с уходом давления у меня была проблема... недозакрывался перепускной клапан и стравливал давление с разной силой... первоначально помог слив топлива... видимо стронулась какая-та дрянь... стоит обратить на него внимание

это ты про какой клапан имеешь в виду?

"перепускной клапан" это что и где? :)

это в(наверно) бензонасосе... он "подправляет" давление - стравливает, если нужно, в общем регулирует давление в магистрали

спасибо за информацию!

Была Такая проблема вылечил быстро просто промыл форсунки!!!

народ !!! а у меня нажимаешь кнопку старта и мотор просто крутит крути и крутит и не схватывает ,а потом вдруг раз и схватил с полтыка и что это такое кто знает подскажите

датчик коленвала попробовать почистить

лямбду стоит еще глянуть

а где он это разьем датчика коленвала

По идее у всех должно идти 2 провода - один на корпус, другой на двигатель.

У меня та-же песня. На днях думаю поменять топливный фильтр.

что то в теме не нашол как починил эту проблему, год прошол.
у самого также началось

да само прошло
а так форсунки чистил, своим же бензонасосом, может и бензонасос почистился

У меня тоже такая проблема началась, уже неделю, с утра заводится точно также как на видео, что никто не разобрался?
кстати это началось когда темнература начала опускаться за 0 градусов!

давление в топливной магистрали падает при стоянке

Скорее всего через форсунку стравливает или через регулятор давления бензонасоса.

Можешь проверить: отсоедини от насоса топливопровод и подключи манометр через тройник, развоздушь и насосом принудительно создай давление,далее насос отключи и подожди, если не стравливает, значит дело либо в форсунках либо надо пересмотреть топливопровод от бака до рампы, больше там ничего не может быть.

С утра попробую отсоедини топливопровод от насоса, если не пшикнет значит вот тебе одна из причин плохой заводки, решишь ее и будет тебе счастье