Упс! я совсем забыл о таможне:shok:

спуститесь на землю какая на фиг дополнительная растаможка в таможенном союзе)

При всем уважении НО!! я не говори о дополнительных тратах!! я говорил о времени и волоките на получение ПТС в таможне. Читайте по тексту а не додумывайте пожалуйста.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Разве тут есть о доп плате за растаможку?!? речь про то что ценник такой же как и в РФ на авто уже с ПТС, так смысл гнать то и дополнительно тратить время на получение ПТС в таможне, а волокиту на получение ПТС никто не отменял даже при таможенном союзе!

Я прошу прощения., вот именно с ваших слов приходится додумывать, что вы имеете ввиду. если под этим вы имели только получение ПТС :suicide:

от себя могу добавить, что продать авто из РФ в Беларусь много легче, чем обратно. в добавок в большинстве случаев привезти в РФ что-либо из РФ практически нереально- евро 5, все дела. т.е. платить в таможне ничего не надо, а вот поставить на учет ее могут и не дать. я по этой причине решил оставить на машине российскую регистрацию- иначе рынок сбыта резко сузился бы.

мне кажется это уже вопрос к вашим местным чиновникам и о добросовестности.
от себя могу сказать, что большинство л3 с евро 5, попадает в РФ как раз таки через РБ.

правильно,- свежепригнанные естественно таможатся с учетом евро5 и для рф. но в случае с машиной автора темы- таможня была раньше и теперь ее в Рашу скорей всего не поставить на учет.
а моя машинка- 2008 года - в птс указан ЕВРО 3- и поставив ее на учет в РБ= продать обратно в России уже не получится.
все это составляет тот "геморрой", описанный alexmsp.

хотя такого быть не должно по закону о ТС

тут хитромудрые политики виноваты- таможенных платежей нет дополнительных, но использовать машину по факту нельзя.
на мой личный взгляд- в этом смысле все равно ТС выгоден для обычных граждан- белорусов- рынок для покупки автомобиля существенно расширился (при этом ехать в литву/германию не надо), а для продажи остался фактически тем же.

таможатся с учетом евро5 и для рф. но в случае с машиной автора темы- таможня была раньше и теперь ее в Рашу скорей всего не поставить на учет.-----А чем отличается таможня раньше (3 года назад) от таможни теперь?

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
С хорошим человеком можно и поторговаться...

дело не в таможне уже, хотя и в ней тоже - т.к. она ПТС выдает.

"В соответствии с требованием специального Технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", утвержденного Постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 №609 (далее - Технический регламент), с 1 января 2014 г. введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники, соответствующей экологическому классу 5.

В соответствии с п. 70 Положения в случае несоответствия экологического класса транспортного средства (шасси) требованиям технического регламента ПТС не выдается."

т.е. если авто класса евро 5= то проблем не должно быть. (кроме бюрократии обычной)
а если евро 4 или евро 3 - то только переоборудованием авто/левыми сертификатами можно решить вопрос. ессно платно и во втором случае без гарантий.

хотелось бы узнать, была ли у кого-то реальная история с покупкой в РБ авто и получением ПТС. а так, это все теория

Вырезка по ТС.
С 1 января текущего года сняты ограничения на ввоз автомобилей из Беларуси и Казахстана. Теперь в Республике Беларусь и Казахстане и РФ можно покупать, продавать автомобили любого года выпуска и перемещать их по территории таможенного союза без уплаты каких-либо таможенных сборов.
Но есть 1 нюанс, заградительная фишка РФ: автомобиль должен удовлетворять требованиям действующего Российского техрегламента, в частности быть сертифицированным под Евро-5.

Но знаю знакомых которые продавали авто в РФ (снятые с учета) 2003 и т.д., но как это происходило я х/з)