Да, неее... все целое! Тьфу, тьфу! Просто есть идея поменять бампер, поставить от 2011 года, симпотнее она с такой решеткой!

Извиняюсь, думал, как у моего приятеля. Мы когда меняли морду целиком, то все штатные крепления совпадают, только нам пришлось после ДТП с жестянкой сильно помучиться. Так новая морда с фазы 2 смотриться конечно оригинально

Ты не отписался - в итоге как бампер снял?Действительно без проблем?
Самое главное в снятии бампера (по опыту с меганом-2 и сцеником-2)
знать, куда нажимать, чтобы пластмассовые крепления не сломать!
В инструкции ведь не показано, посредством чего бампер с крылом фиксируется!

99% что там клипсы ... они кстати часто ломаются

Я имел ввиду по опыту снятия бампера в мегане/сценике - 2.
Там в крыле и передних фарах сделаны выступы, а в бампере соответственно отверстия.Поэтому надо знать, в каких местах нажимать, чтобы не сломались места креплений в бампере (слабые места). По аналогии, я предполагаю, такой же принцип и в Л-3.Надо ждать ответа от тех, кто разбирал...

Снятие бампера
 

Я снимал, чтобы поставить сеточку, чтобы мухи и камушки не летели в радиатор.
В технотах написано работать в двоем.
Снимал сам. Все очень просто. Главно не спешить.
И лучше делать на траве или застелить картон, чтобы не поцарапать чего.
Бампер оч. мягкий. Легко снял, легко поставил. Даже не ожидал что так просто.
До этого никогда бампера не снимал :dance2:

Напиши пожалуйста, как бампер соединяется с крылом и фарой?:blush:

Защелки там. Откручиваешь бампер от крыла и тянешь его на себя, от крыла, и он высвободится.

Фара никак не завязана под бампер!
Найди эту техноту:

Хорошо, если так всё просто...
Повторюсь-в Мегане/сценике -2 бампер на сопрягаемой поверхности с фарой и крылом имеет отверстия, а соответственно на крыле и фаре специально под эти отверстия-выступы!
Когда вставляешь бампер, он "защёлкивается"!
Поэтому при снятии бампера надо нажимать в этих местах на бампер, иначе часто пластмасса за отверстиями ломается!
По аналогии размышляя - сомневаюсь, что в Л-3 не была предусмотрена фиксация сопрягаемых деталей "крыла и фары" с бампером.
Может, ты на это не обратил внимание?
На Мегане/Сене-2 обычно бампер сдёргивается легко без нажатий, так что многие я думаю и не обращают внимание на наличие отверстий в бампере и защёлок на крыле и фаре...
(P.S. На самом деле надо посмотреть на снятый бампер и всё станет ясно...)

Никаких защелок на фаре нету. Бампер на Л3 снимается аналогично бамперу на Л2 (можно поискать здесь на форуме был подробный отчет Димы Смаленского по Л2).

на фаре нету, а на пластиковом черном кронштейне под фарой со стороны крыла есть

Во!Я это и имел ввиду!Там протяжённость стыка по крылу и фаре с метр, как без защёлок?
Наверно, на этом кронштейне выступы, в которые входят отверстия в бампере?
Хорошо, если бы кто-то при разборке это сфоткал, стало бы совсем понятно!

ни чего сложного,сам снимал(один) и ставил бампер!как мна всех машинах снимается

как то так
http://img01.allegroimg.pl/photos/or...0/4918181058_2
http://img16.allegroimg.pl/photos/or...1/4895908140_1

То, что и требовалось доказать!
Спасибо! Надеюсь, от всех, кто заинтересовался темой!
Кстати, на фото заметны 2 отверстия в бампере в месте под фарой.
(На фото пометил стрелкой).
И ещё - на самом краю бампера это такая отливка (без отверстия) или сломанное крепление?(тоже пометил)

Ничего там не подходит http://www.drive2.ru/l/4889108/ Недавно менял.

по моему это просто блики, в этом месте скорее всего ничего нет
а на краю по моему отливка с дыркой под саморез для крепления подкрылка колеса

возможно на фотке что то и оторвано - это ж аллегро

Так и должно быть. Это углубления для защёлок.

ты хочешь сказать что нельзя просто купить бампер от фазы 2 и поставить на фазу 1?
что там нужно переделывать для этого?