Кто-нить в курсе по поводу предохнителей расположенных под капотом?
Есть там предохранители "электрооборудования салона №1/№2/№3".
Че эт за оборудование?
А то тоже садится акум за несколько дней, и танцы с тестером показали наличие тока ч/з №1 и №3.
Устранениее предохранителя около дианостического разъема ничего не дало!!
:sad:

сколько тока?

в сумме 120мА

батарейка

да вот она то как раз и новая (1 год), и + проверялась

ни о чем не говорит!

как? токовыми клещами? опять ни о чем не говорит! у нее может быть большой саморазряд, а заряженная нагрузку держит!
ток точно 0,12 ампера?

Простите, но о какой батарейке идёт речь???

:rofl: об аккумуляторной...

ах ха ха...
_____
ещё вопрос тогда...Достался сегодня АКБ от мерса "С"-шки. Так вот мотор 2.2, АКБ 100А*ч. Можноли поставить её на двигатель 1.9.
Что скажете?

Можеш ставить , так как генератор мочный. Зарядка для всех кислотных АКБ в авто 14 вольт, за исключением северных районов. Там 14,5.

а потянет такую нагрузку генератор?
Будет ли он полностью заряжать акб (я про полную зарядку по току)?

гена потянет, только вопрос в том надо оно тебе и влезет-ли?
если ездишь по 20 - 30 км в день, тогда умрет быстрее из-за хронического недозаряда... да и солярки жрать больше будет...
а вообще тебе сюда

а с чего он должен накрыться? Ведь на 2.2 моторе стоит, и ничего вроде. А солярки не на много больше думаю будет уходить, с чего бы акб всегда быть разряженному.

постоянные недозаряды не идут ей на пользу

нравится мне это..... а насыпь в мотор песка, первое время ездить будет ,,и ничего вроде,,....:nice:

это кто сказал?
если будешь периодически кидать на зарядку/много ездить - ставь.

понял...просто к зиме перестраховка.

В авто полного заряда акумулятора не будет, так как генератор выдаёт 14 В. а для полного заряда напряжение должно быть 16-16,5 В. Если ездишь по 20 - 30 км в день то раз в месяц нужно снять и полностью зарядить АКБ.

так и делаю на полусдохшем родном акб :( благо собрал себе не одно подзарядное.
буду пробывать впихнуть 100-ку.
Почитал, вывод - многие ставят себе, зимой легче и уверенне чувствуешь себя, только гене надо дольше работать на заряд акб.

:wacko2::shok::rofl::rofl::rofl:
ссылку на документ где написано про 16-16,5 вольт?
для полного заряда аккума нужно 14,4 В что и выдает исправный гена. Только 60-ку гена будет заряжать ну допустим 30 мин, а сотку час (время дано ,,от болды,,)

Тех нота 6014А.

ну так, а ссылка где?