aleks_74, спасибо за отличный содержательный ответ :)...

друг себе форд берет... думаю глянуть на него(кстати он выходит дешевле лагуны + любые допы можно поставить на заводе, тобишь гибкость конфигурации)
правда есть некоторая неприязнь к марке + начало производства в России

вроде как мотор там от зум-зума (по некоторым отзывам), база общая... качество не знаю

Могу добавить немного по Пассату В6, шумность на Л2 , не знаю как на Л3, меньше, чем на Пассате, хотя они ее доработали, относительно выпусков 2006 года. Подвеска на резких выпадах хлопает, говорит о короткоходности. При езде по шероховатости идет хороший шум со стороны багажника. Плюсы - трансмиссия менее задумчива (автомат) чем на Л2 и Л3. Расход на 1.8 Т средний около 9 л. при хорошей езде на трассе. Двигатель слышно как ни странно больше на средних оборотах, чем на высоких. Турбина берет с низов. Музыка на Л3 лучше.

На Л3 как минимум не хуже чем на Л2, а КМК даже получше))

А как насчет Авенсиса 2.0 с АКПП или маловата будет?:bye:

машина неплохая... только АКПП не хочется и в октябре-ноябре выходит новый авенсис... а так по цене очень близко и камри стоит...

побывал в салоне... глянул на лагуны...
с комплектацией проблемы... в основном все в базе салоны заказывают... а так чтобы тряпка и комплектация посерьезней практически не бывает :( только под заказ... и ждать пол года машину
итого либо отказываться от ряда опций... либо смотреть на что-то другое + обзванивать другие салоны

У нас стоит шикарнейший дизельный Estate на тряпке :good: правда за 980, но с кучей наворотов :dntknw:

если честно... то я так до конца еще и не решил... взять ли дизель... отпугивает АКПП... но притягивает приличная комплектация... да и цена в принципе приятная...

до этого дизелей никогда не экплуатировал... + рено раньше дизеля сюда не поставляло... это немного настораживает

в общем скидывает автофрамос 50тр на лагуну + побольше рекламы... и будет бестселлер =)

а Master? :acute:

Отзывы на дизель :good: ракета с маленьким апетитом))) Сейчас сам уже созрел... нашел бы денег и взял бы. Но пока одно - зима)))

все Темка =)) больше не буду верить салонным рассказчикам :))) сами лучше них знаем)) каюсь

боюсь что "зима покажет какой это дизель" :(

а я не боюсь :) Раз не заведётся от холода - поставлю предпусковой :)

Добавлено через 53 секунды
Сейчас заезжал туда - мужчина с очень горящими глазами на него смотрел... Как бы не укатил его до того пока ты деньги ищешь )))

Темка все значительно сложнее))) деньги то есть, но жена :hysteric:

Жене шубу, себе дизель ))

:rofl::rofl: шуба есть))

вторую =))) шуб много не бывает))))

хорошо что я пока молодой да зеленый)) можно и на дизель нацелиться :-D

и сколько предпусковой стоит? 1500$ ?

у офдилера 1 килоойро с установкой ))

ну соотношение доллар\евро как раз 1.5 =) +- погрешность цены оборудования с установкой...
не обнадеживает :(

а цены на ТО общие и для дизеля и для бензина не турбированного? (раз в 15к ТО)

только лазил на том сайте.. и не нашел :( почему-то думал что у дизеля тоже 15тк

а турботаймер стоит по умолчанию или надо думать с сигналкой?

Вот вот))) Бери дизель пока .... а то потом новая квартира, шуба, ремонт, хорошая кухня, детям секции...:suicide: :lol:
Тем более уж дизельная потом уйдет на только вьет))) Быстрее чем Пассат.:good: