Почитай эту тему, в ней всё есть http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12966

Сегодня заменил фильтр салона самостоятельно. Конструкция, конечно, не ахти - странно что для такого расходника сделали такую неудобную замену.
Там нужно всего немного переработать конструкцию и получится удобнее в разы - пластиковую панель на тоннеле немного укоротить и трубку охлаждения бардака проложить по-другому.
Ну и, конечно, процесс запихивания фильтров на свое место - это здесь правильно обозвали сексом))) По крайней мере немного ныла спина и руки ибо в раскорячку все это делал)

Фильтр ставил угольный MANN. Снял оригинальный, с логотипом MANN.

Теперь до лета оставлю, посмотрю чем надышал за пол года))

первый раз да, секс, скорее даже камасутра. Но второй раз я заменил минут за 10

Выключатель пассажирской подушки нужно отсоединить при манипуляциях с салонным фильтром. Разряд статического электричества может непредсказуемо воздействовать на управляющую электронику подушки. Я лично знаю человека, которому крышкой подушки отрубило палец, экономия 15 минут времени того не стоит.

Knecht - в "черный список". Хлипковат. Задвинуть нижний фильтроэлемент под верхний чертовски сложно. Пришлось использовать две металлические линейки - одной поддерживать верхний, а другую подсовывать под нижний. Да и угольная прослойка у него тонковата.
Правда к качеству воздушного и маслянного кнехта, претензий нет.

Зря. Раза 4 его использовал. Без жалоб.
Для установки использую скотч на одной из половинок. Идёт, как по маслу.

язычки на фильтрах очень помогают при установке, ничего дополнительно не надо;)

Во истину прекрасные картинки, замена по ним 15 минут...но такой мудацкой процедуры не видел ни на одной машине,:suicide:

Поставил Mann. Встал без всяких проблем. Скотч не понадобился.

земенил. 15 минут. Встало со второй попытки. Неудобно, но и криминала нет :dance2:

В данной теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22064 говорится дословно следующее Вопрос такой, а как часто производитель рекомендует очищать кондиционер?
Если можно, то приведите такую рекомендацию по Лагуне II (не нашел к подходящий темы в разделе по Лагуне II, так что написал в эту).

И ещё вопрос - как далеко надо трубку засовывать в отверстие и не пойдет ли назад эта жидкость?

На фокусе еще интереснее)))))

В техноте http://www.lagunaclub.ru/manuals/Lag...395LAGUNA6.pdf нашел следующее

Осталось выяснить
1) какой "препарат из аэрозольной упаковки, снабженной удлинителем" лучше использовать
2) что такое "патрубок фильтра системы вентиляции салона" и где он находится.

Чем дальше тем интереснее.
А вот в этой тех.ноте 3618A.pdf рекомендуется несколько иной способ дезинфекции испарителя - через выходной трубопровод испарителя. Как все таки лучше?

Вот любопытная тех.нота 3715A.pdf (http://www.autocats.ws/manual/renault/NT/3715A.pdf)
Также вложил в этот пост.
Хоть что-то более-менее подробное по теме дезинфекции испарителя кондиционера на Лагуна II и не только.

Тут обсуждалось: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E5%EA%F6%E8%FF

Не обязательно отсоединять. Я выключаю пассажир. подушку и боковушку отдираю аккуратно от панели спереди и этого достаточно чтобы добраться свободно до боковых болтов бардачка.

Производил осмотр салонного фильтра первый раз.добрался до фильтра быстро без каких либо проблем.все хорошо откручивается и отщелкивается.вот так выглядит фильтр на 80000 км при прохождении то в 65000км.промежуток 15000прошол в зимнее время.

По гарантии я так понимаю его забывают менять.хотя при то стоит отметка о замене фильтра

В мае менял, на днях обнаружил почти тоже самое

Жаль свой не сфоткал, был еще круче забит . Пробег 10000 км на нем, менял сам) Просто грязно и пыльно. Теперь поменяю на 5000 км.

Значит это штатная ситуация.надо будет менять либо чистить по чаще.

Я менял недавно фильтр салона (год простоял) - высыпалась пригоршня мелких сухих листочков - потом салон пылесосил дольше, чем менял фильтр.
Возник вопрос - нельзя ли чем-то прикрыть место забора воздуха, чтобы "отфильтровать" крупный мусор?

Можно. Готов повозиться? Снимай пластик под лобовиком и увидишь дупло воздухозаборника. Ставь сетку и мусор крупнее сетки на фильтре ты не увидишь. Правда сильно мелкий мусор отсечь не выйдет, ибо чем плотнее сетка - тем больше сопротивление потоку воздуха, соответственно производительность системы вентиляции падает, шум повышается...

спасибо помогло. Может знаешь марку топливного фильтра для дизеля с отверстием для датчика воды. А то авто магазины тупят

Не могу снять бардачок, открутил 4 винта, а вытаскиваться не хочет, может защелки есть какие, или выдернуть с приложением силы?

Потянуть с небольшим усилием без фанатизма.

сверху и снизу по 2 защелки, я их отверткой плоской слегка отгибал, легко снимается когда бардачок

А 4 винта перед этим тоже выкручивал?

Это про лагуну III, хочу уточнить?
У меня III.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
[QUOTE=ArtSan;994508]А 4 винта перед этим тоже выкручивал?[/QUOTE

Естественно, два справа за боковой крышкой стоят, и два сверху где сам ящик. Такое ощущение, что где-то что то еще держит.

Смотри начало темы(посты 1-4), imho , всё понятно!

Согласен, что все понятно, но вытащить не могу! До этого был Опель, все было без проблем. Сегодня еще раз попробовал вытащить не идет и все!
Что делать не знаю, уж очень в сервис ехать не хочется.

Фильтр поменял,нет?

Да вот только что закончил, с третьего подхода бардачок снял. Есть оказывается небольшая защелка между двумя горизонтальными винтами. Наподобие такой как держат нижнюю полку. Поэтому с небольшим усилием и выходит, в общем разобрался, спасибо за помощь. В итоге все дело заняло минут 30, все без проблем.

Хуже конструкцию сложно придумать!!! Была проблема - зимой через воздуховоды в салон летел снег, таки понял в чем дело!!! Полез менять салонный фильтр, со снятием бардочка проблем никаких - все быстро и удобно, все началось когда добрался до фильтра. Во-первых - ранее установленный фильтр ни в какую не хотел вылазить, во вторых - когда я его все таки выдрал, то увидел, что половина фильтра, которая стояла снизу сжата и короче верхней, т.е. при установке нижняя половина была впихнута насильно и до конца не дошла - вот через эту дырку между корпусом и фильтром снег и свистал в салон. Когда начал ставить новый фильтр, понял, что это просто жесть :suicide: - фильтр без деформации никоим образом не входит в предназначенное отверстие. Просунув верхнюю часть, мне предстояло сделать самое интересное :) - просунуть нижнюю. Этож как можно было догадаться такое сотворить !? Без прижимания отверткой к верху верхней половины фильтра нижнюю не получается установить - верхняя половина падает и перекашивается, и при этом необходимо аккуратно слегка сжимая нижнюю половину фильтра пропихивать ее, при этом фильтр всячески играет и деформируется.... даа... Установить то установил, тока вот нет никакой уверенности что фильтр стал как положено и снег из воздуховодов снова не попрет.

А что у Вас не продаются в магазине длинные и тонкие линейки(железная, 30 см достаточно)? Купите и будет Вас счастье. А вообще тема настолько избита что давно бы ее пора закрыть, чтобы не шел флуд.

Вопрос по очистителю кондиционера 7711424850 - это пена или аэрозоль?

Поменял на днях салонный фильтр. Раньше всегда ставил только фильтра первого поколения, но в этот раз решил попробовать поставить фильтр второго поколения. В результате после установки между половинками фильтра образовалась немаленькая щель, то есть половинки оказались несколько уже, чем в фильтре первого поколения. Щель пришлось закрывать поролоном. Но хотелось бы узнать, кто ставил фильтр второго поколения, у всех наблюдалась такая картина или все же мне продали подделку под видом оригинала?

Alex 60. Ставил несколько раз. Размер-в-размер. С кодом не ошиблись? А может фильтры разные на разных двигателях?