Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Трансмиссия (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=141)
-   -   провалилась педаль сцепления (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=51784)

Klauss 29.03.2017 17:50
Цитата:
Сообщение от lucebus (Сообщение 1108834)
2. Выжимной подшипник - там, где он выходит из коробки, все сухо и герметично. Пробовал сегодня развоздушивать и прокачивать. - тоже можно исключить.
Вопросы к знатокам:
При прокачке сцепления течет тормозная жидкость снизу, прямо по центру защиты, ближе к салону. Что там за магистраль может находится? Посмотреть не было возможности т.к. делал все действия во дворе.
Выжимной подшипник не выходит из коробки, он расположен на валу, как я себе представляю. Выходит лишь трубка которая идет к нему, а ей не с чего быть не сухой. Не понял, что вы развоздушивали и прокачивали и как?
Как я себе это вижу: как обычно проблема в выжимном - он вышел из строя и потек, из него томозуха вытекает во внутреннюю полость, где расположено сцепление, а потом через стык коробки и двигателя (или еще какой-нибудь) вытекает на защиту, и уже потом, через отверстия в защите попадает на землю.

lucebus 29.03.2017 19:20
Цитата:
Сообщение от Klauss (Сообщение 1108835)
Выжимной подшипник не выходит из коробки, он расположен на валу, как я себе представляю. Выходит лишь трубка которая идет к нему, а ей не с чего быть не сухой. Не понял, что вы развоздушивали и прокачивали и как?
Как я себе это вижу: как обычно проблема в выжимном - он вышел из строя и потек, из него томозуха вытекает во внутреннюю полость, где расположено сцепление, а потом через стык коробки и двигателя (или еще какой-нибудь) вытекает на защиту, и уже потом, через отверстия в защите попадает на землю.
Опять вы полностью правы. Только что ездил на подъемник. Диагноз - замена выжимного. Буду готовиться к ремонту. Спасибо!

KeithFlint 29.03.2017 20:32
Какой пробег? Родной выжимной был или уже меняный? Если меняный, то на какой и сколько он пробежал?

Puchaman 29.03.2017 20:53
готовтесь к замене диска сцепления и корзины. Просто если уже есть приличный износ, то лучше сразу поменять. А то что коробку по 100 раз дергать. Если пробег уже около 200к км, то скорее всего диск уже умер, если ни кто не менял

Леший 29.03.2017 22:20
Цитата:
Сообщение от Klauss (Сообщение 1108835)
Выжимной подшипник не выходит из коробки, он расположен на валу, как я себе представляю. Выходит лишь трубка которая идет к нему, а ей не с чего быть не сухой. Не понял, что вы развоздушивали и прокачивали и как?
Как я себе это вижу: как обычно проблема в выжимном - он вышел из строя и потек, из него томозуха вытекает во внутреннюю полость, где расположено сцепление, а потом через стык коробки и двигателя (или еще какой-нибудь) вытекает на защиту, и уже потом, через отверстия в защите попадает на землю.
Поддержу.
Правда, давно - два месяца назад на Л2 пропало сцепление, была течка по стыку ДВС и МКПП тормозухой.
Скинули МКПП, поменяли выжимной, прокачка занимает 15 минут + 1 литр ДОТ4

lucebus 29.03.2017 23:01
Цитата:
Сообщение от KeithFlint (Сообщение 1108843)
Какой пробег? Родной выжимной был или уже меняный? Если меняный, то на какой и сколько он пробежал?
Пробег 130 ткм. Насчет родной\меняный не знаю. Езжу чуть больше года. Думаю что еще родной стоит, т.к. все заказ-наряды на руках.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Puchaman (Сообщение 1108845)
готовтесь к замене диска сцепления и корзины. Просто если уже есть приличный износ, то лучше сразу поменять. А то что коробку по 100 раз дергать. Если пробег уже около 200к км, то скорее всего диск уже умер, если ни кто не менял
насчет диска и корзины подумаю, покажет вскрытие....
Главное никаких предпосылок не было к таким событиям ...

Добавлено через 6 минут 51 секунду
Собираюсь менять:
-выжимной подшипник
-задний сальник кв (давно сопливит)
-масло КПП - 2л?
-диск/корзина - по обстоятельствам
Что еще надо предусмотреть при вскрытии коробки (может прокладки какие), не подскажите?

KeithFlint 30.03.2017 07:14
Получается, что ходит в районе 100 тысяч км родной выжимной. А кто подскажет - оригинал от рено и от ниссан - это одно и то же будет? У меня первый владелец менял два раза комплектом - выжимной от ниссан, сцепление от люка, маховик родной, не менялся ни разу - на 60 тысячах км и на 117 тысячах км. И если выжимной умер, то машина полностью обездвижена и только эвакуатор или есть варианты как-то доехать своим ходом?

dfcbkmed 30.03.2017 10:04
Цитата:
Сообщение от KeithFlint (Сообщение 1108857)
И если выжимной умер, то машина полностью обездвижена и только эвакуатор или есть варианты как-то доехать своим ходом?
Включаем первую передачу и заводим. Дальше аккуратно манипулируя педалью газа можно переключаться. Можно доехать.

KeithFlint 30.03.2017 10:22
Цитата:
Сообщение от dfcbkmed (Сообщение 1108860)
Включаем первую передачу и заводим. Дальше аккуратно манипулируя педалью газа можно переключаться. Можно доехать.
Как завести, если стоит датчик положения кпп?? на передаче не дает он завести.

lucebus 30.03.2017 10:42
Цитата:
Сообщение от KeithFlint (Сообщение 1108861)
Как завести, если стоит датчик положения кпп?? на передаче не дает он завести.
Я 70км ехал без сцепления. Переключался на трассе с 1 по 6 скорость, ловя момент. Трудно обратно на пониженную перейти.
Сначала на не заведенной машине включаешь 1-ю скорость, выжимаешь педаль сцепления (стоят 2 датчика положения педали), в моем случае педаль остается "в полу", затем педаль тормоза и кнопку "старт" и быстро убираешь ногу с тормоза - машина поехала. Я так в сервис ехал. Плохо что заднюю так опасно включать.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Цитата:
Сообщение от KeithFlint (Сообщение 1108857)
Получается, что ходит в районе 100 тысяч км родной выжимной. А кто подскажет - оригинал от рено и от ниссан - это одно и то же будет? У меня первый владелец менял два раза комплектом - выжимной от ниссан, сцепление от люка, маховик родной, не менялся ни разу - на 60 тысячах км и на 117 тысячах км. И если выжимной умер, то машина полностью обездвижена и только эвакуатор или есть варианты как-то доехать своим ходом?
Ходит выжимной может и больше, просто я по пробкам поездил (город "стоял" - праздник) и в итоге такое.
Подберу\куплю зап.части - выложу номера. Я вот только не знаю стоит ли к-кт сцепления менять, или еще походит? Хотя ориг. к-кт в районе 5кр.

KeithFlint 30.03.2017 10:58
Цитата:
Сообщение от lucebus (Сообщение 1108863)
Я 70км ехал без сцепления. Переключался на трассе с 1 по 6 скорость, ловя момент. Трудно обратно на пониженную перейти.
Сначала на не заведенной машине включаешь 1-ю скорость, выжимаешь педаль сцепления (стоят 2 датчика положения педали), в моем случае педаль остается "в полу", затем педаль тормоза и кнопку "старт" и быстро убираешь ногу с тормоза - машина поехала. Я так в сервис ехал. Плохо что заднюю так опасно включать.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды


Ходит выжимной может и больше, просто я по пробкам поездил (город "стоял" - праздник) и в итоге такое.
Подберу\куплю зап.части - выложу номера. Я вот только не знаю стоит ли к-кт сцепления менять, или еще походит? Хотя ориг. к-кт в районе 5кр.
Теперь понял, про датчики положения педали упустил момент просто.
По поводу оригинала сцепления - ты в курсе, что он скорее всего будет под новый маховик? Тему читал тут на форуме по поводу этого вопроса?

lucebus 30.03.2017 13:52
Цитата:
Сообщение от KeithFlint (Сообщение 1108865)
Теперь понял, про датчики положения педали упустил момент просто.
По поводу оригинала сцепления - ты в курсе, что он скорее всего будет под новый маховик? Тему читал тут на форуме по поводу этого вопроса?
Спасибо что напомнил. Где-то здесь встречалось, не могу найти. Если можно ссылку?
А какое кто ставил? Номера есть?

KeithFlint 30.03.2017 14:07
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...36&postcount=2

lucebus 30.03.2017 17:23
Спасибо.
Заказал зап.части:
1) Масло ELF NFJ 75W80 - 2л.
2) Задний сальник коленвала 12 27 91H COA - оригинал.
3) Рабочий цилиндр сцепления/выжимной 306206822R - оригинал.
4) Комплект сцепления (корзина+диск) 302053201R - оригинал. Заказал с возможностью возврата, вдруг не подойдет к моему маховику, хотя подбирали по VIN.
Теперь жду...

В мануалах написано что необходимо еще заменить " сальник фланца дифференциала левый/правый". Наверное, тоже закажу.

lucebus 12.04.2017 12:23
Заменил в сервисе выжимной (рабочий) цилиндр сцепления. Поставил Valeo 804544. Комплект сцепления оригинальный не подошел, как здесь и описывали. Спасибо всем за советы.

green334 02.06.2017 01:27
Цитата:
Сообщение от lucebus (Сообщение 1109328)
Заменил в сервисе выжимной (рабочий) цилиндр сцепления. Поставил Valeo 804544. Комплект сцепления оригинальный не подошел, как здесь и описывали. Спасибо всем за советы.
Почти синхронно идем!:laugh4:
Январь - левый трос ручника, май - провал педали сцепления и диагноз на сервисе: замена выжимного, сцепления и маховика......
Только у меня на пробеге 98000.
Так в итоге старое сцепление оставил?
Автодок, экзист старый и экзист новый выдают разные номера, сижу голову ломаю...

lucebus 02.06.2017 21:42
Цитата:
Сообщение от green334 (Сообщение 1110860)
Почти синхронно идем!:laugh4:
Январь - левый трос ручника, май - провал педали сцепления и диагноз на сервисе: замена выжимного, сцепления и маховика......
Только у меня на пробеге 98000.
Так в итоге старое сцепление оставил?
Автодок, экзист старый и экзист новый выдают разные номера, сижу голову ломаю...
Да, сцепление оставил старое. Новый комплект я заказывал с возможностью возврата. Со слов механиков сцепление у меня еще походит. Поменяли только выжимной и задний сальник (он у меня потел). Если менять комплект сцепления надо выбирать из аналогов, т.к. оригинал подходит к новому маховику. А это уже другие вложения.

Sergey-0201 03.06.2017 12:02
Поменял выжимной 1,5 года назад. Поставил оригинал, Валео. Тогда же "приговорили" (как обычно это бывает) маховик, сцепление и т.д... Отказался. С тех пор проехал 40 тыс. км., проблем никаких. Вообще.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
К слову, выжимной - единственная поломка за почти 4 года и 100 тыс. км. Общий пробег около 300 тыс.
Тут у кого-то вибрация была, спроашивали...У меня после замены выжимного и попутного снятия коробки и всего остального, после сборки тоже была вибрация. И на холостом и при движении. В течении месяца постепенно пропала и больше нет, может детали притерлись или еще что...

green334 04.07.2017 23:10
В итоге поменял маховик, сцепление и выжимной. Все заказывал на isnext, сразу предупредил менеджера, что возможно принесу сцепление обратно. =)
Забрал заказ, притащил в гараж и начали напряженно сравнивать...
Детали пришли нового образца, но подошло все без проблем.
Вибрации никакой не заметил.

pyxlblj83 05.08.2017 13:07
Всем доброго времени. Постигла та же участь. Неожиданно, без предварительных подтёков и предпосылок. Машина в ремонте. Замена подшипника, сцепления и заднего сальника коленвала. Сцепа-luk в коробке оригинала-7500, подшипник рено валео-3500.Сальник виктор райнц-700. Работа-6000.


Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +4.
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub