не вопрос. Пиши в личку или в аську координаты:grin:

Снял сегодня задний датчик. Снимается он довольно легко, при снятии заднего колеса и с помощью кривого торкса на Т20 откручиваются два винта и датчик с разъемом вынимается в доступное место. Он меряется только между 1 и 4 контактами. Причем при 0 угле 750 Ом, при 90 град. - 1 Ком, при 180 град.-1,5 Ком. 5 контакт как бы в обрыве, хотя по схеме это как бы обычный потенциометр с мостовой схемой и между 1 и 5 должно быть 1,5 Ком но показывает обрыв. Его номер 8200265363.
http://photofile.ru/users/mik1956/15...94/full_image/
В принципе можно датчики и не снимать, а мерять все с разъема ЭБУ 12ти штырькового. Из схемы это все видно. Похоже придется раскошелиться на два датчика.

вот , интересное дело! как так, сразу оба датчика из строя выходят? причем разные ошибки показывает! странно!
причем, почему на одной обрыв цепи, а на втором - "вне пределов допуска"? странно как-то!
может провести хирургическую операцию им?
может кто вскрывал уже? может рентгеном просветить вначале? )))))))))))) что б знать конкретно, куда и как вскрывать? кто что думает?

При вскрытии ничего интересного не увидите...
Толь, - это тебе

http://photofile.ru/photo/vancouverr.../151456154.jpg

...а вот, что внутри

http://photofile.ru/photo/vancouverr.../151456554.jpg

Вскрытие покажет
 

Подскажи поподробнее, технологию, как вскрывал:shok:
Ты нам вселил надежду. Я визуально думал неразборные:suicide:

странный датчик

Разборка ...эх
 

Да Толик, у нас 6 пинов и схема внутри КМК чисто потенциометр, без электроники (из схемы). Попробую тоже разобрать, только как? Если удасться восстановить, то сэкономим около 15 круб.:crazy:

да, датчики стоят не мало! тоже, наверное, попробую сегодня -завтра что-нибудь поковырять! Миша, если чего будет - пиши! ну и я соответственно тоже! )))

Снял датчики
 

Толик я сегодня вечером снял датчики, сфотографировал их со всех сторон, и буду готовиться к вскрытию. Фото здесь http://photofile.ru/users/mik1956/150045696/:crazy:
ПыСы: передний датчик работает в диапазоне углов - 90 градусов, а задний - 180 градусов

фигня, что номера у них разные! по моему, они одинаковые

Угол
 

Толик они крутятся на 360 град. но изменение сопротивления идет в заданном диапазоне, у них торце написано, на одном angle 90 на другом angle 180, и когда я мерял задний, то действительно сопротивление менялось таким образом, а за пределами бесконечность т.е. как бы обрыв. Я об этом ранее писал. :crazy:

Завтра фотки
 

Толик не спеши. Завтра выложу фотки. Там обычный переменник и коррозия токопроводящих дорожек. Занимаюсь восстановлением.:wacko2:

коррозию видел снаружи! но не думал, что внутри тоже будет! забрызгал типа вэдэшкой и успокоился! .............. а ты что, разобрал? ))) молодца!
я сегодня только колодки поменял, а потом началась лень, туда уже лезть, пошел пьянствовать! .... ну давай, ждемс фотоотчетик......... :good:

Фотки
 

Фотографии я постоянно, по мере продвижения к цели, добавляю в http://photofile.ru/users/mik1956/150045696/, когда полностью закончу, то сделаю отчет:crazy:

Миша, судя по фоткам, крышечка датчика снимается довольно легко! это так? думаю, на выходных тоже снять - поковырять немного!

легко легко, ножиком или чем-то подобным подковырни и все... :grin:

Восстановление закончил
 

Восстановление закончил и завтра буду устанавливать на Лагунку. Отчет сделаю после праздников, когда будет свободное время. Что интересно это повреждение КМК носит системный характер, на обоих датчиках электрокоррозией поврежден "+" вывод, при полностью целом "-" выводе. Не дработали проектировщики. И это повреждение после 3х!!! лет эксплуатации. Явно датчик не доработан. Буду ставить клемную колодку на герметик.
На заднем датчике пришлось полностью заменить "+" вывод с установкой 100 омного сопротивления, т.к. подвод к базовому, установленому на плате полностью карродировал, и пришлось его полностью менять.
На переднем полностью заменил все подводы с помощью проводников. Детали конструкции и отличия преднего от заднего опишу позднее.:crazy:

Михаил! респект тебе! молодец! ждемс отчета! завтра тоже доберусь, сниму свои датчики. но уже наполовину вооружен.... ))))))

Ура!!!
 

Толик, наконец то я увидел как, не Лагунке при включении дальнего света приподнимаются фары!!!:yahoo: и ближний вроде тоже, но не так заметно. Хотя надо побольше поездить, но все равно приятно. Даже езда ночная стала с таким светом намного комфортнее. Инициализации никакой не потребовалось. Фотки по ремонту можешь посмотреть, но после праздников с меня полный отчет:rtfm: