного больше. Баллончик и на вес был тяжелее и пшикал дольше.

Liqui Moly 7577 вот такой http://exist.ru/price.aspx?pid=0D607CB8&sr=-4 чистит отлично. В прошлом году был MANNOL - фигня по сравнению с ликви моли.

а почему не Liqui Moly 4087:dntknw:

Потому что по описанию он показался средством наиболее сильным, таким и оказался. И он не пенный, там распылитель типа аэрозоля на кончике трубки.
Мне половины баллончика хватило чтобы избавиться от очень сильного запаха.

Слишком токсичное не хочу использовать, так как в авто постояно ездит ребенок. Лучше по чаще буду обрабатывать обычным средством. А вообще когда у меня была первая Лагуна за шесть лет ничем не обрабатывал и не пахло. А во второй такой запахан, что если год не обрабатывать, то в машине нельзя находиться при включении кондиционера. Это что недороботка производителя или конкретный частный случай?