Что там не так или я, что то с телефона не досмотрел? !

Может на фото не видно
с обоих сторон деформировался

Да по сути ничего страшного в этом я не вижу

Я не счел это критичным
Но дабы уберечь себя и близких от ненужных случайностей решил поменять
Кто знает как поведет себя металл в местах ненужных изгибов?


Как то приходилось менять подрамник с несколькими гармошками, до того что привод тер о стойку стабилизатора
Человек на нем проехал много много не зная этого
Я так не хочу)

Ребят, для дурака поясните: комплектом буду 4 болта( по 2шт) и 4 гайки?

Заранее спасибо

14 болтов и 6 гаек:grin:

Есть на ebay сайленты. Ни кто не заказывал?

а ссылка есть ?

и все заглохло...:dntknw:

http://www.ebay.com/itm/4-silent-blo...HE86iQ&vxp=mtr может вот это

вон как их много... https://www.google.ru/search?tbs=sbi...Awg61-uM6Y0tIQ

8200000512
вроде он

не бьется такой номер в каталогах.

извиняйте но сайленты с ебей уж очень сильно похожи на таковые с первой лагуны

кстати, а как смотрите если заказать такие из полеуретана?

Мне казалось что видел когда-то чертежи металлических втулок взамен сайлентам. Не могу найти или что-то попутал. Если кто знает, скинте пожалуйста ссылку, буду очень признателен :good:

Нашел на 3 лагуну. Насколько понял они одинаковы. Вот только человек сомневается в размерах :-(

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался - не могу открутить болт бумеранга самый задний, он вкручен в круглый без граней "грибок" (попытался нарисовать) и крутится вместе с ним. Как открутить?

Кстати, кто нибудь хоть раз обращал внимание на то как крепиться подрамник вверху?внизу то понятно, сайлентблок плотно сидит и прикручивается. Просто у меня сейчас подрамник снят и я обратил внимание что болт тот который я обвел в отверстии подкрылка болтается как в проруби!кто то сейчас скажет что, ну он же очень сильно притягивается!а к чему он притягивается???К той штуке которая идет от подрамника,но она с обратной стороны подкрылка просто прилегает и никак в отверстие не заходит,чтобы например при затягивании зафиксироваться и убрать люфты и стуки. Я считаю что этот болт может стучать потому что он в отвертки не плотно. Что думаете?

Забыл фото скинуть. Вот.

Мне вот такие подобрали на экзисте Metalcaucho 04606
А на ctoparts.ru утверждают, что надо UC-EL 10973

Товарищи,
назрела замена сайлентов и шаровых передних рычагов. L2p1 1.8,
думаю взять в сборе, застопорился на ценниках рычагов в сборе, от 1.200 до ....
Может за недорого, какие NK взять лево - право?
https://exist.ru/Catalog/Goods/4/98/39D06464
Как считаете, походят хоть пару лет?
Можно конечно и перепрессовать, но вот в итоге получиться дороже.
Что посоветуете?

Взять нормальные рычаги.

Не хочется коллекционировать эти рычаги.
А как метал они не дорого стоят.
И кто его знает, может эти автомобили завтра запретят использовать, поэтому и интересуюсь.

На данных элементах подвески лучше не экономить, а дальше дело Ваше.
Откуда информация о возможном запрете?

Откуда информация?
Нет, домыслы.

По вашей ссылке оценка - полторы звезды. Ресурс детали окажется не пропорционален экономии. Но и в два раза более дорогой SWAG окажется не намного надежней. Попробуйте RTS: RTS 96-90405-1/2.

только оригинал. он продет 100+
любой неориг 10-30 т