Сообщение от kaga_one (Сообщение 652826)

сейчас смотрел, под капотом груша и рядом фильтр вроде разборный. Как работает насос не слышно и заводится сполтыка. А вот когда заглохнет в пути (красный двигатель мигает), еле-еле заводиться и не мигает двигатель.Насос гдето под капотом жужит, но не сказал бы что очень громко( бак полный). В баке насоса всёже нет.

Сообщение от Igor_ok (Сообщение 653547)

Вообще, на клип тебе дорога. Ошибка должна быть в запомненных, нормальный спец, очень желательно, конечно, чтобы был хорошо знаком с дизелями, сразу поставит диагноз.:rtfm:
Кстати, не смотрел ли ты после того, как машинка сама глохнет, есть ли в прозрачной трубке к ТНВДу пузырьки воздуха? Если да, то я бы грешил на электронасос низкого давления, если он у тебя есть, конечно, жужжит ведь что-то...
А вообще, ехай на клип!

Сообщение от kaga_one (Сообщение 653759)

сегодня разбирал, жужит ТНВД. Топливный фильтр на 3/4 снизу чёрный, завтра куплю новый. Снимал хрень какуюто на трёх болтиках под звёздочку над ТНВД (регулятор давления топлива??? ), продул воздухом в ней отверстия и саму поверхность т.к. была то ли в пыли то ли хрен знает. Завтра ещё в бак залезу сетку почищу если она там есть. Надеюсь всё в купе поможет. В субботу будет видно (сейчас бак полный). Кстати как развоздушить систему после установки фильтра? Грушей?

Сообщение от Igor_ok (Сообщение 654184)

Да, грушей, но по возможности можно в стакан фильтра залить саляры, а затем хорошо прокачать грушей.

Отпишись по результату.

Удачи!

Сообщение от den60608 (Сообщение 656416)

Электрического насоса у тебя нету.А глохнет на ходу из-за давления топлива.Если,как ты пишешь,что воздух в трубках,то скорее всего обрубает по низкому давлению.Первым делом надо избавляться от воздуха...промывать всю систему...А когда машина 3-5 часов постоит топливо уходит?

Сообщение от den60608 (Сообщение 656729)

Если топливо не уходит надо систему мыть....лезь в бак,мой заборник,продувай топливные шланги

Сообщение от kaga_one (Сообщение 656133)

блин, падла глохнет. Слил саляру, в баке оставил литра 3. Проехал километров 20 и заглох, между фильтром и грушей воздух с салярой. Залил 3 литра ,покачал грушей и поехал, как только загорелась лампочка дозаправки машина опять заглохла, после дозаправки 10 литров не заводилась вообще пока не прокачал грушей. В бак не лазил и сетку и т.д. не чистил

Сообщение от Igor_ok (Сообщение 656961)

Топливо никуда не должно уходить, конечно, это для исправной машинки.




А то, что на низком уровне подсасывает воздух, то значит, или топливозаборник грязный или где-то есть негерметичность в трубках и соединениях от заборника до ТНВДа. В одном и в другом случае, как только уровень топлива становиться низкий, насос не может выкачивать достаточно топлива для поддержания давления и через слабые места начинает сосать воздух.

Тебе по-любому сначала нужно начать с чистки бака и топливозаборника, а там по результату... А такие эксперименты с низким уровнем топлива и завоздушиванием не идут на пользу топсистеме :suicide:, поаккуратней надо, всякого го-на насосет из бака. И еще может быть трабл с датчиком уровня топлива, он показывает одно, а в баке может быть топлива меньше, а дизеляку, как все знают, лучше на сухом пайке не держать.

Удачи!

Сообщение от kaga_one (Сообщение 657279)

сделал лялю. Оказалось дело в топливозаборнике. При уровне саляры ниже уровня верха стакана, стакан во время езды опустошался, т.к.перед обратным клапаном снаружи в щель попал кусок мусора и препятствовал свободному проходу саляры в стакан. Всем спасибо кто ломал головы над моей проблемой!

Сообщение от Timson (Сообщение 658619)

kaga_one
я так понимаю ты в бак лазил, топливозаборник доставал ?!
В связи с этим вопрос - есть ли у тебя какая-нибудь сеточка (типа фильтра грубой очистки) в топливозаборнике и где она стоит, если есть внутри стакана или снаружи ?
А то я когда свой топливозаборник смотрел только стакан был и поплавок, а никакой сеточки я не нашёл ;(
и получается что весь мусор прямо на сетку топливного насоса низкого давления попадает...

Сообщение от помидор (Сообщение 946271)

Всем привет. Значит машина заглохла на ходу, и незахотела заводится.
1.9 120 л.с. Было выявлено: лампа имобилазера гаснети и сразу загорается, горит маслёнка, на режиме самодиагностики первая и четвёртая ошибка, подкачивающий насос не качает топливо.:help:

Сообщение от помидор (Сообщение 946546)

Я имел виду тот что в баке.

Сообщение от GromS (Сообщение 946548)

В баке?:shok:

Сообщение от помидор (Сообщение 946563)

Что это значит?