Фотки постараюсь выложить как будет время...
На разборе сказали что им нет смысла продавать его отдельно,поэтому только вместе с балкой.:dntknw:
Машина 96 г.в., а в хозяйстве 5 лет.

а S-1 это где?

Московская обл.,Пушкинский р-он,п.Софрино-1 =)

Лопнул торсион...:shok:.
Как вариант:
выточить втулку с внутренним диаметром под торсион
Стыковать концы торсиона,
на несколько точек прихватить сваркой через втулку
только не обваривать по кругу!!!!
Что касается кронштейна аммортизатора:dntknw:
Скорее всего не правильно был затянут сайлентблок

Лопнули 2 торсиона. Купил б/у балку. На сервисе поменяли+заменили сайлентблоки. Посоветуйте-оставить как есть или ехать на сервис обратно, опустить ниже , т.к. мне кажется высоко поднялась задняя часть авто. И еще на неровностях постукивания с одной стороны непонятные.

На сервисе сказали, что сядет со временем

нормально. :grin:

Спасибо за ответ. Только повысилась ли нагрузка на торсионы или нет? Боюсь, чтобы не сломались опять

"Откуда дровишки?" :grin:

Не понял?

Из-за чего нагрузка возрастёт? Если дров нагрузишь, возрастёт. "Откуда дровишки?":grin:

добрый день, подскажите если кто знает бывает ли на лагунах первых 2 х торсионная балка, а то предложили привезти из литвы такую от дизельной лягухи ???

Такая и стоит.

в смысле такая, у меня 4 х торсионная
думал у всех такая

Не догоняю.
Торсионов два. На концах рычаги, если крутить за один рычаг, второй тоже будет стремиться повернуться в ту же сторону, значит для второго рычага нужна опора, чтоб торсион работал. Этой опорой и является то, что ты называешь третьим и четвёртым торсионом. КМК, как-то так.

у меня тоже походу торсион лопнул. но что самое странное задок сел но она меня довезла еще 200 км. посаветуйте что в таком случае делать? покупать новый или поискать на разборке? и смогу ли я сам его заменить? и если можно скажите как менять и какие нужны приспособы.

Всё сможешь сделать сам, взять на разборке и заменить с помощью рекомендаций Димы Смаленского, из "Копилки знаний". :wink3:

залез под машину и никаких видимых дефектов торсионов не нашел!!!!!!! но задок осел низковато, и запас амортизации небольшой остался. МОЖЕТ НЕ ТОРСИОН? КАК ПРОВЕРИТЬ?

Вот это лопнул торсион
С другой стороны машина стоит по прежнему
Что бы лопнуло два торсиона одновременно - редкий случай, скорее всего они у тебя подсели, можешь увеличить клиренс по методу проф. Смаленкого

а я не парился !поменял балку:два человека.два домкрата .яма.три часа
работы при условии что нормально поддадутся все болты .что врядли.
балка б/у 60-70дол.с поломаным торсионом ездить долго опасно-может
оторвать колесо(смотря какой торсион и в каком месте поломался)