мда,не много напугали)))

по своему региону нашёл например вот : http://www.avito.ru/items/zavolzhe_a..._2002_60548031

дв 1,8 120 лс, комплектация сказал всё кроме кожи, в 2008г пригнана из Франции.
из проблем :
1) не идёт заряд на генератор.говорит в сервисе проверяли - гена исправен и нужно заменить щётки. заменил - заряд появился и опять пропал.
2) стучит 1 гидрокомпенсатор
3) летом врубил кондей на всю - пошла трещина по лобовухе.
Остальное говорит в идеале. Это пока чего по телефону сказал.

Стоит ехать смотреть? на сколько по цене примерно ремонта с такими косяками?

Не только, кроме обивки заднее стекло, передние аммо, каркас переднего сиденья, поясная поддержка сиденья, задние крышки на передних сиденьях, датчик давления DPF фильтра и еще что-то по мелочи, сейчас уже не помню, можно посмотреть по истории машины.

я бы посмотрел,только где?)

Там еще шторка двери оборвана. да ну нафиг за эти деньги - без ксенона, с одной из самых бедных комплектаций да еще и с проблемами. Одно лобовое потянет на 10-ку

ну давай я про свою историю напишу, может чем и помогу
взял в прошлом году, летом.
Л2Ф1,2001 г.в. двиг 1,8, МКПП, комплект не помню))) есть всё кроме люка
взял из клуба машину, была под присмотром Сергея "Куделя"
пробег на момент покупки был 195 тыщ, сейчас 215
за время владения поменял -
выжимной вместе с диском - около 15 тыщ вместе с работой
перебрал генератор - 4 тыщи
заменил передние амортизаторы, опорные подшипники, правую шаровую, рулевые наконечники, все фильтра, масло в двиг и коробке, тормозные колодки по кругу, датчик ГУР, свечи,втулку между КПП и приводом, промыл дроссель + инжектор, сход/развал - на всё это ушло около 25-30 тыщ вместе с работой
машина вполне устраивает
а вот с этими что?
http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsec...city_id%5D=NaN

комплектация у нее бедновата...скажу про гену,у меня такая же ерунда была,заменил генератор-б/у 4тыр...старый вылечил заменой диодов-800р(про запас положил) а еще говорят проблема может быть не в нем,а в плохом контакте на приборке...лобовое китайское с установкой стоит 5000(вполне нормальное стекло и датчик дождя работает)...

Работаю на сортировке. Там же есть яма, ну если низ захочется посмотреть.

Так вот, что означает "ZAKUDELINAYA". :dntknw:

по моему внизу у них все красиво,ни ржавчины,ни гнилых трубок,ни дырявых глушаков...как у ДРУГИХ десятилетних машин

Кстати спрашивали про готовность к затратам, так прям точно сказать не могу. Ну если судя по Вазу - то тут сломается,то тут отлетит,то тут заменить. По мелочи и очень часто ну грубо 15-20 тыр вместе с бензином набегает. Как вот я могу сказать сколько готов тратиться)) Я в большой надежде что по ломкости затрат будет меньше ваза! 2ккм в месяц наверно не наезживаю ! примерно 1-1.5ккм

Есть один большой минус из-за которго в растерянности - это попадос на бабки после покупки. Даже если на момент продажи она исправна, и через 2 месяца полетит чего-то и полетит серьёзно - это ж ***. Но это наверно касаемо не только Лагун.

Тут :lol:

так она же под присмотром у Серёги была, а не на попечении)))
дело не только в мастере, а ещё и в хозяине)

да и вообще - покупая авто в десятилетнем возрасте, с пробегом под 200 тысяч километров, надо быть готовым к вложениям)

Могу предложить обмен на взаимовыгодных условиях. Нужен Зубрёнок или ГАЗ 3309 , 5-6 метров.

а сегодня можно подъехать,посмотреть пощупать хотя бы визуально для начала? скиньте тел в личку если можно.

15-20 косарей в месяц на машину при пробеге 1,5-2ккм? т.е. за год ты проезжаешь 18-24 ккм и готов потратить 180-240тыр на машину? Я всё правильно понимаю?

Всех иномарок, ценник на всё, включая расходники дороже ВАЗа.

С Дизелем попадос более дорогой, особенно турбина. Так что оптимальнее 2,0 мотор F4R. С ним в самом худшем состоянии может быть - замена ремней для уверенности -примерно 6000р фазорегулятор примерно добавит 8000р текущий сальник коленвала - 6000р шкивы до 10000р. И как показал единичный случай замена маслосъёмных колпачков

Рейка рулевая на всех - 30000р, при руках - ремонт копеечный, но нужно вытачивать втулку.

И лучше смотреть местную машину ИМХО, у них бонально днище закрытое железом сильнее.

Чё её попекать, проще по фотографии через интернет было лечить. 10 лет для иностранки ничто. 200тыс немецких км- это, как минимум, 1 к 4 с нашим. Тем паче, что в РБ их ввозили для перепродажи. Пока продаётся, ездят. Кто в них вкладываться будет?

чё ты ко мне пристаёшь то?) то в теме с номером пристал, тут теперь....
пусть человек спокойно читает и делает выводы

Номер напечатал. Даже два. По 86 с копейками рублей. Подставил человека просто, подумают правда.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Да я в курсе. Он будет рад таким подставам.

за номера спасибо
по поводу "подставил человека" поясни