а у меня на холостых оборотах стук появляется, после 1к оборотов стук пропадает

подшипник? мне говорят что он стоит около 100$ и замена его в таком же районе. У кого нить есть опыт?

сейчас проследил работу кондея.

при включении кнопки кондея, сам шкив начинает вращатся и подключается черз 5 сек. Мгновенно трубка идущая к железной баночке от компресора покрывается льдом на сек 20, потом резко тает. Трубка идущая от банки в салон не лединет. Тонкая трубка идущая от салона к компресора тож лединиет на сек 20. Потом эти трубку холодные но не ледяные. Стук появляется на низких оборотах около 900-1000 на секунд 5 потом потом пропадает. При потом стук сопровождается вибрацией двигателя, при чем он больше напоминает тарахтение.

1. То что трубки леденеют на короткое время нормально?
2. Может ли быть что стучит шкив а не подшипник?
3. То что трубка идущая от банки в салон(толстая), не леденет вообще нормально?

Тоже появился описанный выше звук после замены компрессора. Поехал обратно к мастерам разбираться, проверили - говорят, компрессор работает как надо, давление держит. Но холодный воздух не идет. Говорят, надо менять осушитель и заправлять все заново. Не знаю ли, пропадет ли звук и будет ли работать кондей как надо?
На екзисте по ВИНу не смогли определить, какой нужен осушитель, говорят, что их там 4 вида каких-то. Вопрос: можно ли узнать, какой нужен осушитель? Или нужно лезть внутрь и смотреть, что стоит сейчас?

Я поставил аналог 8200025640 - номер был легко виден под капотом - AVA RT D350 Осушитель кондиционера 1 053,50 руб.

так же как у меня тарахтит? на сек 5 а потом пропадает? в общем симптомы такие же?

Да, у меня такой же номер написан на нем - 8200025640. Но если ввести в екзисте, то есть 2 варианта с разной ценой, ну кроме оригинала, конечно. Брать любой?

lutiyxxx, у меня звук как от болгарки, проявляется при разгоне.

Тоже неприятный звук звенящий присутствует - то появляется, то пропадает. И на разгонах и на торможении двигателем.
Вот только опытным путем установил, что он сразу же пропадает, если выставить обороты вентилятора в климате на минимум. Вопрос - при минимальном (нулевом) уровне оборотов вентилятора - выключается ли компрессор?
Т.е. можно ли в моем случае уверенно говорить о том, что звук исходит от вентилятора?

вообще как мне сказл мастер на сто, занимающийся кондиционерами, это звук ручейкового ремня..

компрессор отключается. у меня похожая ситуация..
для начала думаю попробовать заправить кондер с нормальным количеством масла.

Кстати , сегодня заправлял кондей.
За год в системе осталось 25грам хладогента из 700 с копейками или чего там заливают.
Проверка показала отсутствие утечки в системе. Не в этом суть.

Примитивные кондеи выдают до 5 градусов .
У меня в режиме максимального обдува, внутреннего забора воздуха и потока только в лицо на 16 градусах по приборам. Выдавал минимум 14,7 при этом он подозрительно стремится поддерживать температуру около 15,4 градусов. Это глюк или ручной режим у рено тоже игнором пользуется?

Не понял по 1 пунку.
как это так мало осталось хладогента? или масла?
Кондер работал ваще??

По пункуту 2: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12943

Когда планируешь заправлять? Отпишись потом - помогло или нет...

в понедельник. отпишусь.

ОБъясните плиз... Есть та же фигня... А теперь - перестал дуть кондей (в смысле дуть холодным), НО - трубка (тонкая которая) покрывается инеем вполне спокойно и быстро...

Разве такое может быть при отсутствии фреона в системе?:dntknw:

Такое ощущение, что не хочет холодный воздух мешаться с теплым:dntknw: Направления/температура воздуха меняются, но вот прохлады нема

вентилятор под зеркалом в каком состоянии? фильтр салона?

вентиль жУрчал, счас меньше. фильтр менян перед весной + вчера выбит при снятии, температура забортного воздуха рабочает как часы.

в ручном режиме - те же грабли. ну не дует он холодным - хоть ты тресни.

почистить вентиль не пробовал?)_

Володя Супербайкер чистил...:dntknw: Журчать почти перестал... А сам - блин, боюсь сломать эту крыжечку - снимается :censored:ц как с натягом

Через раз. у нас ещё с теплом скудно было. а первые тёплые дни по городу предпочитал с открытым окошком кататься.

в продолжение.. вчера таки пошел снял его, разобрал, смазал... вентилятор там работает нормально, при включении зажигания... остальное надо есессно прозванивать... жужжать перестал

есть подозрения на датчик температуры испарителя (откопал таковой в документации) или на датчик производительности компрессора кондея (предположение Смоленского)...:wacko2::dntknw: