При какой средней скорости? это очень важно

КМК 36-38 км\ч

33 км/ч

Слежу за расходом Ваших дизелей внимательно. Интересно мне. Нравится авто. Не у кого взять покататься в наших краях, потестить как он...

Все таки великоват расход как для дизеля. Может действительно у вас там трафик такой.

Я только приехал из "круиза" в полторы тысячи км. Ездил в спокойном стиле, изредка до 180, а в основном 100-120. Вернулся с трипом в 4.9л/10км.

А вот на Фриле2 (2.2 ТDI) по городу 13л (ср 27 км/ч), по трассе 9-10, странно как то, гораздо больше чем на 2.0 TD на Л3..

звонил мне сегодня Дмитрий, владелец дизеля, в городском режиме такой же расход :)

Съездил в Ёбург. Уфа-Екатеринбург
Расход упал с 10.6 до 9 литров

Наблюдал мгновенный расход при поездке в Карелию: после 140 км/ч и до 190 км/ч практически не меняется 11-12 литров :)

На майские ездил в деревню - 850 км в одну сторону.
Средний расход показал 7.8 литра при средней скорости 97.5 км/ч....
Но я очень часто ехал со скоростью от 150 до 180 =) Если ехать не больше 130-140 то думаю будет меньше расход.. В общем доволен.

Ездил на праздники в Тюмень, общий пробег 680 км, скорость была от 50 до 150 км.ч. Приходилось часто обгонять фуры и медленно-идущие машины, ср скорость 89 км.ч. Расход 7,0 литра

А как определить расход по чеку? Сколько чеков надо собрать, чтобы получить более-менее точный результат?

Один чек нужен.

У меня пробег 4800 км (в будни- город, выходные -трасса) средний расход 8.4/100

неплохой результат :good: чем кормишь?

Пока только Лукоил, в выходные попробую в г. Коломне наткнулся на дизельную заправку Евро 4, вроде и сертификат на солярку, цена на рубль за литр дешевле.
Дача у меня под Коломной, так что есть резон поэкспериментировать.

Съездил за город (в пятницу туда, сегодня обратно - итого около 200 км), до того город, машина на обкатке и прошла около 400 км. Итого по городу был расход 10,8 л/100 км (средняя скорость около 20 км/ч), после поездки по трассе (совсем не быстрой - в основном тягуны) средняя скорость поднялась до 29 км/ч и расход упал до 9,2 л/100 км, что меня пока устраивает.

За выходные съездил СПб - МСК- СПб. Пробег 1570 км, расход 7.8 литров на сотню по компу получился.
В населенке шел 100, между населенками 130 - 150 с интенсивными ускорениями для обгонов. В машине было 4 человека + шмотки.

Съездил тут по маршруту СПб - Хельсинки - Тампере - Лаппеэнранта - СПб. Максимальная скорость была около 130 на трассе Хельсинки - Тампере. В среднем около 90. Итого проехал около 1300 км. Расход по б/к 7,6 л / 100 км (всего машина прошла 1950 км, показания не обнулял 1850 км). По Финляндии было пройдено около 900 км (в основном по трассе, но и по Хельсинки поплутать пришлось). Наверное проехол бы на одном баке, но уже в конце, побоявшись "обсохнуть" (пол деления еще было), залил 10 л по цене 0,979 е / л.

Расход топлива Л3 ТД 2.0
 

Привет всем. Я уже тоже 800км счастливый (или несчАстливый) обладатель Л3 TD. В прошлом у меня был 2л Меган II.

По расходу: забрал авто с пробегом 16км и ср. расходом 57.6 л/100км. Не обнулял. Первый бак хватило на ~670км расход упал до 9.1... Средняя около 35 км/ч. Езжу из дома в офис по дворам (живу и работаю в одном районе) и по выходным на велосоревнования и дачу (МКАД б/пробок или с /пробками).
В общем, смешанный цикл. На педаль сильно не давлю.

Сейчас уже пробег около 800 с чем-то. Я слышал, что расход зависит от манеры вождения и я в это верю. Но смотрите, какую я заметил странность на Л3.

Выезжая на МКАД я как всегда с разгонной поднажал педаль, машина переключилась и началось ускорение. все-таки 340 Н/м...

Но меня впереди заблокировали и пришлось кикнуться. Продавил до конца, стрелка за 3500, я быстро опустил педаль, типа на обкатке еще. В общем дальше еду, смотрю на расход, а у меня ну ни как не получается 5-6 л/100км при скорости 110км/ч как раньше. Вообще, бросая на 110 педаль газа, через секунду на табло - 0 л/100км. Это понятно. Но после вышеописанных действий, расход стал 9-10 (мгновенный) а при бросании акселлератора плавно 7-5-3 и на 2,5-3 останавливался... На передаче... Я понимаю: адаптивная коробка, адаптивный двигатель?! В общем проехал еще км 20 с мгновенным 11-13.. Буквально "дыша" на газ. Не выдержал, остановился. выкл-5 сек-вкл и все встало опять на свои места. При бросании газа - 0. мгновенный при 110 - 4-6. В общем как и должно быть у дизеля.

Глюк? Кстати, когда я остановился перед выкл. обороты были аккурат на 1000 об/мин. а должны быть на 780-800. Вот так.

Тааак. а почему "несчАстливый" - ну ребята не могу найти посадку до сих пор. Привык к мегану. Верх сидений на Л3 мне кажется излишне мягким. Поясничный упор слишком низким, а подголовник слишком выпяченым. Я перепробовал уже все. Да и п.узел по-другому. Но это ерунда. Машина то совсем другая. В общем... привыкаем... :) И! Экономим топливо, бережем экологию :)

Сегодня проехал свои первые 250 км на новой машине. Впечатлений море, в том числе и противоречивых. Многое понравилось кое что нет, но про это не в этой теме.
Средний расход 70%трасса 30% город не ьольше 2500 об/мин (обкатуюсь) и 110 скорость - 6,5 литра, что не может не радовать. Мой Кангу 1,5 в раене 5-6литров брал. Но это все по БК, надо будет по факту проверить.