да никому не надо было...
сегодня вечером сделаю наверное

Как это никому-очень даже пригодится:wink3:

отдельной темкой. А потом глядишь вдруг и сгодится... :grin:

Мне надо :blush:

А то сделать хочется, но без инструкции лезть не вдохновляет, ибо можно зависнуть на все выходные. А столько времени у меня просто нет :sad:

Так что буду очень благодарен за подрубное руководство с описанием возможных подвохов. :good:

Ух, больная тема, так что извините, если излишне эмоционально! У меня, блин, мало того, что практически все, что здесь встречалось, так и еще пара-тройка-..-десяток косяков. Может и экземпляр такой, но от этого не легче! Больше всего бесит то, что спереди постоянно какие-то звуки, будто убито все нахрен. Причем даже официалы ничего толкового сказать не могут. Тут плавно перейду к сервисному обслуживанию. В Перми его вообще для Рено, и особенно по причине редкости авты, нет. Даже официалы ни хрена не знают, а на прочих сервисах приходится еще и самому мысли по ремонту подкидывать. Вообще, я тут заметил, что чем дальше от Европы, тем меньше Лагун в частности, французов вообще (восточнее меня на форуме никого нет, а Пермь-не так еще далеко). Сдается мне, зависимость тут от качества дорог, которые чем дальше от центра, тем хуже (у нас, блин, будто танки поездили везде!!!) Отсюда и в сервисах никто не знает ничего, а многие вообще такую кислую мину делают, как услышат модель, будто деньги пришел отбирать...С запчастями еще хуже. То, что не ходовое (ходовое - в смысле пользуется спросом, например аммо, колодки, рулю наконечники и т.д.) - днем с огнем не найдешь. В выходные на авторынок ездил, дык там чуть матом не послали, мол на такое не возим, типа только крутыми япами...у, блин, цуки...А то что найдешь, стоит гораздо дороже, чем на немцев и даже японцев, да и отремонтировать многое о-о-очень дорого будет, да и за качество никто не отвечает. Самому конечно можно, но нет даже ямы, да и времени не хватает...И вообще, тут заметили, что мол авта дешевая в содержании...Не согласен! А карта-ключ за 7 тыров? А втулки на стабилизатор за 3? Конечно, есть не оригинал, но у нас он точно "не оригинал", в смысле не той фирмы, что написана. К тому же кое-что не оригинал вообще найти не могу! Выход - брать у официалов. :sad:
Согласен, много отрицательного от того, что просто у нас в конкретном городе это не развито, но сомневаюсь, что в целом по стране картина радикально иная. Так что в последнее время иногда зажуманшься: а не продать ли за те копейки, которые дадут за нее сейчас. НО!!! Как вспомнишь, сколько уже вложил...НО ГЛАВНОЕ, ЧТО НЕ СМОТРЯ НА ТО, ЧТО Я УКАЗЛ, АВТО МНЕ САМО ПО СЕБЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ! как и все французы.

P.S.: простите за офф-топ, но наболело...хотелось выговориться... а болячки...даже те, которые все описали - перебор, на мой взгляд, и о качестве кое-что говорит. :blush:

подсветка климата.глюки датчиков давления,пока вроде все,вру,еще задние сайленты поменял

Здрасте! Ну некоторые проблемки я бы не относил к болячкам Лагуны, т.е. проблема датчиков давления- нету датчиков, нету проблемы(не у всех моделей авто они имеются, а где и есть то тоже летят, в связи с климматическими особенностями нашего пояса). Что касается ходовой части, то особую роль играет состояние дорожного покрытия- следует учитывать, что машинка европейка (большинство форумчан катаются на б.у. машинах из европы, не оптимизированных под наши условия). Качество топлива играет тоже не последнюю роль в жизни двигателя.
Из проблем выделил бы только электронику, а именно закисление контактов(то-ли пайка с кислотой, то-ли использование не совместимых металлов) к ним относятся и концевики дверей и зеркал и другие.

П.С. Ранее ездил на Форде Мондео, так гемора в нём было больше, комфорта и удовольствия меньше. Что касается устранения неполадок в форде, то только через сервис, а в Лагуне многие косяки можно поправить самому. И для сравнения- что вы ребята и девчата скажете о алюминевых рулевых тягах, которые ставятся на последних моделях ауди, как они будут себя чувствовать на наших дорогах?
Всё познаётся в сравнении.

На мой взгляд, почти у всех неисправен механизм открывания/закрывания крышки, которая скрывает магнитолу - при выборе своей машины у всех, которые просматривали как вариант эта проблема присутствовала.Кстати если подскажите как это исправить, буду признательна

Было тут, но просто починить проблематично.

кнопка аварийки ломается

на дизелях еще клапан egr и регуляторы давления топлива

Эжен, у меня не ломалась) правда я ей мало пользовался

Alexey, болезнью эту неисправность бы не назвал ;)

Ребята и девчата:yahoo: на сколько я понял мы в этой темке пишем не что и у кого ломалось, а наиболее слабые места у Лагун, т.е. которые чаще всего встречаются у большинства лагуноводов в период пользования авто.
Если я не прав-поправте:bye:

Я думаю ничего плохого в том, что кто-то пишет о своих поломках, просто потом надо подбить список поломок, которые присутствуют не только у одного пользователя, а у многих:grin:

у меня тож работает)

и у меня работает... :grin:

Сочится масло на стыке КПП и кожуха сцепления.

ну эт стандарт. У меня еще и на патрубках маслецо проявилось, в районе воздухамера... :dntknw:

С годами оседают бампера. Растет щель между крылом и бампером и лезет потом из них грязь, не красиво.