:dntknw: ну не знаю...
либо "АВТО" либо бенз.

тоже такая же непонятная ситуация, заметил что при отключении компрессора в ручную (в то же время отключается АВТО) направление подачи воздуха и обороты меняются автоматически.

Ну не знаю, после тех же операций как делает Левон, лампочка АВТО тухнет, но всё остается в автоматическом режиме...:dntknw:

Тоже заметил, что если вручную выключить кондиционер, как описывалось выше, то авто режим сохраняется (хотя лампочка тухнет), а отключается только после ручной регулировки скорости либо направления потока воздуха. Думал глюк, оказалось у многих так)))

Надо будет прокатиться с клипом, посмотреть что он там себе думает. По идее может просто воздух осушать.

Заметил интересную вещь, если при включенном автоматическом режиме работы климата вручную выключить кондей, то он больше не включится, даже если поставить температуру на минимум, надо опять жать кнопку авто, тогда с кондеем будет...

ну так потому что климат переходит в ручное управление!

Странно, но скорость потока воздуха и направления сама регулируется, при изменении температуры.(как в автоматическом режиме) :dntknw:

хм, перестал включаться хотя на улице аж +15. а до этого врубался и при +5.
расскажу предысторию небольшую. летом снял моторчик чтобы смазать, т.к. вибрировал. когда снял, на верхней крышке были отломаны усики, и я решил их приклеить и пока ездил без верхней крышки. так вот буквально несколько дней назад я установил крышку обратно, сидит она ОЧЕНЬ плотно (у всех у кого видел, сидит неплотно, т.к. отломан один усик обычно), и кондер перестал включаться при тепле..

Леха, моторчик чего снял? Что-то я ничего не понял :crazy_pilot:

Моторчик салонного датчика, который на лобовом между зеркалом заднего вида?

да конечно, датчик температуры и влажности, который с моторчиком, за зеркалом.

Ааа, ясно, у меня все целое, я вот тоже подумал, что надо бы датчик промыть, только не знаю чем.

А чем смазывали?? а то силиконовой смазки обычной хватает на день, потом опять начинает...:suicide: У меня кстати тоже защелки обломаны походу, так как не очень плотно сидит, но крышка одета и все равно врубается кондей...

моторным смазывал

Добавлено через 29 секунд
вечером будет фото, как сделал плотно. пластик не клеится вообще ничем.

Отлично, будем ждать фоток!!

В общем фотка только такая.
Если сфоткаете мне крышку с обратной стороны, покажу точнее

Нужно среднюю часть крышки, где она соприкасается с алюминиевой частью кронштейна зеркала, намазать герметиком. поставить и все затянуть скотчем или стяжкой, чтобы все плотно село.

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1318433157

после стоянки компресон должен включатся всегда,независимо от температуры.для чего? что бы разагнать застоявшийся "фреон"(или как его?) если этого н делать-гзз сжижается и пр включени может сломать компресор так как под поршня жидость пойдёт а не газ.
так обьяснили холодильщики. видимо что бы не обьяснять каждому.просто сделали автоматом

Alexey, крышка на фото, это передняя часть корпуса, которая без моторчика? А то, что-то я ни как понять не могу.

да и именно она. просто еще и зеркало снято у меня было...
эту крышу снимаешь и по центру между двух пазов немножко мажешь герметиком :)