Сообщение от Hamster23.85 (Сообщение 1046075)

Пару моторчиков тут нашел: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...20150&_sacat=0

Сообщение от 4n70ny (Сообщение 1046806)

У себя проблему решил чисткой коллектора моторчика. Второй месяц все хорошо.

Сообщение от алекс56 (Сообщение 1046836)

А я и чистил и менял потроха от вазовского-толку нет

Сообщение от Hamster23.85 (Сообщение 1051133)

Алекс ну что заменил моторчик? какой именно брал (маркировка на нем) и как доставку организовать?

Сообщение от алекс56 (Сообщение 1051586)

Да заменил(80500 0004R)каталожный номер его оригинал(рено)я через Екзист заказывал.....Вообще для начала можно разобрать моторчик и просто почистить якорь,я ступил-прочитал тут что можно перебрать и перебрал)))идея тоже хорошая моторчик работает,но я обломил кончик на латунном червяке из за этого начал проворачиваться и стер пластиковую шестеренку.....

Сообщение от Zaur (Сообщение 1038636)

Всем привет!:welcome:
В общем, пришли мне движки. Знакомый мастер поменял в замке пассажирской двери: скинули обшивку, затем открутили и отстегнули от замка все что можно, делалось всё НЕ вынимая ручки двери - в коробе двери. В общем, если сейчас так подумать, то ничего сложного не было, так что делайте, не боясь! В моем случае почему то было трудно раскрыть сам замок (и закрыть его тоже), но вроде потихоньку все получилось. Самое главное - не делать резких движений, чтобы ничего не сломать ))
Был еще важный нюанс: моторчики одинаковые, но в заводском на стержне есть латунный червяк. Мастер аккуратно вытащил его из стержня и одел (постепенно забил молотком) на стержень нового движка, предварительно сделав на нем насечки.
Удачи! :bye:

Сообщение от Hamster23.85 (Сообщение 1053384)

Это ты целый замок, что ли заменил :suicide: 6 рублей для меня ни катит:sad:

Сообщение от Hamster23.85 (Сообщение 1053470)

А как он насечки сделал? что бы червяка одеть, и без насечек ни как не получиться одеть его?

Сообщение от -SERG- (Сообщение 1028440)

Проблема в моторчике замка (на нем без стеснения значиться, что сделан в чине). Есть два варианта решения проблемы, разобрать замок, вскрыть мотор почистить от щеточной пыли зазоры между ламелями коллектора, хватило на год. Во второй раз заменил моторчик перепресовав латунный червяк. Мотор стоит такого типа FC-280PC, на следующие замки заказал на али 10 моторчиков, обошлось 25$.
Такие же моторчики и с такой же проблемой сталкивался в GL 11 года., сэкономили 3 доллара и получаем такой геморрой с 2-3х летними машинами, на Лагуне2 не одного замка с неисправным мотором не было, с учетом их возраста, там правда другой косяк был с шестерней треснутой, ну это так наболело :censored:

Сообщение от Barmaley (Сообщение 1058688)

Ребят а те кто приобрел моторчики с запасом не хотите ли поделится одним? А то ждать долго пока придет с китая. Я этот моторчик четыре раза чистил промежутки на коллекторе истер до марианской впадины и вся стружка с щеток туда набивается и ротор перестает вращатся.

Сообщение от asterisk (Сообщение 1059068)

Поменял целиком замок.
Моторчик от замка, замененного по гарантии в 2011г. Уже не Китай.

Сообщение от Barmaley (Сообщение 1058688)

Ребят а те кто приобрел моторчики с запасом не хотите ли поделится одним? А то ждать долго пока придет с китая. Я этот моторчик четыре раза чистил промежутки на коллекторе истер до марианской впадины и вся стружка с щеток туда набивается и ротор перестает вращатся.

Сообщение от Aleks66 (Сообщение 1059203)

Обалдеть! Неужели правда в них проблема?

Хотя, какая разница кто производитель - Китай или Вьетнам?
А зачем снимал?