До боли знакомая история. Долго мучался:wacko2: Дело было в реле блокировки двигателя которое было установлено с сигнализацией REEF-404. Было спрятано под блоком реле что в моторном отсеке.

Сегодня, после нескольких поездок, двигатель не завелся, начал выяснять причину, обнаружил что не поступает топливо из бака, отсоединил клему от насоса и замерил тест. а напруги то нет, Лагуна2 1,9dci, так какая же причина? Опишите подробно, где, что и как????:help:

три разновидности 1,9 DCI, может и насос подкачки сдох, может с электроникой ( контактами ) проблемы. сколько коней?, может цифры мотора знаешь?

Renault Laguna II, 2003, 1.9 DCI, F9Q, нет напряжения на клемах подсоединённых к насосу подкачки, реле в моторном отсеке срабатывает.
Вчера пытался чистить клапан ерг, но достать не удалось, только электрическая часть отсоединилась, механику не смог достать

ну, это уже что-то! думаю диагностика поможет найти причину! если что, могу подъехать!

Добавлено через 1 минуту
механику достать не так уж и просто, не снимая коллектор! да и не факт, что это ЕГР у тебя!

Я не из Минска, а из Пружан, Вы сможете приехать???? Скажите свой № телефона

ни фига себе! сколько это км. от Минска? приехать смогу, если все это оговорить заранее! тел в личке

Это 300км, завтра позвоню.

далековато, млин!

Tolik-minskiy, большое спасибо за помощь, пошевелил разъёмы, постучал по насосу и, о чудо, авто заработало!!!:yahoo:, вот только мигает красное табло, рисунок двигателя внутри, написано "stop", а сработало оно после моей попытки запуска с буксира, что делать, ведь двигатель запустился, как обнулить неисправность?

постучал по насосу подкачки? короче, скорее всего его на замену! :wink3:
красная лампа- это не хорошо! попробуй клему скинь. а вообще - диагностика........диагностик а.......:wink3:

Аккумулятор был на зарядке,нет смысла сбрасывать клему, буду в Минске заеду на диагностику...

Чем закончился ремонт у официалов? Причину истинную нашли?

Вышел из строя подкачивающий насос, замену производил сам. Спасибо Tolik-minskiy, по его подсказке приобрёл бензонасос от ВАЗ 3110, он идентичен оригинальному насосу, доработок никаких не требует, заплатил 170 000 б\руб + моя работа.
Разобрал сломанный насос, причина выхода заключается в следующем: выработка на якоре в месте соприкосновения со щётками, было стёрто медное покрытие.

Не фотографировал ? Уточни пжста с какои машины бензонасос и какои двиг на твоеи.

фонарь писал -------Вышел из строя подкачивающий насос, замену производил сам. Спасибо Tolik-minskiy, по его подсказке приобрёл бензонасос от ВАЗ 3110, он идентичен оригинальному насосу, доработок никаких не требует


Добавлено через 1 минуту
Только не от ВАЗ, а от ГАЗ ! но остальное верно. :drinks:

ну что, поменялось что-нибудь? :wink3:

Хелп!Хелп!Хелп - не заводиться
 

Помогите советом, сегодня целый день ездил заводил раз 10-все было в норме, в итоге подъехал к подъезду минут через 10 заводить она не заводиться стартер крутик как сумашедший вообще ноль даже нет малейшего схватывания, ГРМ на месте крутит, что может быть, может датчик колен вала у кого бывали такие проблемы, Спасибо. дв F4P770 1/8

А как ты определил что ГРМ на месте.? Обычно если рветься ГРМ стартер как раз крутит как сумашедший. Без разбора ГРМ не видно.

Наверно этот датчик. Попробуй толкнуть машину руками на передаче, чтоб мотор прпокрутить, может и заведётся потом