Для начала тут поищи руководства.Хоть будешь знать,что у тебя на приборке творится.:rtfm:

а я еще такую связь нашел, глючит приборка,зводишь глючит,набираешь скорость около 60 км,глюк исчезает, нажимаешь на кнопочку обнуления километража и снова глюк есть,все мигает,дергаются стрелки, кроме этого всего заметил неисправен датчик температуры,на холодную стрелка прыгает пока не прогреется. А теперь уважаемые знатоки внимание вопрос:"Что с приборкой?".:grin:

у своей приборки, замечал глюк... при подключении ДДТ2000, бывают моргания в подсветке приборки... почему-то только на моей авто. =( у других нет такого

ну так вам тут никто не скажет, только если найдется человек у которого была та же проблема.
Для начала датчик заменить который дергается... хотя может стрелка само по себе дергается...
Нужно разбирать приборку смотреть что-там...
может мыши погрызли... проводку :grin: а что бывали случаи ...
потыкать контакты... может дорожки окислились... мало ли что было с авто... может воду разлили..
поставить заведомо исправную приборку...

самое интересное,я попробовал разобрать аккуратно, не разбирается, я так понимаю стрелка тахометра,да и все остальные, единое целое,а с обратной стороны впаяны,мож кто разбирал подскажет,можно ли разобрать без молотка,зубила или кувалды?

Стрелки снимаются со своих осей.

Серьезно снимаются?с каким усилием и как?тянул,тянул,нивкакую.

Добрый день!
Проблема следующая: не показывает расход топлива, вообще никакой. При этом тахометр считает, километры накручиваются. часы работы двигателя в порядке и прочее. А вместо расхода везде -/--

Предыстория: машина слетела с дороги. Ремонт и всё такое. Мозги были повреждены (шлейф с контактами малость оторвало - всё припаяли, никаких глюков, пролем).
Пока выяснили, что с мозгами не всё в порядке - приборная панель показывала всю полную инфу (но машина не заводилась).

Может датчик какой накрылся? А может выставить чего надо?

Такой глюк сегодня заметил у своей приборки. Днем выезжать с работы, завелся, включил ближний. За бортом +3. Подсветка работает нормально. Выезжаю со стоянки, начинает мигать подсветка центрального экранчика на приборке (тот где отображается, пробег, расход и т.п.). Начал разбираться чего и как. оказалось, что мигает если на передаче нажать на педаль газа. т.е. если на нейтралке газануть - ничего не происходит, а вот если на передаче разгоняешься - начинает мигать. педаль отпускаешь - перестает мигать. Мигала пока из дефлекторов не подул горячий воздух и движок не прогрелся до градусов 75 (деление перед рабочей температурой).. Кто что думает по этому поводу, что может быть? прошлой зимой такого не замечал, а просто снять посмотреть приборку не очень хочется (очень это геморно) Сдается мне, что продолжительные мигания могут вывести со строя подсветку. Может кто сталкивался? От чего может мигать и как исправить?

у меня такой глюк. Топливная стрелка на приборке находится на 2-м делении снизу, но периодически стала загораться контрольная лампа топлива(хотя в баке залито примерно 20-/+5 литров). Если поднять уровень топлива до 3-4 деления(т.е. залить еще литров 10), то лампочка не загорается, пока стрелка опять не опустится до 2-го деления. Бак целый, не пробитый. Что может быть? С чего начинать?

У меня такое было как только стрелка опускалась ниже половины бака периодически загоралась лампа топлива, и где то на втором делении постоянно горела. Я так понял что стрелка не откалибрована, потомучто пару раз так попадал, стрелка ещё до красного не дошла а бензина уже в баке нету 8) Если полный бак залить уходила за верхнюю риску. Ща другая приборка стоит, таких проблем больше нету. Как и многих других. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ :crazy::crazy:

Тогда возникает другой вопрос: как ее откалибровать?

Если стрелка снимется, то можно попробовать в режиме самодиагностики посмотреть как она показывает и выставить правильно. Больше ничего на ум не пришло.

снимется с самой приборки?
Это тестирование бортового компьютера?
только вот как определить, что она правильно выставлена?:wacko2:

Я калибровку делал, надо фото посмотреть если остались. стрелки топлива и температуры встают ровно на 90-180-270-360

было бы не плохо...с описанием процедуры:blush:

У меня стрелка тахометра сама отвалилась :grin: когда я приборку снимал. А вот стрелку топливного бака я отсоединить не смог, крепко держалась. А по поводу определить где то на форуме были описаны положения стрелок. Попробуй поиск.

Проверь сначала в режиме диагностики, если показания стрелки будут выходить за пределы шкалы полного бака и соответственно не будут доходить до "0". придется разбирать приборку. со стрелкой поступаем таким образом, поворачиваем ее против часовой стрелки на 90" (270") еще 90" (180 вертикально вверх) показания стрелки должны соответствовать этим значениям. если не соответствуют снимаем стрелку, (можно как на фото 2, если нет съемника) и примеряем на нужный градус и одеваем обратно. Дальше подключаем тестим, если все ОК собираем, если нет повторяем процедуру со снятием

Тогда остается один вопрос, что за самодиагностика? Тестирование всего БК?

ДА при вкл. зажигания удерживай кнопку с торца переключателя дворников (БК)

я как то пробовал диагностировать таким способ(на дисплее не показывал расход топлива), но после таких манипуляций у меня приборка, как новогодняя елка загорелась.

Если горела в процессе тестирования, то это нормально. Хуже если б ничего не горело. :crazy:

Это и есть режим диагностики, все лампы должны светится, стрелки шалить:rofl: Но в пределах разумного разумеется т.е. в пределах отведенных им секторов

она загорелась уже после тестирования, когда движок завел стрелки тогда ни на что не реагировали и загорелись все лампочки. Хотя как правильно должен проходить процесс тестирования? Чем должен сопровождаться и сколько по времени?

Если мне не изменяет память, до тех пор пока не нажмешь на кнопку на приборке

че то не совсем понял эту манипуляцию

По времени точно не могу сказать (может минут 10). Но если в режиме тестирования завести оно не отключится и будет проходить дальше.

Как бы ты не крутил стрелку она встает только в 4 положения вертикально в низ "0" горизонтально влево "90" вертикально вверх "180" горизонтально вправо "270". собственно чуть пошевелил, на какой градус ее магниты притянут там она и будет.
p.s. это касается только стрелок топлива и температуры

yury, saleich
благодарю за разъяснение, буду пробывать

плата панели приборов
 

Разобрал панель приборов,надоело это мигание лампочек на холодном авто, транзистор BCP53,на нем так написано,видно кто-то уже беспокоил блудливыми ручками и корявым паяльничком,обнаружил что большая нога у него оторвана от платы,кто знает что с ним сделать,и вообще для чего сюда залезли,пробег смотать?

биполярный транзистор BCP53
 

а может и не пояли,может сам нагрелся, с обратной стороны видно след от нагрева самого транзистора

Радиатора ему явно не хватает. Собственно работает он под приличной нагрузкой и тепло рассеивает куда придется, в данном случае на плату :). У себя его менял. но на смотку пробега он ни как не влияет

Активируйтесь плиз!!! Подскажите, как выглядит "знаменитый" микропроцессор, который все перепаивают и не могут выложить тел. спеца у которого можно решить эту геморную проблему!!!!!

НИКИ, загляни в личку.

Не обошел и меня глюк приборки. После пуска холодной машины через 2 сек. мерцание лампочек на приборке и приборка отрубается. Сброс клеммы + на холодную ничего не дал. Зато на горячую после проезда 40 км помогло 2 раза.
Подоткнуть какие- нибудь фишки сзади приборки поможет или сразу к спецу по приборкам?

А можно и мне телефончик специалиста.

И мне телефон в личку!

Когда вставляю карту все стрелки мёртвые, подсветка приборки горит, высвечиваются лампы "STOP " и "аккумулятор", достаю карту "STOP" и "аккумулятор" гаснут, подсветка продолжает гореть...Помогает только скидывание/накидывание клеммы с аккумулятора-после чего всё начинает работать нормально. Причём когда стрелки лежат авто заводится, работают поворотники , свет, магнитола. Такя ситуация повторяется 1 раз в 2 дня независимо от погоды...
Может фишка отходит или шлейф какой, не знаю...стоит ли самому влезать?
Подскажите пожалуйста телефончик кто поможет:dntknw:

После ремонта двигателя(замена клапанов и ремня ГРМ) перестала работать приборка. Может есть предохранитель где? Ни подсветка не горит, ни приборы не показывают. Двигатель заводится. Через 5 часов поиска: Все предохранители целые. Из-за того, что не работает приборка нет зарядки аккумулятора. Где ещё искать, ума не приложу. Работал мастер только под капотом, в салоне ничего не делал.

Сергей Донецкая обл.? предохранитель под пепельницей смотрели?

Гн. назвавшийся как Тверской69, я из лички не могу ответит "гостю". Зарегистрируйся и опять пришли мессагу.

[QUOTE=PHoneR;738335]Сергей Донецкая обл.? предохранитель под пепельницей смотрели?

Смотрели. Все предохранители целые. Более того климат и дисплей магнитолы работают в нормальном режиме. На приборке светятся лампы индикации включения противотуманок, фар ближнего и дальнего света и огонёк иммобилайзера. Больше ничего :(