если деньги позволяют, то лучше поменять, что бы потом не лазить вновь. А так посмотри состояние шеек на валу. если нормальные, то еще походит. (Мое личное мнение) К Гуру себя не отношу, но за рулем 27 лет.

:rtfm: Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Сам спросил сам ответил, хорошие у меня вкладыши.
Плохие на фото внизу
за это время я много узнал о двигателе G9T/G9U могу сам теперь советы давать. У меня Лагуна 2 2.2 2002 года - двигатель в единственном исполнении блок от трафика 2,5 л голова от лагуны 2,2 л - гремучая смесь пуля турбина придушена чутка,но около 180 коней выдает

Хочешь сделать хорошо-сделай сам!

Приветы всем.Немного с опозданием, назрел вопрос, год назад менял кольца и вкладыши. Собрал все по умным книгам, метки выставил,ремешок надел,а завести не смог.После юзания тырнэта наютубил про перекидывание инжекторов.Схватила с полтычка.Вопрос в следущем, расход 13,5 литров!Могёт эта проблема приводить к такой прожорливости?Вождение мое умренное,есть ситрик 2,1ТД12 так там расход не выше 8,5 бывает 9(если опаздываю)

Что за перекидывание инжекторов?
Машина то какая?

Laguna 2p1 2002 2,2Dci 150Hp
Провода перекинул 1-4 3-2
Капец,только вчера узнал что зеркала складные)

Кстати.Перед ремонтом тож расход капец был.Ниже 10 по городу не опускался(когда купил),когда масло выплюнула до 15 литров доходил.После этого разобрал.Из ошибок только косяк с датчиком давления в шинке,паходу батарейка скоро сдохнет.

Обрати внимание,первый цилиндр у маховика.

Да ладно :umnik2: ))))
По мне хочь между третим и вторым его воткни. Че жрет та столько:dash2::dash2: )))))

Есть подозрение что всетаки не точно по меткам тнвд стоит.Была ситуйовина с ситрком, на один зуб опережение на топливном.Заводился и работал мягко, разгон маленько вялый был,а вот расход в 2 раза увличился почти. Хотя не уверен,тут все электроное, а там механика

Если привязка ТНВД не соответствовала норме то электроника поднимала тревогу. Расход зависит от компрессии(износ,кольца),фа зы газораспределении(привязк� � распредвалов)и подачи топлива(форсунки).

В том то и дело что мотор уже с новыми кольцами , притертыми клапанами и гоняет шо *****) Буду наверно прокручивать все на свои места,а дальше видно будет.Еще потолок отклеился весь(

То и дело ситрик. Стоит бедолага уже полтора года.Сегодня включил массу и с полтычка завелся) Я приятно удивлен что аккум не сдох даже.

Приветы всем. Как говорится " писец подкрался незаметно". Опять выплюнула масло через щуп. Завтра повезу на вскрытие в поисках патологий. Чувствую что буду я прощаться с лагункой, опять сяду на древнего ситрика. Сколько лет катался на нем бед не знал, а тут прям капец. То масло, то кольца, то подвеска.В субботу только поменял опоры передние( оборвало). Еще и расход капец, похолодало так до 16 литров доходит, самое интересное что нет в диагностике ничего странного( правда мультимаркой диагностирую). Вообщем завтра дополню. Буду мерить компресию, а там видно будет