Это опора переднего аммортизатора. Как я понял - в составе деталей - опорный подшипник.
Определили место стука путём снятия крышки с опоры. Все болтающиеся детали можно было пошевелить рукой. Точно ясно, что так быть не должно. Однако не факт что 100% звук отсюда.
Поменяю-расскажу о результатах.

И у меня такая же фигня...стучит спереди слева. звук отчетливо проявляется на скорости 20 км, если бысто болтать рулем влево-вправо...)) думаю либо подушка, либо глушак)

В своем случае я склоняюсь к люфту торм. цилиндра на направляющих. Купил нового "краба" (направляющие имеют люфт именно в суппорте), но ничего не делал - как-то перестал внимание обращать на стук, или затих он. До весны оставлю.

ХА! был в сервисе, когда машину подняли, сказали, что амортизатор неправильно поставлен!:shok: И стойка задевает кузов)))))

А звук какого характера? Глухой как-будто паленом по пластмассе стучат? У меня также грумкает в движении на неровностях, чем больше скорость - тем меньше гремит, или вообще не гремит:wacko2:
И что, переустановили аморт? Проблема решилась? И как он был не правильно установлен?
У меня проблема решена. Заменены стойки стабилизаторов (в левом была причина). Как и писалось ранее, характерный стук можно было услышать открыв капот и шатав машину в стороны.

В моём случае - дело оказалось и не в опорах аммортизаторов. Опоры поменял, стук стал глуше и тише. Управляемость улучшилась, однако звук не пропал совсем.
Стук появился после замены стоек стабилизатора на новые, при этом старые были разбиты. Полагаю дело в Стабилизаторе - вероятно он стёрся в местах соприкоснования с втулками и в них болтается (не смотря на то, что они тоже новые).
Как получится - сниму защиту и проинспектирую узел втулка-стабилизатор.

На моей были сайленблоки,тоже при торможении,тргогания с места,проезде ямок,полицейских был стук,понял не сразу в чем причина(думал граната )но увидел сам:на передаче катнул машину колесо люфтило,оставалось на месте на какоето время как бы запаздывая,поменял сайлены на рычаге и все прошло!

А я заменил задние сб, поездил немного и опять стук вернулся. ЗАмучала меня эта гремучая подвеска. ДА и спереди все нормально на СТО говорят, а все равно стучат.

Задние сайленты - которые в балке?
Сам менял, торсионы щелкал?

нет и нет. меняли на сто

Сколько по времени заняла процедура и сколько стрясли в долларях? Балку снимали полностью, как я понимаю?

по времени долго часов 6, балку снимали полностью, долларов стрясли не много 65 кажется.

Вообще дешево за такую процедуру, мне бы так. Тормозные трубки отсоединяли и систему глушили, да?

понятия не имею. да дешево, везде просили от 100 баксов и выше

перещелкнуть торсионы с одновременной заменой сайлентов-попросили за работу 40 уе

Друзья всем привет! У меня такая же точно проблема как у автора темы. Глухой четкий стук с левой стороны, такое ощущение как бы под водительским местом, кажеться что даже в ноги отдает, хотя наверное кажеться. В сервисе мне поменяли все от и до. Всю подвеску перетресли(амортизаторы, опоры стоек, опорные подшипники, наконечники, тяги). Звук этот не пропал, потом я поехал на трясучку(на стенд) по показаниям компьютера мастер определил, что это стойка стабилизатора с левой стороны. Поменял стойку стабилизатора, хотя страрая была еще родная с завода и в отличном состоянии, а машинка у меня старая лагуна 1, 2000 года, 1,9 турбодизель. Стук этот происходит при нескоростной езде на ямках, трещинах в асфальте, и когда зимой на дороге бугорки ледяные, по ним вообще стучит всех сильнее. В итоге все причины стука связанные с подвеской исключены, остаются сайлентблоки в рычагах, подрамнике или опоры коробки и двигателя. Но вот опять же мастер на трясучке сказал что опоры в норме, иначе бы дергался рычаг переключения передач(приподнимался при трогании, или просто поддергивался. Такого нет) а если опора двигателя, то на кузов передавалась бы вибрация двигателя, так как дизель. Поэтому что еще может стучать понятия не имею.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Уважаемый автор темы, если определите откуда точно этот стук отпишите пожалуйста. Очень хочеться ездить в тишине, а то уж больно напрягает.

а втулки стабилизатора?

Мое мнение - суппорт и тормозной цилиндр. Второй люфтит в первом, отчетливо прослушивается при "дрыгании" цилиндра рукой. Направляющие ни при чем (ставил новые от ГАЗ 3110, подходят, кстати) выработка в самих пазах суппорта. Суппорт купил новый, но так и не поставил ввиду недостатка времени. Так что диагноз не 100%ный.

Ну ясно, я завтра поеду на станцию, загоню машину на яму, буду смотреть сайлентблоки рычага и подрамника, так как стук мне кажеться исходит под педалями. О результатах осмотра отпишу.

Труда не составит - пусть подергают и цилиндр в суппорте. Не в первый раз сталкиваюсь с такой болячкой тормозов на Лагуне - как купил вскоре сзади загрохотало точно так же, только там я проще проверил. Вытянул ручник на 1 щелчок и стук пропал - тоже суппорт болтался из-за изношенных резинок. А поначалу было подумал, сто сайлентам задней балки капут.