вот смазка для направляющих. перед нанесением полностью вытащить направляющую и очистить от засохшей смазки
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13310

медная вот такая
http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=319

код в экзисте 7579. но можно купить на авторынке какую нибудь другую, медную для колодок, но именно ликви моли хороший вариант.

А вот эти колодки хорошие?
По отзывам весьма достойные...

Ate 13.0460-7137.2

да, хорошие, как и Ferodo, Textar..
просто можно взять и бош ;) но Ate точно не хуже!

спасибо.
просто появились немножко лишние $$$, вот решил шикануть (почитав отзывы):wink3:

а почему никто оригинал не ставит?

а какие есть оригинал?

ТОчно не помню..что есть оригинал ... толи техстар , толи АТЕ

я ставил оригинал, в коробке были ATE

я сразу АТЕ купил... по чем был оригинал ?

за 180 евр с доставкой оригинальные диски (с подшипниками) + колодки, но это в европе...

у нас один диск стоит 180 евро.

Кто нибудь ставил задние диски Trusting или S.b.s.?Как они по качеству?Никак не пойму,они голые идут,или с подшипником и кольцом: http://exist.by/price.aspx?sr=29&pid=B4F03FED .В Экзисте тоже иногда такими загадками пишут:Тип тормозного диска-Полный(как понимать это?):dntknw:Реально поменять только диски,оставив старый подшипник и кольцо АБС,если эти диски идут отдельно?Или слишком геморно?
Остаток на задних 9.5 мм,замерил.Но не нравятся слишком большие канты от выработки.Вот и думаю как заменить побюджетней...:wacko2:

По мануалу указано,что подшипник идёт только в сборе с диском и отдельно не меняется.Но про кольцо АБС вобще ни слова не нашёл в инструкции по замене задних дисков.:dntknw:

било у меня руль при торможении ОЧЕНЬ сильно. проточил диски, но колодки не менял - на сервисе сказали, что ещё хорошие. помогло на 1000 км, не больше. опять лупит по рукам. надоело. купил диски тормозные и колодки. диски PROTECHNIC, тормозные колодки не помню, наверно тоже PROTECHNIC. завтра поставлю, надеюсь биение пропадёт...

Поставишь новые диски - будет тоже самое через 1000. Восстанавливай суппорта (замена всех уплотнений, замена смазки). Восстановить суппорт около 35$. Это гораздо дешевле, чем потом опять покупать новые диски.

что за ересь то? если ему помогла проточка, то дело было в дисках.
но профилактически стоит конечно направляющие почистить и смазать.
уплотнения тут не причем, пусть заводские стоят.

направляющие - это болты, закрытые пробкой (резиновои или пластмассовой)???если ДА, то я тогда не понимаю, как они могут влиять на поведение дисков... они же просто суппорт держат
я наверно чего-то недопонимаю

при каждом торможении, суппорт ходит вперед-назад по этим направляющим

понял, спасибо
значит при замене дисков надо хорошенько почистить и смазать направляющие, если они загрязнены.
так и сделаю...

вернулся с замены наружнего ШРУСа, стоек (тяг) и втулок стабелизатора, передних тормозных дисков и колодок. Руль не колотит. Но есть вопрос...
При движении (просто езде и торможении) очень неприятный звук шух-шух-шух... Как камнем по стеклу. Это так колодки к дискам притераются??? Примерно как долго это слушать ещё???