Да, шлепки сверху
Форсунка?
У меня паджерик так же работает, но, для М9R, думаю, не нормально:dntknw:

Конечно лучше не мучить, а сразу скинуть и разобрать до винтика, как советовал ОД и спецы из еще одной конторы.

Я не мучил, а завел по просьбе моториста.

по одной форсунке не пробовали отключать?

ну вот моторист, которому показывал авто (это уже третье место где я был), послушав работу двигателя сказал тоже, что это скорее всего проблема в ГБ.

Может и форсунка, но врятли так резко обвалилась.может ремень грм перескочил или с клапанами что.я бы проверил метки грм и замерил компрессию, чтоб исключить поршневую и клапана.такое ощущение что не в фазе мотор работает

Вот. Ближе к сути.

Добавлено через 41 секунду

Форсы отключали. На слух ничего не менялось.

А M9R разве не цепной привод ГРМ?:acute:

Ну чтобы давать какие-нибудь советы надо владеть хоть какой-то информацией.еслибы провернуло вкладыш, то стружкой так маслозаборник забивает, что загорается лампочка давления.мне такая машина длсталась. Человек на дизеле масло сменил и 5 км до дома не доехал- загорелась лампочка, так когда разобрал там ершик из стружки в маслозаборнике торчал.

Добавлено через 5 минут 53 секунды
Не доводилось м9r перебираться, поэтому ньюансов не знаю ( цепь или ремень). Тут впринципе не имеет значение какой привод, надо убедиться что валы в фазе врашаются, а не каждый по себе

Цепной.
Как сказал моторист, что также может проскочить.

Да цепь там)
Ниссановский мотор
То же ума не могу приложить как фазы под нагрузкой могли сбиться
Осталось грешить на топливную

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Хотя, проверить нужно все:drinks:

http://www.lagunaclub.ru/manuals/TO/6017A%20M9R.pdf
стр. 10А-30, рис. 114430 шкив привода ГРМ крепится всего тремя болтами. он мог просто сместится немного.

Запросто:good:
http://trafic-renault.narod.ru/img/2-314.jpg

цепь тоже перескакивает.
фазы сверьте для начала, это самое простое.

это самое простое? а ничего что по мануалу для этой операции надо снимать силовой агрегат с машины?

Добавлено через 55 секунд
повторю вопрос

Да ну?
Достаточно приопустить, сняв с опор, потом приподнять.....и тд
ИМХО:welcome:
В России технологии не поменялись, техноты читаются в последнюю очередь

Сняли Г.Б.
Поеду смотреть, потом отпишусь.

вот не большой видео отчет об посещении моториста:
https://youtu.be/isiwcuaZvRE

Ракурс не оч, но смысл ясен.

Предположение о газораспределительном механизме не подтвердились(

Посмотрите масляный фильтр, что бы потвердить/отвергнуть проворот вкладышей.

вот я не понимаю .....
неужели тяжело слить масло .....
или снять поддон...
А времени уже потрачено уйма...

Меня например позабавила фраза "пробег 120 тысяч".