Раз север, значит- Вебасто. Машину-то пустить для начала надо. А "котёл" и мотор прогреет, и салон (один раз, перед пуском!). А автозапуск - это так, чтоб в тёплый салон пОпу опустить. А то, что машина за ночь несколько раз заведётся и прогреется... сомнительная экономия.

+1 поддерживаю. да плюс ко всему где то на сайте есть статейка что на лагуну по крайней мере 2.1. очень сложно осуществить турботаймер и автозапуск. не знаю как с Л3 но все же зачем лишний заморочь?
на мой взгляд еще одна сигналка (помимо штатной системы) это как второй антивирус на комп, получаешь конфликт систем. ну это мое мнение и тех многих кто пытался ставить сигналку на Л2

я чет не наблюдал штатную сигнализацию на своей, только ц/з, пинал по колесу, никакого звука не услышал, она вообще пищит?

имеется ввиду не штатная сигналка а штатное противоугонное устройство, имобилайзер, если хотите.

она беззвучная? я просто почитал на соседних ветках про удодов, которые "портят" авто, различными способами, вот и думаю, если ставил сигналку с обратной связью, чем плохо, чтоб стоял автозапуск?

У меня есть сигналка, пищит, но не громко. И датчики объёма- заводское всё

плохо тем, что если с автозапуском - то одна карта остается в машине и происходит отключение штатной системы безопасности (а это очень не гуд) + обман датчика выжима сцепы (что зимой в морозы сильные не есть гуд для запуска). то есть в случаи взлома вашей сиги - карта уже в машине, нажали кнопочку и поехали.

+100000000000000.
но турботаймер циркуляцией ОЖ у меня штатный!

добью вопрос, ну а вообще, кто нить ставил автозапуск, есть прецеденты, как положительные, так и отрицательные?

Зачем автозапуск на дизеле?

ставили Старлайн кан (StarLine A92 Dialog Can) с автопуском и турботаймером - все гуд НО повторюсь - карта в машине (это не есть гуд), сцепу обманываешь - зимой не гуд. ну и надо ставить на ручник (что тоже в зиму минус).

Заачем он вообще?

Как!!! :shok: А укатиться в XJ, а закипеть или пойти в разнос без присмотра ?!. Да мало-ли приключений можно придумать на пОпу, чтоб не мёрзла !..:crazy:

У меня ручник механический, но как мне объяснял электрик. который будет ставить сигналку, из карты вынут иммо, и где-то его зашьют с помощью обходчика иммобилайзера, но ключ все равно придется вставлять для заводки авто. Может я его неправильно понял?, записался на 14 сентября, но пока не принял окончательно решения, жду ваших советов.

Руслан11 не тормозим - какой ключ на Лагуне??? с карты вынимают механический ключег. саму карту прячут - глубоко и надежно (это они так думают) делают петлю и на кнопку старт. ради интереса можно проверить - открываем левой сигой (ту что поставили) при себе второй карты не берем, жмем кнопку Старт и машина завелась (а это не есть хорошо). теперь про ручник - хоть электро, хоть мех. схема автопуска на коробках не автомат - заводится на датчик поднятия ручника (на автоматах на положение рычага коробки P) - то есть что машина на ручнике должна снюхать сига и ставится коробка в нейтраль. все - закрываем и топаем домой. потом или с окна или по таймеру или по температуре - машина сама заводится и работает до вашего прихода. пришли, сели - нажали педаль тормоза, удержали ее - мигнули поворотники и поехали.
НО защиту что придумал производитель и которая очень неплоха (очень сложно взломать эту систему защиты, в отличии от обычной сиги) вам порушат!!!
есть вопрос - а с какой целью это хотите сделать?

[QUOTE=Davli;858646]Руслан11
НО защиту что придумал производитель и которая очень неплоха (очень сложно взломать эту систему защиты, в отличии от обычной сиги) вам порушат!!!
Уважаемый Davli продолжаем дискусию, у меня был опыт машины с автозапуском, правда это был Симбол,а тепереь у меня вопрос, зачем нужна такая защита, если угонов по Лагунам не зафиксировано? А вот сигналка с обратной связью во всяком случае подскажет, что кто-то пытается вломиться в машину

не ровняйте Симбол и Лагуну. теперь вопрос - цель установки сиги - узнать что кто-то пнул машину или какая цель???

... зачем нужна такая защита, если угонов по Лагунам не зафиксировано? А вот сигналка с обратной связью во всяком случае подскажет, что кто-то пытается вломиться в машину[/QUOTE]

так вот именно что штатную систему сломать крайне сложно в отличии от сиги. и потому они никому не нужны.

вопрос в автозапуске!

Руслан11 изумительно. а теперь вопрос - а спуститься и запустить руками сложно? просто к чему вопрос - не проще повесить обычную сигу (самую дишманскую) на кнопку центрального замка релюху (чтобы закрывала) и датчик удара активировать (чтобы от пионеров прикрывала). зато в систему защиты машины не вмешиваемся (заводскую систему). вышел - завел и ушел (спать, завтракать или еще что делать) машина будет стоять под охраной и работать. зато сам запуск 100% проконтролировали, и различные факторы ( прихватило соляру, подержать сцепу при сильном морозе, посмотреть на утечку различных жидкостей - тосол, тормозуха, посмотреть минутку работы мотора - все ли хорошо). а так дизель можно бросить на всю ночь и пусть тарахтит (особенно если охраняемая парковка или закрытый двор), главное чтобы закрыта машина была - а для этого достаточно обычной, самой простой сиги. НО выбирать конечно вам, про гарантировано работающую сигу (модель) я писал выше, ставили как на мегана, сценика, так и на лагуны. все работает замечтательно. и вообще Старлайн как сига, мне например очень нравится.