![]() |
Хочется верить, что тогда я не ошибся :blush:
По-моему, не было коробок, кстати, были очень плотно обмотаны многослойно полиэтиленом и тонким поролоном. На пружинах была маркировка, но сейчас меня легче пристрелить, чем заставить вспомнить :blush: |
Вложений: 2
Вот так нормально....
|
Мне кажется, что пружины для лагун бывают разные, т.к. у меня на 1,9 лопнула пружина и знакомый притащил стойку в сборе от 2,2, поставили, с клиренсом то все норм, и было и есть, но я заметил что в пружине 2,2 витков гораздо больше, и пруток сам толще..
|
Цитата:
Заказал сегодня Lesjofors 40 729 24 по цене 1290 руб. за штуку. Посмотрим какие придут, в смысле ОК или Китай........ Добавлено через 14 минут 12 секунд Езжу временно на ''Москвичёвских'' пружинах, ох не в кайф такая езда....В ямках пробивает аж машину жалко. Сильные удары на кузов, потому что у них расстояние между витками маленькое. Получается витки складываются напрочь....:censored: |
Ждем результат.Удачи.
|
Обязательно отпишусь...Ждем-с пружинки.....:drinks:
|
|
Вложений: 3
Получил сегодня пружины, повторюсь-Lesjofors 40 729 24. Пришли в фирменных коробках, точно таких, как на фото выложенных ранее. Заехал на подъёмник, работа заняла, с перекуром, один час на обе стороны. Опускаем....Ликованию моему нет предела! :yahoo: То, что доктор прописал! Замерять там не стал, т.к. решил проехаться по кочкам, чтоб все село на место и устаканилось...Да, еще, заглянул под машину, привода стоят не совсем параллельно замле. В районе коробки повыше, но когда садится за руль человек, машина приседает. Тоже не совсем параллель, но думаю не критично. От поездки до дома отрицательных эмоций не получил, хотя на одном отрезке дороги, разогнал ''Гуню'' до 120 км\ч. А уж когда съехал с асфальта, то :good:
Приехал к дому, посмотрел на бампер - чисто, нигде грязь не загребал. Решил сразу сфотать. В общем от земли до юбки бампера 21-22 см. Спасибо всем кто откликнулся! Фотки конечно не супер, но понять можно. Извиняйте за грязную машину, такова жизнь... |
Цитата:
Насчет приводов не стоит париться, у меня больше 30 ткм так проехали без замечаний. |
Насчет приводов...Думаю, ну и что, что они не совсем параллельно земле. Ну нет у нас стеклянных дорог...При движении машина все равно колеблется, то вверх, то вниз, соответственно меняется и угол работы привода. На то и трипод...Рассчитан он на эту работу.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды Цитата:
|
Дополню немного...Сегодня пришлось поездить достаточно много. И по хорошим дорогам и не очень. Подвеска работает изумительно, душа поет. Неровности ''проглатывает'' отлично. Рулится хорошо, руль никуда не тянет, думаю и на диагностику схождения не поеду.
|
Не знаю, как оценить работу Лагуновской подвески... По крайней мере моя заслуживает эпитетов "жестко, дубово" и им подобных, но что развал-схождение я не делал и за 30к км резина износилась идеально правильно - эт факт.
|
Приветствую! Вот раньше меня некому надоумить было - я заказывал проставки токарям. Ставил шайбы, если их можно так назвать, между верхней опорой и кузовом. Получился почти кроссовер)))). Езжу - наслаждаюсь. Есть, конечно, минусы, но по нашим дорогам они не существенны.
|
Подвеска работает изумительно, душа поет.
Поздравляю с достигнутым результатом.Возьму на заметку.:good::drinks: |
Спасибо! :wink3: :drinks:
Добавлено через 2 минуты 58 секунд Одними пружинами, я думаю, такого результата не добиться. Нужны хорошие аммортизаторы. Есть на форуме хорошая тема про них. |
Ferruman, а какие аммо стоят? Мягенько на небольших скоростях швы и трещины в асфальте проходит?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 13 минут 31 секунду Вот... Перед- Kayaba Excel-G 334802 двухтрубный, газ Зад - Kayaba Gas A Just 551805 однотрубный газ |
Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub