Игорь, как то твоя гражданская позиция не стыкуется с тем что ты ранее писал на форуме.
Начнем с того что при покупке Лагуны ты сам охаял и Мазду и Тойоту, да и при продаже ты не написал что машина дрянь, клялся и божился что продавать не хочешь а просто вынужден это делать!
Теперь про глюки. Ты не думал что все глюки на твоей машине были не по вине производителя, а по твоей собственной глупости? Ты промариновал две зимы машину в сыром гараже и одну зиму под окном и после этого жалуешься на электрику? С таким хранением и твоя ненаглядная Тойота подкинет тебе сюрпризов.
Ну и в концовке. Ты пишешь что этот форум просто замечательный, НО при этом все кто ездит на Лагунах обыкновенные ЛОХи с дешевыми понтами. Как это можно состыковать?

РАВ4 - гамно. После Л2 сзади ехать невозможно, некомфортно и все потроха вытряхивает.
ЗЫ: РАВ4 нулевая с салона.
Кстати, в Мондео после Лагуны сзади укачивает :)

а вообще, все дело привычки. И "синдром утенка" немаловажную роль играет.

Засланец наверное от других марок.:crazy:

По поводу качества тоёты на Камри 2011 года отказалась работать АКПП (замена) и местами отлетела краска ,все ТО у дилера :crazy:

Жить моей трешки осталось еще 2 ТО, и в барахолку...Печаль, хнык. Одно радует, что я владелец одного из ПАНТОВЫХ автомобилей))))) , и кто подскажет, что с электрикой ???? 120 тыс, а я и не знаю , что п...ц у меня с электрикой ))) Странная тема, не нравится не владей ей.

Мне просто интересно, что это за 3 за 400 тыс.? Я 2 ку с пробегом 190 тыс. продал за 350 руб.

Два года был очень доволен и повторяю, что будь в Москве специалисты по электронике и по лагуновским дизелям - не стал бы продавать, а ездил бы до сих пор.
Машину я не мариновал зимой, ездил, хоть и нечасто. Покупал её примерно трехлетку и поначалу проблем не было, но как ей стукнуло 6 лет, все и началось. По электронике обращался в разные сервисы, но ответ всегда один - компьютер показывает все нормально. Смотрели как на дурака, который придумывает неисправности.
Я сам не на ты с электроникой, поэтому обращался в сервисы, да и времени нет, чтобы возиться самому.
Я никогда не хаял никакие машины, разве только Опель. У каждой машины есть свои приверженцы.
Единственное, что я хочу посоветовать людям: очень тщательно относиться к покупке машин из Европы, а лучше самому съездить и купить, обойдется значительно дешевле. И очень важно - это большие проблемы покупать машину, которая неофициально поставлялась в Россию. Я свою специально заказывал, так как хотел именно дизельный универсал белого цвета, хотя можно было бы купить и даже дешевле бензиновую трехлетку, которая продавалась в России. Поэтому и получил проблемы с сервисом.
Белорусы - они с молоком матери впитали знания о дизелях, но в России таких специалистов просто нет. Проверял движок постоянно - всегда говорили, что все хорошо. менял масло не по компу, а как советовали на форуме примерно через 7 тысяч. Но я не уверен, что с движком было все нормально. Хотя бы что-то нужно было делать, а не говорить, что все в порядке.
Ну а электроника- это, как я уже говорил отдельная песня.
В общем тему можно считать закрытой. Если кто то из посетителей примет мои советы к сведению - это уже будет хорошо.
А вообще специализированные сервисы на редкие машины - это просто выкачивание денег с клиента. И даже воспетый на форуме Лорант на деле оказался обычной мастерской по механике, хотя и хорошей. Дизеля они не знают, электронику так же не знают, но все остальное делают очень даже не плохо.
А машину я продавал доведенную до ума, можно было бы мне на ней еще поездить года два без проблем, но жена, просто стала бояться, что опять какие-то глюки с ней случатся, да и возможность подвернулась купить Авенсис или РАВ с маленьким пробегом и по цене ниже рыночной. Вот и всё.

Дайте две(с):crazy:

и мне парочку)))) Л3 с 2007 года, если я не путаю? Как человек купил трехлетку и владел еще три года! Назад в будущее часть 6)

с 2008 они пошли)

HI!
У человека с гражданской позицией 2014 год на дворе :rofl:

Дык все выше написанное Вами не советы, а авно какое-то! Я продал Лагуну 2Ph1 с пробегом 162000 - эта машина с новыми хозяевами прекрасно добралась до Кемеровской области. Я отъездил 1,5года без проблем совершенно. Купил трешку(2.0т АКПП, 127тыс.км пробега) - даже под капот после покупки не заглядывал, сел в нее и сгонял в Абхазию и обратно. Суммарный пробег за месяц составил 8 тыс. километров. Кроме того, что (ИМХО) это прекрасные автомобили больше и сказать нечего. Ни разу они меня не подвели.

Ребята, да Вас просто троллят ))), а Вы оправдываетесь )))

Да хорошь уже базарить. На трешке не катал, а двушка нормальное авто. Что-то дорого, где-то попасть можно, в прочем, как и почти везде. С сервисом действительно хреново. Внешность у авто своеобразная. На любителя. Лично мне двушка и трешка нравятся лишь с определенных ракурсов. В салоне все пучком.
Закрывайте этот бестолковый троллинг. Все владельцы лагун и так знают, на чем они ездят и крики души нафиг никому не нужны!!! Безусловно авто неоднозначное, но и пеплом я бы его не покрывал.

Василич, золотые слова:drinks::good:

Если не трудно по чем там курс доллара? Кто стал чемпионом России по футболу?

+100:rofl:Что там у нас в РБ будет ?:crazy:

Вань, может и не золотые, но свою позицию выссказал)) я не ярый поклонник лагуны, но и гадить не стал бы. Машина однозначно достойна внимания.

а чем ? :crazy:

Золотой ты человек!:lol:

Серег, хорошь троллить.