Краткий отчет по "фунтику" как называют его владельцы (пунто-пунтик-фунтик)
Позади где-то 1500км что-то из этого внес я, остальное жена.
Буду говорить свои впечатления т.к. у жены пока больше впечатлений от самого процесса вождения =)
Внешний вид:
Машина выглядит чудесно и черный цвет только придает ей ещё большего эффекта. Стоить отдать должное дизайнерами фиата - бесподобно...
Подвеска:
Достаточно жесткая, отсутствуют крены свойственные лагуне (ну это понятно т.к. база уже - машину нельзя качать), люки и прочее ощущаешь лучше чем на лагунке. Клиренс небольшой (я так понял что около 12-13см) и желания лазит куда-либо на этой машине не возникает т.к. её стихия все-таки город.
Двигатель:
Ну что сказать 1.4 8V 77Hp... Однако тянет! Вполне себе спокойно разгоняет машину и на мкаде я его в режиме 4 тысячи оборотов на 5-ой разгонял до 140км в час - идет себе не особо пыхтя при этом. Жена начинает уже гонять - я начинаю жалеть что не взяли ещё меньше двигатель =)))). Хотя конечно пересаживаюсь на лагуну понимаю что та динамика все-равно не "ТО". Но если не заморачиваться и не требовать обгонов на трассе для города с головой и даже с колпаком сверху.
Работа различных систем:
ABS - пока не срабатывала, один раз я её "взгрел" (разогнался и резко ударил по тормозам) чтобы понять работает ли она вобще - слегка хрустнула по педальке - успокоился что все ок.
Датчиков света и дождя нет поэтому на постоянку включил жене ближний свет (он тушится когда ключ достаешь) и научил работать с дворниками - все отлично.
Встроенная магнитола - на ней написанно что это Blaupunkt. Поддерживает MP3 хотя нет USB и не читает DVD. По сравнению с моей лагуной это прорыв =). Звучит на самом деле очень хорошо - звук мне очень понравился, управление на руле присутствует к нему тоже без претензий, хотя я понял что подрулевой джойстик на лагуне удобней. Информация выводится на экран магнитолы а также может выводиться на бортовой компьютер (они связаны), есть функция автоматического увеличения громкости на скорости.
Двухзонный климат контроль - работает очень хорошо, лучше чем на лагуне - в жару он шпарил куда эффективней чем у меня.
Бортовой компьютер заблокирован на ходу (видимо для безопасности чтобы не отвлекаться) в нем очень много функций (к примеру через него можно отключить пассажирскую подушку). Также есть удобный зуммер при достижении указанной скорости (я ей поставил 90км в час) - теперь когда езжу постоянно слушаю колокольчик о том что скорость достигнута =).
В штатной комплектации нету прикуривателя (то-есть розетка есть, но она закрыта крышечкой а не прикуривателем для сигарет).
Есть очень удобный поясничный подпор для водителя - регулируется кнопками (он с электроприводом) можно выбрать большой диапазон подпора по вкусу - очень прикольно.
Попогрей пока не тестили ибо жарко =))).
Багажник открывается кнопкой из салона, либо кнопкой на ключе - очень удобно подходишь к машине и можно открыть только багажник не открывая всю машину.
Подсветка в козырьках есть, но включается переключателем в них - в лагуне удобней.
Есть подогрев боковых зеркал (у меня нет...)
Сигнализатор о не пристегнутых ремнях орет как резанный =)
Салон:
Довольно удобный - вчетвером ездит очень удобно т.к. машина самая большая в классе (4,03м) места сзади более чем достаточно. Багажник при этом позволяет с собой что-нибудь взять =).
Недавно улучшили его прикупив коврики в www.autokovrik.ru - очень рекомендую просто отпадные =). Пластик приятный скрипов никаких нет, велюр тоже приятен. Короче ощущения от пребывания в авто сугубо положительные.
Расход бензина:
Жрет исключительно не меньше 95-го и пока около 8.5л на сотню - есть мнение что расход ещё упадет.

Вывод - фиат очень эмоциональная машина, которая вызывает очень положительные эмоции. Замечу, что отношение к марке в народе вобщем неплохое т.к. жена изначально была готова слушать вопросы "а почему фиат?" однако каждый раз слышит "фиат? пунт? - классная машина". По надежности пока судить рано т.к. пробег очень маленький. Я говоря честно стал думать что если бы на момент покупки лагуны в продаже были бы Fiat Bravo то скорее всего взял бы его - уж больно он мне в салоне понравился пусть и "C" класс.

Однако незабываем что у всех итальянцев проблемы с отсуствием нормальных сервисов в России... (общались пока ждали очереди при прохождении техосмотра с человеком - он сам подошел, распрашивал, говорит сам вот только продал Alfa Romeo, что машина его устраивала, но сервис дюже поганный был - интересовался как с этим у фиата).

За мной ещё фотки - выберемся с женой пофоткаем афто так сказать.