зима 205/60*16 летом 2010 была 205/55*16 в 2011 купил лето TOYO 205/60*16 разницы ч не заметил машина поднелась на 1,1 см.

специальная резина ненужна надо датчик убрать (он стоит вместо соска. с наружи выглядит как сосок прикрученый гайкой) и поставить камеру если надо.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
так и не понял резина 215/65 R16 на лагуне 2ф1 встанет? в кривых цеплять будет? и насколько увеличится клиренс? ктонебудь ставил такую резину???


:bye::bye::bye:

215/60 встает впритык. При этом спереди приходится снимать брызговики.

215/65 может встать-то и встанет, если ездить только прямо! Разница со штатным размером 5,4см, на 2,7см выше.

:rofl:

на 5,4 см шире? и на 2,7 выше? я правельно понял. а если уже то должна будет встать???
максималка получается 205/60 так?

Ну вот смотри, диаметр колеса складывается из:
- размера диска 16" (40,64см)
- двойной высоты профиля:
- для 205/55 она 11,3см * 2 = 22,6см;
- для 215/60 - 12,9см * 2 = 25,8см;
- для 215/65 - 14,0см * 2 = 28см.
В результате конечный размер колеса от нижнего края резины до верхнего будет:
- 40,64 + 22,6 = 63,24см для штатного размера
- 40,64 + 25,8 = 66,44см для 215/60
- 40,64 + 28,0 = 68,64см.

Фотки для сомневающихся. Сейчас стоит 215/60R16

http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-75.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-71.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-70.jpg

При вывернутом руле в одну сторону до края правый передний угол колеса не достает до подкрылка менее двух сантиметров.
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-74.jpg

При вывернутом руле в другую сторону примерно на четверть задний правый угол колеса не достает до подкрылка около сантиметра...
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-73.jpg

То, что 215/65 будет КАК МИНИМУМ задевать - могу сказать уверенно, причем не смотрел внутренние части колес как будут. КМК тоже будет задевать...

Сорри за грязный авто на фото... Погода пока не позволяет помыть.

Colombo благодарю за разяснение 215/60 оптималка!

по мне так это край, а не оптималка. Оптималка то 205/60

Ну вот лично мое мнение - после 205/55 машина стала менее динамична, не так устойчива в поворотах. Да еще и спидометр врет :)
Но при стоимости этого комплекта для меня все недостатки идут лесом... Как эту искатаю - буду брать стандартный размер, не иначе.

а почему менее устойчива? ведь резина стоит шире чем родная, вроде как должно быть лучшее сцепление с дорогой.:dntknw:

Сцепление отменное, но в повороте нет того ощущения уверенности, какое было на 205/55 - все ж более высокий борт... Либо надо еще сильнее качать, чем 2.2.

Ээээ.люди...если вопрос стоит о замене 205/55/16 на что нибудь такого же радиуса,нужно понять какую цель преследуем!если надоело менять резину и править диски-205/60/16 самое лучшее решение,да и помягче будет.если хочется чуть больше "драйва" в поворотах-215/55/16.это штатные "безболезненные" размеры резины!

Штатно 205/55

Первое лето откатал на 205-60-16 (continental), второе лето на 205-55-16 (vredestein). Кстати, стандарт для второй Лягухи 205-60-16. Так вот, разница конечно ощутима! На 55-ой резине машина жёстче, но зато собраннее, управляемость интереснее. На 60-ой резине машина немного теряет в управляемости, но зато становится мягче и комфортнее.
Про показания спидометра: если верить навигатору, то на 60-ой резине спидометр показывал истинную скорость, а на 55-ой на 5-7 км/ч меньше.
Лично я больше склоняюсь к 60-ой высоте.

Кто подскажет, у меня ширина диска 7,5 дюйма (R16) те 205/55 это минимально допустимый размер для такого диска и сейчас 205 как-то узковато смотриться, встанет ли на лагуну резина 225/55 R16?

На адаптированных для РФ,для европеек-стандарт 205/55 R16.

А надо ли? Исходя из расчетов, должна войти по размеру арки. Брызговики передние придется снять.

Вообще допускаются и те и те. Только на 205-55-16 должен быть индекс скорости H, а на 205-60-16 индекс V.

Отвечаю на ваш вопрос. Резина смотриться узко, те при вывернутом руле диск торчит дальше резины, плюс к этому легко поцарапать этот самый диск и резина по краям сильно изнашивается. Брызговиков нету. А допустимо ди спереди поменять на 225/55, а сзади оставить 205/55? Или лучше не заморачиваться с такими экспериментами...

я все опасаюсь нормально ли встанет приобретенная мною 215/55. а тут аж на 225/55 замахнулись!