Вот скажи мне, если я почищу ЕГР, интеркулер и поставлю доп маслоулавливатель на трубку вентиляции картера, этого достаточно будет, чтоб масло больше не появлялось? Или из-за турбины всё равно масло нагонит?
П.С. Машину брал, масло уже сифонило во всю и пока еще ни куда не лазил!

если что-то сифонит и машина ездит каждый день, то и двигло придется мыть кождый день
хотите верте хотите нет, но двигатель был помыт после зимы ,ну естественно вместе с сезоным ТО
я согласен ,что 9 из 10 dci - убиты, но кто вам не дает проехать все посмотреть перед покупкой

Diman2, все надо было смотреть перед покупкой, а не успокаивать себя, что все дизеля в масле как дизеля нашего автомпрома, да простит меня Отечество. И если задаться течью масла, то как раз таки и надо начать с мытья подкапотного пространства. А по поводу ЕГР и т.д. я не спец в этих делах ибо сантехник, а не дизельный моторист.
Если масло гонит, то гонит всегда, Бородач прав.

Простите,а на рф как? по доверенности?