ну дык а если в сборе менять, что, не нужно?:grin:

Если есть хороший гараж,то опустить подрамник дело нехитрое :wink3:

Восемь болтов, которые откручиваются очень легко и все они на виду)))

кстати если подрамник еще не снимался,то рекомендую отломать фиксаторы гаек рулевой рейки:wink3: гайки откручивать значительно удобнее,чем подбираться к болтам:good:

Причём здесь рулевая рейка??????? Её вообще не надо откручивать.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Есть небольшая засада с задними болтами рычага, там фиксаторы дибилоидные, я вообще от них "ушёл", поставил контрагайки.

Любое опускание подрамника сопровождается отпусканием рулевой рейки,т.к. если этого не сделать подрамник опустится на значительно меньшее расстояние,что затруднит ремонт:wacko2: всего две гайки и простора куда больше!!!

Ни к чему это, пустая трата времени

Для кого как...например при замене стабилки всборе ты уж точно не откручивая рейку ниче не сделаешь.это факт.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
и занимает это около 1 минуты.какая трата времени?.....

Я вот при опускании подрамника не стал отсоединять рулевую - теперь у меня рулевой вал вытянуло вниз, замок рулевой не работает...

Как планируешь лечить? У меня таже фигня.

Я смотрю, чтоб рычаги снять, тут гемора столько!:suicide:

Гемор только в 1-й раз :) На 2-й уже все известно - с какой стороны залезть, в какой последовательности снимать и т.д. :)

это точно! а рейку все же советую отсоеденить:good:

Странно, у меня всё чики-чики, а подрамник я уже не один раз отпускал.

В Этом деле главное не переборщить КМК. Мне два раза опускали(один раз меняли втулки стаба,второй раз рычаги) пока все хорошо.:good: 3 раза тьфу.

парни подскажите как правильно запресововать передние сайленблоки передних рычагов,по ребрам жесткости,желательно в картинках!!! помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!:cray:

День добрый, скажите пожалуйста рычаг зажимать надо на подвешенной машине или когда она на земле стоит т.е подвеска напряжена???

на второй лагуне можно затягивать рычаги в вышеном состоянии.

А какая разница? Сайленты стоят в вертикальной, а не в горизонтальной плоскости и абсолютно все равно как их зажимать.

спасибо за помощь :)