Вопросик есть. У меня на маленьком экранчике (там где предупреждение о не пристегнутом ремне) машинка и четыре колеса обозначены черненьким. К чему бы это? Спасибо.

Ет давления колес!!!! когда колесо спустит ____ например переднее левое так оно тебе и покажет какое колесо спустило БУДЕТ МИГАТЬ :wink3:

К тому что они есть!:grin: При пробитом колесе, какое то пропадает, сигнализируя о том, какое именно, одновременно, загорается грасная лампочка пробитого колеса там же. По-моему, так:wink3:

ПыСы А система контроля есть, я, например, ее отключил, но колесики горят постоянно, на встрече 22 числа обратили внимание, что на тех машинах, где нет системы, колеса вообще отсутствуют:dntknw:

Я если честно не смотрел если есть датчики. Вопрос такой. Если все нормально должен быть виден только силуэт авто? Или должны гореть все 4 колеса?

Я же про это и написал, у какого как))) Походу, если из Европы (где датчики шли) должны гореть, так думаю. А ошибку какую-нить выдает комп, если нет, то все и ок!:wink3:

Спасибо, понял. :wink3:

Уже чёрные соски обычные красить придёться ;))) Датчикам гамон. Завтра с утра на малиновку. Буду искать новые подешевле. Ты, если что, с перепрошивкой поможешь?

После снятия всех датчиков кампутер сошёл с ума. Вчера показывал пол дня одно правое колесо (единственный датчик, который выжил ;)
Сегодня с утра показал два задних - уже стало интересно. После обеда горит чистенький аккуратненький корпус + жёлтая контролька на панели приборов не гаснет.

Развлекаюсь... :drag::drag::drag:

На Малиновке. Датчики надо спрашивать у тех, кто продает б/у резину, диски. У них есть датчики. На датчике выбит год. Чем свежее, тем дольше будет работать. Стоит 20-30 убитых енотов. Потом едешь к официалам и они прошивают мозги твоей машины. С меня взяли 34,5 енотов.
PS Как-то делал полную диагностику машины на Автопроме. Мне предложил мастер БЕСПЛАНО отключить систему с датчиками. Я отказался.

20-30 ентов это доллары?
за 20 баков реально купить 3 датчика? если это будет 60 баков - то это 1500руб. а ты бы мне мог их переслать? инетерсно пересылка в Уфу скока стоить будет? это Урал почти :)

Мой комп пока не имеет возможности перепрошивать :sad:

Не расстраивайся. Я думаю что пока я в конце концов выберусь на малиновку, твой комп научится и этому ;)

Люди, подскажите, раз это датчик приема сигнала от колес (1 и 2 фото), то почему при спущенном колесе ничего негорит и не пищит.

И почему, когда сниешь АКБ загораются колесики а потом через некоторое время гаснут сами по себе

Делема однако

КМК функцию проверки давления отключили, чтоб не напрягала. Скорее всего у тебя в колёсах датчиков нет, или все умерли. Проверить можно сняв резину.

Вот. Доехал до рынка. Сторговались по 25 за датчик он приезжает со мной на шиномонтаж и мы проверяем. Если работают - 100. Датчики от пежо большие по отношению к нашим родным. Сказал, что даже не надо настраивать компьютер. Я ему пообещал, что если подойдут - заберу все, что остались. Буду заниматься пересылкой. По всему бывшему совку ;))))

Обращайтесь! ;)

Скорее всего датчиков в колесе как таковых нету. После снятия клемы некоторое время, у меня пару км., проходит тест системы. После чего показывается что как есть.

обращаюсь! как тока узнаешь про датчики от пежо и про наши- пиши :wink3:

2 Владимир312
Либо колеса не родные
А колеса на дисплее появляются по умолчанию пока комп не врубится что датчиков то и нет или нечитаются.

:shok: Теперь прдется снимать резину и смотреть.
Зря что ли премник тогда стоит

там снаружи видно что нипель "не как другие", и колечко цветное стоит

Пойду гляну на колечко:wacko2:
А какого цвета должно быть?:shok:

Блин. Поменял. Только ясности не добавило. Нового ничего не загорелось. Продавец утверждает, что ставили на такую же лагуну - всё завелось само. Прикол в том, что даже клему снять с аккумулятора не смог - что бы подлес=зть к минусу нужен некий оч.хитрый ключ. Завтра попробую обнулить комп.и посмотреть что получится.

вроед так:
желтый, зеленый, красный

и еще какой-то

уменя в багажнике на запаске - желтый :crazy:

Ключик рожковый на восемь или десять отлично откручивает клемму

ага, только во-первых на восемь, а во-вторых, к плюсовой я подлажу, а к минусовой не получается. Там видно стояло какое-то навесное вот и не пущает.
Думал заняться сегодня, только приехал из командировки. Завтра в госпиталь, кто б помог разобраться... ;))))

Ты кстати где работаешь? В смысле в какой части города?

Это всё звездешь и провакация. Меня тоже уверяли, что датчик сам найдется и пропищется в систему. Я 30 мин возле машины танцевал на холоде. Ничего не прописалось (Я имею ввиду про датчики от пежо). Потом нашел датчик родной. Даже с нужным цветом (резиночки). Неделю он у меня в салоне лежал и машина его не обнаруживала. Снимал клему. Появлялись на табло все колеса. Но после одно колесо отваливалось. Короче заехал к официалам и мне прописали датчик в мозги машины. И добавили "Датчик может отвалиться. Это слабое место у Лагун. Если что, то приезжай и мы снова пропишем его."
Так что делайте выводы господа. А датчики от пежо тоже надо прописывать. Правда удовольствие не из дешевых у официалов и не факт что заработает.

Три проблемки с датчиками
 

1. Менял шины - зимний комплект на летний. Начал пропускать нипель у основания. У официалов (в Калининграде) новый датчик давления в шинах на литье стоит 2850 рублей в наличии (я фигею, ибо читаю, что он то 20, то 30$ стоит у большинства), а на железо 3200 рублей под заказ 4 недели! Прошивка от 450 до 930 рублей (от чего зависит не смогли сказать - типа приезжайте как купите датчик, определимся). Я впал в панику - дорого, гемморой с заменой и пропиской компа у официалов, но помог пост от Smalenski (отдельное большое спасибо за разъяснение по датчикам на железо и литье).
Нашел в магазине запчастей для "французов" фирменный датчик за 1350 рублей. Стало легче. Однако прежде, чем покупать датчик, решил снять посмотреть, в чем дело. Все равно уже хуже не будет. Снял, посмотрел, что травит резиновое уплотнительное кольцо. Нашел в ближайшем автомагазине аналогичное (всего 10 рублей!!!), поставил новую резинку, прикрутил аккуратно датчик. Все заработало и покупать, а также прописывать ничего не надо. 100 рублей снять-поставить + 10 рублей кольцо...
2. Неделю назад (до замены резины) шел мокрый снег (не знаю это важно или нет), комп выдал, что спущено одно колесо (желтый индикатор + мигание), проверил все - ок. А датчик все равно показывает. Через 3-4 км все ок - на компе нормальное давление. Неделю было сухо - все ок. Сегодня в дождь целый день мотался. На 200 км датчик дважды загорался желтым колесом, проверял - давление на всех шинах в норме. Затем также через 3-4 км все само вернулось в норму. В чем проблема? Влажность? Разъемы в блоке управления? Батарейки? Есть у кого варианты ответов, исходя из своего опыта?
3. Почему такие цены у официалов на датчики. Можно всех еще раз написать цены на датчики давления у официалов и альтернативные датчики Renault, кто с этим сталкивался? Скоро батарейки нужно будет менять наверное. Так как тачка 2001 года... А цены у нас на датчики (как оказалось)... :suicide:

Возможно батарейка садится, думаю в эти дни холоднее было...

Менял на днях резину, подняли на подъемнике,крутанул колесо а ОН там балтухается.Вобщем обламался от соски.в сервисе сказали выбросить,но ведь он и обломанный довольно точно показывал.Надо попробовать приклеить,вот только на что?Что бы потом по десять раз туда сюда не перебортировать.:dntknw:

И интересная мысль. Хотя кто-то здесь писал, что даже в таком состоянии всё равно не показывает. Может таки да попробовать?!

Кстати мне кажется что даже нет разници в каком месте его клеить,то есть не обязательно к соске.

Я об этом уже думал. Можно приклеить или пристегнуть стяжками к диску внутри колеса. Или приклеить к внутреней стороне покрышки.

Я бы его или изолентой примотал, или стяжками.

Только не к покрышке - въедешь в яму, отвалится снова :sad:

Если не хочется выбрасывать деньги из семьи, совет: вставьте простой нипель(на бескамерку который идёт), а коробочку датчика внутри диска(буквой U часть которого) по окружности широким скочем, не сильно в два ряда примотайте)...мембрана давление считывать будет как и преже и на радиоприемник сигнальчик правильный пошлёт, тока чуть проехать надо для инициализации ;)))

Добавлено через 1 минуту
Рекомендую(если беда случилась) попробывать воспользоваться моим советом, где то здесь по теме вопроса

Добавлено через 5 минут
Не знаю какие дальше советы будут давать знатоки, но мука-мучная если с датчиками, так на сервисе переставьте на зимний режим датчики енти(предусмотрено фирмой производителем) и забудьте ;))). Надо при офиц.сервисе и знакомых завести(там тоже иногда встречаются нормальные не-официалы)

Не успеешь познакомиться. так они поднабравшись опыта сбегают с сервиса и работют отдельно :crazy:

ответ
 

так будем друг другу помогать

Всё никак не доберусь приклеить остатки от датчиков к дискам изнутри. Как приклею - отпишусь. Самому интересно! ;)

А каков механизм приклеивпания датчиков? Насколько это надежно? На шиномонтаже мне покрутили пальцем у виска и сказали что никогда это не будет держаться внутри диска.

К диску на двухсторонний скотч и 2-3 круга скотча по диску, пока держится. Не надо заклеивать воздушное отверстие.

Купил скотч. Типа строительный типа двухсторонний. Разбортировали колесо, обезжирили и посередине диска приклеил (сверху для надёжности крест накрест таким же двухсторонним. Ножиком вокруг маленькой дырочке в нижнем правом углу, вырезал маленькие дырочки. Всё завелось. Всё работает. Колесо спускал датчик реагировал. Полетал немного по ямам - пока не отвалились, но истинктивно всё равно очкую что в ямке выскочат ;)

Добавлено через 2 минуты
Забыл сказать СПАСИБО Товаристчу Алексу. За утверждение смелые эксперименты (если бы не он - пожалел бы денег за шиномонтаж ;)))))

Я закрепил не много не так. Не крест на крест,а вокруг диска паралельно посадочным ободам покрышки,простым скотчем.