Это больше на лагуну похоже
http://www.drive2.ru/cars/renault/la...urnal/2765229/

Вот это уже что то реальное. Только все равно фары передние и морда что то не доработано, ощущение незавершенности.

Согласен, это авто очень даже тянет на гордое звание "лагуна". Все четко, по мне и морда оригинальная и зад хорош с заметными очертаниями лагуны 3, к этой машинке я бы присмотрелся.Буду надеяться, что она появится в свет.

HI!
Не надейся, это концепт, притом самодельный. В любом случае, закидывая всякие картинки в сеть, автопроизводитель проверяет реакцию народа. Моя реакция прежняя: МОРДУ - сделайте красивой и дорогой, остальное хорошо получается. Этот концепт с боку хорош.

Поддерживаю мнение!

до новой лагуны еще как до китая пешком..
к тому же моторы, и их расход сейчас в приоритете у потребителей.

Ну вот, все мечты рухнули, да я прекрасно это понимаю. По морде не согласен, на вкус и цет ...... конечно, по мне так все при ней и ничего лишнего.

Морда .... зад .... крылья ... хвосты ....
А что с полным приводом и какая линейка моторов предполагается - вот что интересно!
Я бы вот ни разу не продавал бы свою лягуху, если б она еще в довесок была на полном приводе ......
Что мешает убить нафик всякие кроссоверы деревянные за миллионы и в довесок стать хорошим конкурентом перед Вольвешниками и Ауди ???

HI!
Насколько я в курсе, полноприводное направление сейчас у Рено в приоритете. Так что всё может быть. Но пока чётко знаю, что зелёный свет и все силы брошены на поддержку и развитие:
1. Дастера.
2. Каптура. Притом в России это будет другая машина нежели в Европе, чему я лично рад. Евро Каптур - это переднеприводный приподнятый Клио. http://www.youtube.com/watch?v=-LEeWECp5jg Российский - это будет Дастер, но красивый и гламурный в общем по дизайну фактически тоже самое.
3. Колеос. Это тебе ответ на твоё вопрошание:
У Коли великолепное шасси, лучшая шумка в классе, отличные моторы, а уж сочетание шестиступки автомата и дизеля вообще выше всяких похвал, НО всё это губит никакая внешность. Так что встречают по одёжке, а поэтому и морда и хвосты - это важно. Наконец-то обещают Колю сделать красивым.
4. Большой жип, на базе Патфайндера. ВОЗМОЖНО им и станет Лагуна. Слухи такие одно время ходили. Вообще разработка новой Лагуны - тайна покрытая мраком.

1. Дастер - в барабанной комплектации - да - хороший машин на уровне Логана (деревянная лошадка), как только хочешь туда фенечки удобств ценник переваливает за немыслимые высоты, где базовые конкуренты гооораздо лучше!
Кстати они сумели испортить даже такую прекрасную идею как полный привод на автомате - движок дохлый как таракан .....
2. Каптура (переднеприводный кроссовер) - да, это улучшенный Сандеро с комфортом Клио или даже последователь Сценика .... уже есть куча прекрасных авто зарекомендовавших себя на рынке (те же Киа Соул, Ситро Пикассо, Форд С(S)-мах и т.д.)
Будут брать либо за красивую внешность + демократический ценник, либо только приверженцы Реномарки
3. Колеос - проигрывает даже одноклассникам (Хундай ix35, ФФ Тигуан, Киа Спортаж, Митцубиши ASX, Ситроен С-crosser и т.п.) по причине - цена! Хотя не скрою внутри очень приятная машинка, но косячки тоже есть.
4. Лагуна - большой жип ....... самая бредовая идея которая может придти в голову директорату Рено.(ИМХО)

Новая Laguna
http://imag.autoplus.fr/
Начало продаж - конец 2015
Моторы бензиновые: от 130 до 180 л.с. (1.2 ТСе - 130 л.с., 1.6 ТСе - 180 л.с.)
Моторы дизельные: от 110 до 200 л.с. (1.5 dCi - 110 л.с., 1.6 dCi - 130 л.с. или 160 л.с. с двумя турбинами, 2.0 dCi - 180 и 200 л.с.)
Цена: от 27000 евро
http://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../216802952.jpg http://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../216802955.jpg http://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../216802959.jpg http://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../216802960.jpg

К концу 15 года, дизайн (и так не революционный) устареет как столетняя бабушка.ИМХО.

Чет уж ценнег космический от милион триста.

HI!

Неплохо, но не ах. Как-то по немецки - солидно и всё. А хотелось бы - "Ах!" Как в своё время от купэхи.

[QUOTE=yevgeniy72;1025278]Новая Laguna
http://imag.autoplus.fr/
Начало продаж - конец 2015
Моторы бензиновые: от 130 до 180 л.с. (1.2 ТСе - 130 л.с., 1.6 ТСе - 180 л.с.)
Моторы дизельные: от 110 до 200 л.с. (1.5 dCi - 110 л.с., 1.6 dCi - 130 л.с. или 160 л.с. с двумя турбинами, 2.0 dCi - 180 и 200 л.с.)
Цена: от 27000 евро

а где же универсал... хотелось конечно ещё бы на полном приводе "по требованию",с увеличенным клиренсом до 200мм.....

даже Опель уже предлагает инсигнию в таком исполнении! я уже молчу про Вольво,Субару,Ауди,Шкоду.... жаль что Рено никак не повернётся лицом в сторону людей. кому нужен этот Колеос с никаким дизайном и откровенно непрактичным кузовом! правда отличной платформой! эх снять бы кузов колеоса и надеть бы лагуну.... но это мечты!

Посмотреть бы, какой салон будет.

HI!
Не пойдёт. Колеос - платформа классом ниже - "C". Лагуна разумеется - "D".
Выводы делать рано. Очередной вброс информации для проверки реакции потенциальных покупателей. Твою реакцию тоже зачтут, возможно :) Вот когда в живую покажут где нибудь в Женеве или Париже...
Это пока лишь очередная картинка, живого нет.

Л3-француженка, на которой почему-то тормозил взгляд, со своей индивид., а тут француз с брутально-членовозными намёками, такое есть (уже отмечали) у японцев, корейцев, америк.....будет и у французов.... не очень...

К тому же она еще и седан

Мне кажется пока рано обсуждать тип кузова (есть только не официальные скетчи). Седан мало вероятен, т.к. все Лагуны были только хетчи и универсалы, да и седан есть - Latitude.