Нет, у меня темно синяя \\
Хорошо как отремончусь обязательно сообщу.

Рябят, подскажите пожалуйста номерок Поршня на двигатель F4p 770,а то в экзисте говорят, что отдельно они не продаются.

[IMG]URL=http://vfl.ru/fotos/19e4fbfb2684280.html]http://images.vfl.ru/ii/1373555941/1.../2684280_m.jpg[/URL][/IMG]



[IMG]http://images.vfl.ru/ii/1373555941/7.../2684281_m.jpg[/IMG]

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Вообщем то, итог гнутые клапана(впускные) и треснутый,дырявый поршень:censored:

Добрый вечер владельцы рено лагуна! недавно я тоже стал счастливым обладателем лагуны 2 фаза 2 . у меня к вам вопрос : гнет ли клапана при обрыве ремня грм (ps F4R6714 2.0 16V ,ВСЕМ СПАСИБО)

Гнет!

Помогите подобрать компрессионные кольца,в экзисте выдает три размера станд.; +0,25 ; +0,5. И возможно ли такое что, погнуло только выпускные клапана? Заранее благодарен.

кольца разве бывают 0.25? это вкладыши бывают 0.25 и 0.5
а кольца кажется только 0.5
при расточке блока ставятся, ну и естесно поршни тоже к ним такие же

Ну как же, вот код:
800074510025 завышение размера 0,25
800074510025 завышение размера 0,5
и
800074510000 стандартные
Первые два кода подбираются только при расточке?

Так они не бывают, а они есть-первый ремонтный размер +0,25,второй ремонтный размер +0,5

То есть, я правильно понимаю, если двигатель не растачивался до 1-2 рем. размеров, то можно устанавливать стандартные размеры колец (800074510000 стандартные).
Меряется все диаметром отверстия поршневой,правильно?:crazy:

+0,25 - 1й ремонтный размер, +0,5 - 2й ремонтный размер. Устанавливаются только с поршнем соответствующего ремонтного размера и только при расточке блока. При большом износе ЦПГ могут сразу расточить до второго ремонта, определяется промером цилиндров. Если блок не ремонтирован раньше (до тебя в том числе) то можно поставить поршни + кольца только 0го ремонта (стандартные). Если будет слишком большой зазор у замков колец - тогда точить блок.

Все верно, только необходимость расточки цилиндров определяется промером внутреннего диаметра цилиндра(и только так), а ни как не размером замка поршневых колец

Прокоментирую.
С замечанием согласен, но промер в бытовых условиях без спец.инструмента не сделать, поэтому дабы лишний раз не обращаться к специалистам, можно примерно определить степень износа по размеру зазора замка поршневого кольца. На расточенном блоке этот зазор практически равен нулю.

Все допуски лучше лишний раз промерить, и даже в замках колец

Эх....
О чем тут разговор?
Расточить блок? Это что Жигули? 70-80-е годы прошлого века?
Перестаньте заниматься онанизмом с мотором, сдайте его в мет лом, возьмите другой, пусть и б/у, поверьте, это будет дешевле, и быстрее и надежнее

Неплохой вариант!

Зачем собственно сдавать мотор, если достаточно заменить кольца?

Есть такое понятие - "Кот в мешке"..

Есть такое понятие
Овчинка выселки не стОит

Добавлено через 6 минут 13 секунд
Тепловой зазор не может быть равен нулю

Подскажите пожалуйста максимальный момент затяжки крышек шатунов и ГБЦ?