Yukon59 правильно советует! Была такая проблемка, в морозы при запуске газовала. Чем больше мороз - тем выше обороты. Поменял оба кольца уплотнительных на дроссельной заслонке + проверил соединения воздушных трубок и проблема исчезла, запуск с пол пинка, обороты до 1200 постепенно возрастают, с прогревом опускаются до 800-850. Всем удачи!:welcome:

Поменял таки сегодня резинки на дроссельном блоке, поменял и колечко на трубке, которая к клапану продувки абсорбера идет - толку мало, завел, обороты 2500, это при -18 :cray: , какие же будут еще предложения, лагуноведы????
и процедуру программирования дроссельной заслонки выполнил, а самое интересное - на прогретом 1100-1200 об/мин держится и не падает до нормальных теперь вообшэ

Большие обороты при запуске двигателя
 

Всем привет. Читаю форум не могу найти ответ. Давайте вернемся к теме Обороты при прогреве??? Началась зима появились проблемы. При запуске холодного двигателя обороты поднимаются до 2000-3000 и не падают пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. В чем может быть дело. Может глючит датчик МРВ, или датчик температуры ОЖ. Поделитесь опытом устранения данной проблемы. Двигатель 1,8 F4P Лагуна 2ф1

кольцо дроссельной заслонки на замену на 99% (со стороны коллектора).

Я понял про какое кольцо идет речь. Буду пробовать.Спасибо.

Обороты за 2000
 

Ни с того ни с сего стрелка тахомерта полезла за 2000. Заведешь - 1000, дашь в топку - висят 1800-2500.Машинка заводится долго, мотает раз 10 потом схватывает. Ездил на клип - единственная беда - низкое давление во впускном коллекторе.Скидывал клемы с акума, фишку с дросселя - не помогает. Куда грешить - прямо и не знаю. Осенью посадил все резиновые прокладки под впускным коллектором и на дроселльной на гермет. После этого работала с плавающими оборотами но не так что бы до 2000, +- 50 от нормы. После очисти заслонки пробежала тысячи 2. Что может быть: датчик коленвала? датчик давления? подсос?.Вчера брызгал очистителем инжектора на все соединения дросселя и коллетора -увеличения оборотов нет. В чем может быть проблема и как ее решить?

вычисти весь герметик, поменяй все резиночки на новые, и почисти дроссель, должно все в норму прийти, герметик там не нужен!!!

С чем связано малое довление в коллекторе?